Печать

[Alexey79]

Если 4-х литровый мотор, так хорош, а 2.7 л совсем ни какой, то хотелось бы понять, почему Прадо 150 для японского рынка с 2016 или 2017 г. выпускали только с дизелем и бензиновым 2.7 л., а от 4-х литров отказались.

[Александр_72]

Если 4-х литровый мотор, так хорош, а 2.7 л совсем ни какой, то хотелось бы понять, почему Прадо 150 для японского рынка с 2016 или 2017 г. выпускали только с дизелем и бензиновым 2.7 л., а от 4-х литров отказались.

У производителя свои законы .которым они подчиняются . например евро нормы .и тд..и это вовсе не говорит о том .что мотор плохой.

[IvUs]

Если 4-х литровый мотор, так хорош, а 2.7 л совсем ни какой, то хотелось бы понять, почему Прадо 150 для японского рынка с 2016 или 2017 г. выпускали только с дизелем и бензиновым 2.7 л., а от 4-х литров отказались.

У японцев транспортный налог платится в том числе и с кубиков объёма, на четырёхлитровый налог на 15500 йен больше. На скоростных магистралях ограничение 100 км/ч, на обычных - 80км/ч. За превышение большие штрафы.
То есть владение четырехлитровым прадо в Японии имеет очень мало практического смысла.

[Roman Cooper]

Что касается стоимости обслуживания... ну разве, что в бензинку масла меньше надо на 2,5 литра…

Плюс топливный фильтр менять через ТО. А еще воздушный через 30 тык, а не через 40.

[Мерсовод]

Работал и в Иркутске и в Магадане и в Якутии. Проблем с запуском бензиновых крузаков не видел ни разу. С дизельными по-разному.

Видимо те . кто по разному . были в не лучшем состоянии . Исправный дизель уверенно запускается в мороз тк не боится перелива и отсутствия искры. имеет АКБ почти в три раза большей емкости и большими пусковыми токами. Имеет свечи накала . Всего этого бензинка не имеет.

Наверное на заводе производителе всë это ставят по причине прекрасного запуска дизеля зимой. Логично. Им же некуда деть деньги и они пихают в дизель акб от комбайна, свечи накала и остальное. Хотя  он бы и так прекрасно завелся. Главное свечи не заливает.
А я то дурак думал, что таким образом они пытаются компенсировать сложности запуска и сделать его хоть как-то приемлемым.

[Мерсовод]

Если 4-х литровый мотор, так хорош, а 2.7 л совсем ни какой, то хотелось бы понять, почему Прадо 150 для японского рынка с 2016 или 2017 г. выпускали только с дизелем и бензиновым 2.7 л., а от 4-х литров отказались.

Потому что в Японии нет трасс длинной в тысячи километров, нет Якутских морозов, зато есть налоги и конские штрафы

[Мерсовод]

Работал и в Иркутске и в Магадане и в Якутии. Проблем с запуском бензиновых крузаков не видел ни разу. С дизельными по-разному.

Анекдот про японскую бензопилу вспомнил...))
Вышли из леса суровые русские мужики и увидели японскую бензопилу.
— Оба-на! — сказали суровые русские мужики и засунули в пилу щепку.
— Вжик! — сказала пила и распилила щепку.
— Оба-на- сказали суровые русские мужики и засунули в пилу доску.
— Вжжик! — сказала пила и распилила доску.
— Оба-на!- сказали суровые русские мужики и засунули в пилу бревно.
— Вжжжжик! — сказала пила и распилила бревно.
— Оба-на!!!- сказали суровые русские мужики и засунули в пилу рельс.
— Хррр-дзинь — сказала пила и сломалась.
— А-а-а!!!- сказали суровые русские мужики и пошли валить лес топорами.
Все зависит от солярки, если лить на нормальных заправках, то проблем не будет, а если "с трактора" то как повезет.

Жаль нет гарантированного списка нормальных заправок. Только опыт

[Roman Cooper]

Жаль нет гарантированного списка нормальных заправок. Только опыт

Если заправляться на любой брендированный заправке (желательно не франчайзинг), считаю, возможные проблемы можно свести к нулю.

[Серёга76]

Бензинку завел в -20, 5 минут погудел и потихоньку по двору покатился, с дизелем так не получится...

  Ага ! А в -25 залил свечи и сиди кукуй ! А в дизеле такого не случиться .так что пофиг.

в -37 заводил после ночи бензинку 4.0 120-й с первого раза, и где ваш дизель в такой холод ?
Речь кстати шла не про заведется не заведется, имел ввиду время прогрева

[Shilka]

Дааааа, вот так задашь вопрос с надеждой что тут то все плюсы и минусы тебе разжуют, а после 433 страниц плюнешь и останешься пешеходом. Мы тут даже «электрички» обсудили.