Печать

[vlad yur]

Мой совет - начните все же с выхлопной трубы - смазка графиткой просто или с заменой прокладок - подбавляющему большинству помогло, и мне в том числе - диапазон оборотов, при котором есть свист сильно сократился, т.е. Зависимость очевидна. Мое предположение - свист аэродинамический, где то в трубе есть какое- то завихрение/турбулентность при определенной скорости и объеме газов, а смазка как бы выравнивает внутреннюю поверхность  и делает поток ламинарным (равномерным).

[Romich]

Мой совет - начните все же с выхлопной трубы - смазка графиткой просто или с заменой прокладок - подбавляющему большинству помогло, и мне в том числе - диапазон оборотов, при котором есть свист сильно сократился, т.е. Зависимость очевидна. Мое предположение - свист аэродинамический, где то в трубе есть какое- то завихрение/турбулентность при определенной скорости и объеме газов, а смазка как бы выравнивает внутреннюю поверхность  и делает поток ламинарным (равномерным).

Спасибо за совет.

[vostsib38]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

[vlad yur]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Вот оно - наверное смазку "сдувает" со временем, и опять 25 :-)
А вообще согласен - привыкаешь - раньше планировал, что как тепло станет, намажу прокладки, а сейчас энтузазизм притух.... 

[vostsib38]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Вот оно - наверное смазку "сдувает" со временем, и опять 25 :-)
А вообще согласен - привыкаешь - раньше планировал, что как тепло станет, намажу прокладки, а сейчас энтузазизм притух.... 

я поменял и прокладку и болты и пружины на новые, хватило на неделю, а потом все повторилось

[GANGSTA_KIK]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Вот оно - наверное смазку "сдувает" со временем, и опять 25 :-)
А вообще согласен - привыкаешь - раньше планировал, что как тепло станет, намажу прокладки, а сейчас энтузазизм притух.... 

я поменял и прокладку и болты и пружины на новые, хватило на неделю, а потом все повторилось

Аналогично, по гарантии поменяли, хватило на месяц.

[АКС-74У]

У меня вой появился на 28-й тысяче пробега и на 2-м году владения авто. Сейчас пробег уже больше 40 тыс, никаких последствий этот вой за собой не повлек.

[Крузачек150]

Очень странно, но вой усилился после проведенного ТО 1 Раньше он проявлялся на холодную, а потом пропадал, а теперь епет мне мозги уже на горячую и в течении всей поездки, как описывали клубни здесь до меня. Так вот я напрямую связываю этот гул-вой с заменой масла!!! Япы рекомендуют для 1KD масло 5 w 30, а дилер льет 5 w 40. Так вот сразу после смены масла, я очень четко услышал этот навязчивый гул. Видимо наша турбина, очень чувствительна к марке масла. Перерыл на эту тему весь инет, спрашивал у спецов из дизельных мастерских, никто не понимает в чем причина Это просто загадка какая-то.

[СЛУЖИВЫЙ]

Интересно как же работа турбины с маслом связана. Вот от качества воздушного фильтра и его засранности может зависеть длительность работы турбины. Вполне возможно на ТО установили неоригинальный фильтр. На Прадо не сталкивался, а вот на дизельном Патроле чуть не купил новую турбину из за того, что вовремя не поменял воздушный фильтр. Турбина вместо того, чтобы сосать воздух начала из за засранного фильтра сосать масло, а это не айс для ее лопаток. Вывод- надо вовремя менять и обязательно на оригинал. Но может в Прадо не так дизель работает- так спецы поправят.

[arrows]

Интересно как же работа турбины с маслом связана.

Турбина и длительность ее жизни напрямую от масла зависит. Она же крутится на подшипниках, а они смазываются и охлаждаются малом из маслянной системы двигателя.