Печать

[Cadaver]

2. Насколько я понимаю, при всех озвученных проблемах 1GR таки везет своего владельца, а не превращает машину в недвижимость.

Андрей а что/кто превращает? что не везет

3. Имейте тот двигатель, который вам нравится, и да обойдут вас любые проблемы, с ним связанные! )))

хорошо сказал

Дизели зачастую и превращаются в недвижимость.

Андрей владеешь статистикой? мож озвучить?

Ты же про темы писАл. Есть тема на форуме: "Стуканул ЕЩЁ ОДИН дизель". Темы "Стуканул ещё один 1GR" я не видел.

Это если про частоту упоминаний проблем. И конечно, с учетом того, что тут обсуждают двигатели и Прадиков, и 200х. И уже не различаешь иногда - где про какие движки )).
Каждый сам оценивает и покупает ту машину, которая ему интересна. С учетом, наверное, всех нюансов. Или без учета. Мой друг взял б/у 200ку только из-за того, что на тот момент в его ценовой категории на популярном сайте было всего две БЕЛЫЕ машины. И т.д. И 570й для кого-то ничем не оправданный выбор, а РР - наоборот мечта всей жизни. Каждому - свое. Я в свое время сделал свой выбор, ты - свой, упомянутый мной друг - свой. И хорошо, что этот выбор есть. Я, например, В ТОМ ЧИСЛЕ, прислушался к мнению людей, которые на обслуживании крузаков собаку съели, и брать б/у дизель не стал.

[кOllega]

Это если про частоту упоминаний проблем. И конечно, с учетом того, что тут обсуждают двигатели и Прадиков, и 200х. И уже не различаешь иногда - где про какие движки )).
Каждый сам оценивает и покупает ту машину, которая ему интересна. С учетом, наверное, всех нюансов. Или без учета. Мой друг взял б/у 200ку только из-за того, что на тот момент в его ценовой категории на популярном сайте было всего две БЕЛЫЕ машины. И т.д. И 570й для кого-то ничем не оправданный выбор, а РР - наоборот мечта всей жизни. Каждому - свое. Я в свое время сделал свой выбор, ты - свой, упомянутый мной друг - свой. И хорошо, что этот выбор есть. Я, например, В ТОМ ЧИСЛЕ, прислушался к мнению людей, которые на обслуживании крузаков собаку съели, и брать б/у дизель не стал.

вот неужто нельзя сразу так написать а то "зачастую недвижимость", "не везет"
Друг мой Андрейка я знаю что ты можешь сказать никаго не обижая, я в этом убедился 

[Cadaver]

Это если про частоту упоминаний проблем. И конечно, с учетом того, что тут обсуждают двигатели и Прадиков, и 200х. И уже не различаешь иногда - где про какие движки )).
Каждый сам оценивает и покупает ту машину, которая ему интересна. С учетом, наверное, всех нюансов. Или без учета. Мой друг взял б/у 200ку только из-за того, что на тот момент в его ценовой категории на популярном сайте было всего две БЕЛЫЕ машины. И т.д. И 570й для кого-то ничем не оправданный выбор, а РР - наоборот мечта всей жизни. Каждому - свое. Я в свое время сделал свой выбор, ты - свой, упомянутый мной друг - свой. И хорошо, что этот выбор есть. Я, например, В ТОМ ЧИСЛЕ, прислушался к мнению людей, которые на обслуживании крузаков собаку съели, и брать б/у дизель не стал.

вот неужто нельзя сразу так написать а то "зачастую недвижимость", "не везет"
Друг мой Андрейка я знаю что ты можешь сказать никаго не обижая, я в этом убедился 

Спасибо! 

[S.V.75]

120 й появился в 2002 году , сколько воды утекло, сколько владельцев , смотанного пробега ,сотни тысяч пройденный километров,,,,,,,,,,,,,
120 4,0 отличная , надежная машина , при хорошем владельце и должном обслуживание ещё проживет долгие годы. Мне такой машины с новья на 15 лет легко бы хватило , мож и больше.Вымирающий вид блин ,подобная техника.

