Печать

[СЛУЖИВЫЙ]

Интересно как же работа турбины с маслом связана. Вот от качества воздушного фильтра и его засранности может зависеть длительность работы турбины. Вполне возможно на ТО установили неоригинальный фильтр. На Прадо не сталкивался, а вот на дизельном Патроле чуть не купил новую турбину из за того, что вовремя не поменял воздушный фильтр. Турбина вместо того, чтобы сосать воздух начала из за засранного фильтра сосать масло, а это не айс для ее лопаток. Вывод- надо вовремя менять и обязательно на оригинал. Но может в Прадо не так дизель работает- так спецы поправят.

[arrows]

Интересно как же работа турбины с маслом связана.

Турбина и длительность ее жизни напрямую от масла зависит. Она же крутится на подшипниках, а они смазываются и охлаждаются малом из маслянной системы двигателя.

[СЛУЖИВЫЙ]

Интересно как же работа турбины с маслом связана.

Турбина и длительность ее жизни напрямую от масла зависит. Она же крутится на подшипниках, а они смазываются и охлаждаются малом из маслянной системы двигателя.

Да это понятно, но основная ее задача- наддув воздуха, я так понимаю.

[arrows]

Все верно, но решать решать ее помогает хорошее масло.

[Igor908]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Считаю, что это особенность данной турбины. Замена турбины ничего не даст. Завывание в этот диапазоне лечится только более резвым разгоном. ))
За 3.5 года перестал вообще на этот звук реагировать. )))

[Крузачек150]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Считаю, что это особенность данной турбины. Замена турбины ничего не даст. Завывание в этот диапазоне лечится только более резвым разгоном. ))
За 3.5 года перестал вообще на этот звук реагировать. )))

Напрягает, то что завывать стала уже после прогрева, хотя раньше только на холодный двигатель и воет уже более навязчиво и громко, что-ли незнаю как обьяснить. И почему не у всех так воет, если это нормально??? Или все просто забили?

[СЛУЖИВЫЙ]

Мне кажется зацикливаешься на проблеме и все. Мне также кажется, что небольшой свист и вой -это нормально для турбовых дизелей. Рецепт один- музыку погромче и воя нет .

[Altay54321]

Мне кажется зацикливаешься на проблеме и все. Мне также кажется, что небольшой свист и вой -это нормально для турбовых дизелей. Рецепт один- музыку погромче и воя нет .

На Паджеро спорт нет никакого воя из двигателя. 2.5 л,турбина с изменяемой геометрией.Я уж писал,взял у первого знакомого дизель 150,пробег 70000,нет воя и на холодную и на горяч.

[АКС-74У]

Замена прокладки, пружин и болтов помогает ненадолго, быстрее привыкаешь к этим завываниям )))))

Считаю, что это особенность данной турбины. Замена турбины ничего не даст. Завывание в этот диапазоне лечится только более резвым разгоном. ))
За 3.5 года перестал вообще на этот звук реагировать. )))

Поступил так же))) Забил на вой и езжу 

[ATC]

То же самое, началось на 35000! Гул,вой надоел! Причем на новой такого не было! При разгоне на новой слышал только тарахтение, а сейчас один гул!:((