Печать

[кOllega]

Как снизить расход на 120-м?
Прадик жрёт от 35 до 50 литров на сотню,спасите!
Долго заводится.
Избитая тема плохого запуска на горячую 120-го!
Заводится с перебоями!
Проблема с двигателем 4л 1GR.
Подскажите Прадо 120 не заводится!
Начинает дергаться на 60 70 км в час 1gr-fe.
Троит при пуске 1gr.
Заглох на дороге.
Помогите! Высокие обороты ХХ 1GR!
Проблема с оборотами клапан VVT-i, потом ошибка P0016.
Резкое увеличение расхода бензина на 4-х литровом.
Ремонт клапанов подачи воздуха двигателя 1GR-FE (4,0л)
Нехороший стук в двигателе 4л.
Появился звук из моторного отсека 4л.

Я тут чутка проштудировал и вроде проблем поменьше(в страничном сравнении), но они есть, как и со всеми двигателями.
Кто то спросит, а почему много тем из 120, так вроде движки одинаковые, и на сколько можно судить в темах, владельцы 150 тоже присутствуют. предположу, что наверняка по проблемам народ тусит там(имхо).
Справедливости ради надо сказать, что и на 120 стоял дизель, но почему то обсуждение не так фатально как в 150 и тем гораздо меньше.

Выводы делать никакие не буду так мыслями вслух, поделился

[Cadaver]

Как снизить расход на 120-м?
Прадик жрёт от 35 до 50 литров на сотню,спасите!
Долго заводится.
Избитая тема плохого запуска на горячую 120-го!
Заводится с перебоями!
Проблема с двигателем 4л 1GR.
Подскажите Прадо 120 не заводится!
Начинает дергаться на 60 70 км в час 1gr-fe.
Троит при пуске 1gr.
Заглох на дороге.
Помогите! Высокие обороты ХХ 1GR!
Проблема с оборотами клапан VVT-i, потом ошибка P0016.
Резкое увеличение расхода бензина на 4-х литровом.
Ремонт клапанов подачи воздуха двигателя 1GR-FE (4,0л)
Нехороший стук в двигателе 4л.
Появился звук из моторного отсека 4л.

Я тут чутка проштудировал и вроде проблем поменьше(в страничном сравнении), но они есть, как и со всеми двигателями.
Кто то спросит, а почему много тем из 120, так вроде движки одинаковые, и на сколько можно судить в темах, владельцы 150 тоже присутствуют. предположу, что наверняка по проблемам народ тусит там(имхо).
Справедливости ради надо сказать, что и на 120 стоял дизель, но почему то обсуждение не так фатально как в 150 и тем гораздо меньше.

Выводы делать никакие не буду так мыслями вслух, поделился

1. Практически все перечисленные темы таки про 120е, а их в бензиновом варианте несоизмеримо больше, чем дизельных 120х.
2. Насколько я понимаю, при всех озвученных проблемах 1GR таки везет своего владельца, а не превращает машину в недвижимость.
3. Имейте тот двигатель, который вам нравится, и да обойдут вас любые проблемы, с ним связанные! )))

[S.V.75]

Как снизить расход на 120-м?
Прадик жрёт от 35 до 50 литров на сотню,спасите!
Долго заводится.
Избитая тема плохого запуска на горячую 120-го!
Заводится с перебоями!
Проблема с двигателем 4л 1GR.
Подскажите Прадо 120 не заводится!
Начинает дергаться на 60 70 км в час 1gr-fe.
Троит при пуске 1gr.
Заглох на дороге.
Помогите! Высокие обороты ХХ 1GR!
Проблема с оборотами клапан VVT-i, потом ошибка P0016.
Резкое увеличение расхода бензина на 4-х литровом.
Ремонт клапанов подачи воздуха двигателя 1GR-FE (4,0л)
Нехороший стук в двигателе 4л.
Появился звук из моторного отсека 4л.