Серега то есть дизель, устанавливемый с 2007 (точно не вникал, может и гораздо раньше)  и при должном обслуживание обречен на капитальный ремонт. И дизельные авто прошедшие за 200-300 т. км, есть не что иное как исключение

пс. думал что диалог все таки будет более разумным в ключе "со всеми машинками всякое бывает" ан не получилось. Замечу, что в ветке 200 рассуждений диз/бенз на 800стр, в Прадо 150 тоже не меньше, а вот в 120 до такого не дошло

я не против дизеля вообще, просто тот который сейчас устанавливают или устанавливали на Прадо меня не устраивает. По надежности я ничего не могу сказать , кроме как комменты с форумов и знакомых, дай ему бог ещё работать и работать, у меня ж у самого ещё  150 й на 3,0 , брал новый , тьфу тьфу пусть ездит и не ломается , пробег 83 т км сейчас
Вот по тяге наблюдение , есть у нас во дворе местечко с заездом на паребрик, так вот на 150 м въезжаю на это место на холостых, даже не нажимая педали газа, на 120 м такой фокус не проходит, нужно подгазовывать.
Кстати сейчас на дизеле масло меняю через 7000 т км , последний раз LM .

[кOllega]

я не против дизеля вообще, просто тот который сейчас устанавливают или устанавливали на Прадо меня не устраивает. По надежности я ничего не могу сказать , кроме как комменты с форумов и знакомых, дай ему бог ещё работать и работать, у меня ж у самого ещё  150 й на 3,0 , брал новый , тьфу тьфу пусть ездит и не ломается , пробег 83 т км сейчас

Серега на 15 лет хватит, не шютка пусть все сложица и нового возьмешь, пусть и не Прадо но тоже радует

[S.V.75]

я не против дизеля вообще, просто тот который сейчас устанавливают или устанавливали на Прадо меня не устраивает. По надежности я ничего не могу сказать , кроме как комменты с форумов и знакомых, дай ему бог ещё работать и работать, у меня ж у самого ещё  150 й на 3,0 , брал новый , тьфу тьфу пусть ездит и не ломается , пробег 83 т км сейчас

Серега на 15 лет хватит, не шютка пусть все сложица и нового возьмешь, пусть и не Прадо но тоже радует

выбор сделан уже)), Прадо и ничего не надо)), хотелось бы конечно LX 570 , но не по деньгам пока он мне, клубень у нас купил недавно , LX 570 superior , машина огонь , навороченная очень, но в грязь на такой уже да ну на)))
Да и что характерно, до этого у него 200 был 4,5 , говорит по расходу между 4,5 и 5,7 разницы не заметил , как заправлялся через 400 км , так и сейчас так же через 400 км , только вот бак то на 4,5 93 л а 5,7 140 литров , вот такая вот ситуация )))) расход одинаковый)))

[кOllega]

выбор сделан уже)), .............
Да и что характерно, до этого у него 200 был 4,5 , говорит по расходу между 4,5 и 5,7 разницы не заметил , как заправлялся через 400 км , так и сейчас так же через 400 км , только вот бак то на 4,5 93 л а 5,7 140 литров , вот такая вот ситуация )))) расход одинаковый)))

мы нини, ниникому не расскажем
щас придет дядя Андрей и скажет враки все это

[скептик]

как заправлялся через 400 км , так и сейчас так же через 400 км

вот это и напрягает в бензинке

[Cadaver]

выбор сделан уже)), .............
Да и что характерно, до этого у него 200 был 4,5 , говорит по расходу между 4,5 и 5,7 разницы не заметил , как заправлялся через 400 км , так и сейчас так же через 400 км , только вот бак то на 4,5 93 л а 5,7 140 литров , вот такая вот ситуация )))) расход одинаковый)))

мы нини, ниникому не расскажем
щас придет дядя Андрей и скажет враки все это

Конечно враки. Если ехать быстро и активно, то от Луховиц до Саранска бегемот сжирает 100-110 литров. Это 520 км. Проверено не раз. Последний раз ехал особенно быстро - средний расход по компу, который обычно на трассе уменьшается, немного увеличился...

[Я Сам]

Дизели зачастую и превращаются в недвижимость.

Андрей владеешь статистикой? мож озвучить?

Статистика для всех одна -из 500 проданных крузеров 1 бензиновый.
Так если из 500 застучит хотя бы один дизель, то бензинщик смело скажет, что стучат ровно столько сколько сколько бегает бензинок, т.е. 1к одному 

Пээс: но сомневаюсь что у дизелей проблемы возникают чаще чем у одной к 1000 машин 
Так что не надо наводить теньнаплитень.