Печать

[Kriss]

Altay54321, из рекламного ролика Тойоты машина с КДСС на всех дорожных покрытиях ведет себе лучше. Система же умная и подстраивается под ситуацию.

Да что кого то убеждать, кому то нужна KDSS, а кому то нет, вот и убрали с Элеганса.  А может просто удешивили, х. з.
Для себя решил что мне нужна для трассы, а как она вне асфальта мне пофиг.

[45RUS]

а как она вне асфальта мне пофиг.

Вне асфальта с KDSS мозг выносит - ванька-встанька.... На 200-ом намного приятней ехать по этой же грунтовой дороге, хотя тоже стоит KDSS

[Мерсовод]

Удешевили я думаю.
А спорить о вкусах и потребностях бесполезно.
Лично я выбираю бензин за надёжность, но при этом не спорю, что дизель значительно экономичнее по расходу в литрах. В рублях - спорно.
А ещё, кому бы чего хватало, или не хватало и кто бы какие личные ощущения не испытывал, четырёхцилиндровый Прадо, хоть бензин хоть дизель по секундомеру отстаёт практически от любого автомобиля. Динамика на уровне инжекторной классики. V6 вписывается в средние характеристики, хотя быстрым тоже не является.

[Kriss]

Тоже поддерживаю бензиновую  версию...

[Altay54321]

Altay54321, из рекламного ролика Тойоты машина с КДСС на всех дорожных покрытиях ведет себе лучше. Система же умная и подстраивается под ситуацию.

Да,видел этот мультик,уже правда после того,как купил,по мне ,дак я бы доплатил (разумную сумму),только бы ее убрали.По грунтовкам жестко,а по Сибирским городам весной,когда в луже яма в пол колеса на асфальте,мне показалось,что просто пружины более комфортно и тише проходят,для трассы да,наверно лучше,но я больше ста не езжу.

[кOllega]

ребята с КДСС в другую тему  
давайте продолжим "боксинг" по двиглам   

[golosoff]

давайте продолжим "боксинг" по двиглам   

Чтобы продолжить боксинг, надо сначала догнать четырёхлитровых, а как раз это-то мы сделать и не сможем.

ЗЫ. Жена, когда погода позволяет, ездит на работу на велике. Получается быстрее, чем на машине, а экономия просто сумасшедшая!

[Xuanimo]

давайте продолжим "боксинг" по двиглам   

Чтобы продолжить боксинг, надо сначала догнать четырёхлитровых, а как раз это-то мы сделать и не сможем.

ЗЫ. Жена, когда погода позволяет, ездит на работу на велике. Получается быстрее, чем на машине, а экономия просто сумасшедшая!

Да и не жалко ее))) 

[valdis44]

При нынешнем количестве камер на километр дороги вопрос мощности уходит на второй план. В реале все едут (по трассе например)-примерно одинаково.Изредка только какой нибудь спешащий сумасшедший начинает свои незаконные обгоны с риском для жизни. . Бензиновых лошадей у него полно-ему нужно куда нибудь их пристроить-хотя бы в отбойник фуры или в кювет,например.

[Xuanimo]

Удешевили я думаю.
А спорить о вкусах и потребностях бесполезно.
Лично я выбираю бензин за надёжность, но при этом не спорю, что дизель значительно экономичнее по расходу в литрах. В рублях - спорно.
А ещё, кому бы чего хватало, или не хватало и кто бы какие личные ощущения не испытывал, четырёхцилиндровый Прадо, хоть бензин хоть дизель по секундомеру отстаёт практически от любого автомобиля. Динамика на уровне инжекторной классики. V6 вписывается в средние характеристики, хотя быстрым тоже не является.

Да, та же камри 40 с 2.4 л обходит 150 с 4.0 л. Сам проверял.

Был бы дизелек по мощнее, по объемней.  Не понятно зачем Тойота уменьшила его. Литра бы на 3,5 - 4.  Раньше же такие были.