Я тут чутка проштудировал и вроде проблем поменьше(в страничном сравнении), но они есть, как и со всеми двигателями.
Кто то спросит, а почему много тем из 120, так вроде движки одинаковые, и на сколько можно судить в темах, владельцы 150 тоже присутствуют. предположу, что наверняка по проблемам народ тусит там(имхо).
Справедливости ради надо сказать, что и на 120 стоял дизель, но почему то обсуждение не так фатально как в 150 и тем гораздо меньше.

Выводы делать никакие не буду так мыслями вслух, поделился

120 й появился в 2002 году , сколько воды утекло, сколько владельцев , смотанного пробега ,сотни тысяч пройденный километров . И это на заре становления более менее нормального бензина, ГСМ и прочего хорошего обслуживания, и не мудрено , что многие выше описанные проблемы могли появятся именно по этим причинам.
120 4,0 отличная , надежная машина , при хорошем владельце и должном обслуживание ещё проживет долгие годы. Мне такой машины с новья на 15 лет легко бы хватило , мож и больше.Вымирающий вид блин ,подобная техника.

[кOllega]

2. Насколько я понимаю, при всех озвученных проблемах 1GR таки везет своего владельца, а не превращает машину в недвижимость.

Андрей а что/кто превращает? что не везет

3. Имейте тот двигатель, который вам нравится, и да обойдут вас любые проблемы, с ним связанные! )))

хорошо сказал

[кOllega]

120 й появился в 2002 году , сколько воды утекло, сколько владельцев , смотанного пробега ,сотни тысяч пройденный километров,,,,,,,,,,,,,
120 4,0 отличная , надежная машина , при хорошем владельце и должном обслуживание ещё проживет долгие годы. Мне такой машины с новья на 15 лет легко бы хватило , мож и больше.Вымирающий вид блин ,подобная техника.

Серега то есть дизель, устанавливемый с 2007 (точно не вникал, может и гораздо раньше)  и при должном обслуживание обречен на капитальный ремонт. И дизельные авто прошедшие за 200-300 т. км, есть не что иное как исключение

пс. думал что диалог все таки будет более разумным в ключе "со всеми машинками всякое бывает" ан не получилось. Замечу, что в ветке 200 рассуждений диз/бенз на 800стр, в Прадо 150 тоже не меньше, а вот в 120 до такого не дошло

[Мерсовод]

В 200 я хоть понимаю о чем спорить. Там дизель или бензин это вопрос вкуса. И цена и многие характеристики близки.
А в 150 по моему все очень просто, денег хватает = 4.0 бензин, не хватает = дизель, совсем мало = 2.7 + газ

[скептик]

В 200 я хоть понимаю о чем спорить. Там дизель или бензин это вопрос вкуса. И цена и многие характеристики близки.
А в 150 по моему все очень просто, денег хватает = 4.0 бензин, не хватает = дизель, совсем мало = 2.7 + газ

не, не так. если совсем мало, то другая модель автомобиля))

[кOllega]

А в 150 по моему все очень просто, денег хватает = 4.0 бензин, не хватает = дизель, совсем мало = 2.7 + газ

Андрюха, а зачем тогда некоторые на 4л газ ставят тоже по причине экономии денехг или увеличение запаса хода 

[Cadaver]

2. Насколько я понимаю, при всех озвученных проблемах 1GR таки везет своего владельца, а не превращает машину в недвижимость.

Андрей а что/кто превращает? что не везет

3. Имейте тот двигатель, который вам нравится, и да обойдут вас любые проблемы, с ним связанные! )))

хорошо сказал

Дизели зачастую и превращаются в недвижимость.

[кOllega]

2. Насколько я понимаю, при всех озвученных проблемах 1GR таки везет своего владельца, а не превращает машину в недвижимость.

Андрей а что/кто превращает? что не везет

3. Имейте тот двигатель, который вам нравится, и да обойдут вас любые проблемы, с ним связанные! )))

хорошо сказал

Дизели зачастую и превращаются в недвижимость.

Андрей владеешь статистикой? мож озвучить?