Печать

[Komraderu]

У меня тоже подвывает в диапазоне 1800-2000, на паджеро спорт так выл на холодную подшипник натяжителя ремня, разбирали мазали проходило

[Toyotafun]

Вот и у меня завыло в районе 2000 об. на 120000 км  . Это после ТО и перепрограммирования турбины. Был у двух киевских дилеров после 122000 км - говорят, что это нормальная работа турбины, а я то знаю все звуки машины с 0 км, этого точно не было. Неужели после перепрограммирования ? ( оно решило проблему с дерганием на 2500 об. ) 

[Крузачек150]

У меня тоже подвывает в диапазоне 1800-2000, на паджеро спорт так выл на холодную подшипник натяжителя ремня, разбирали мазали проходило

На месте, если газовать не воет, так что все подшипники исключаем.

[Петрик]

Ну что никто не справился с этим воем и потерей мощности?

[Alex-zander]

У меня тоже воет как на видео в начале темы, декабрь 2011, пробег 65 тыс., когда начала выть не помню, на 25-30 тыс. точно не было, до 40 тыс. ездил на масле официалов, последний раз залил мобил с характеристиками как в инструкции (по-моему 5-30).
Недавно поменял пружины и прокладку на выхлопе, когда выезжал из мастерской, показалось, что даже тише авто начал работать, но к вечеру понял, что вой остался.
Кстати, вот что заметил, стоя возле правого переднего крыла, в отрицательную погоду после запуска авто с кнопкой прогрева (повер хит) на повышенных оборотах легкий свист, а через  2-4 минуты (когда мотор еще совсем не нагрелся) что-то щелкнет под капотом (звуком  реле) и свист плавно уходит, как будто звук резистором убавляют.
Что это может быть такое?

[Alex-zander]

У меня тоже воет как на видео в начале темы, декабрь 2011, пробег 65 тыс., когда начала выть не помню, на 25-30 тыс. точно не было, до 40 тыс. ездил на масле официалов, последний раз залил мобил с характеристиками как в инструкции (по-моему 5-30).
Недавно поменял пружины и прокладку на выхлопе, когда выезжал из мастерской, показалось, что даже тише авто начал работать, но к вечеру понял, что вой остался.
Кстати, вот что заметил, стоя возле правого переднего крыла, в отрицательную погоду после запуска авто с кнопкой прогрева (повер хит) на повышенных оборотах легкий свист, а через  2-4 минуты (когда мотор еще совсем не нагрелся) что-то щелкнет под капотом (звуком  реле) и свист плавно уходит, как будто звук резистором убавляют.
Что это может быть такое?

куда все подевались?
никто не поможет с ответом?

[vostsib38]

Нормальная работа это, продувка это работает

[igorvl68]

Ребята, осилил до 28 страницы. На 99% уверен что это соединение штанов с трубой глушителя. У меня такое было на Бигхорне... Уж что мне только и не говорили поменять наши доблестные "мастера"... Хорошо не повелся. Оказалось что у меня там из трех болтов на двух резьба сорвана и прокладка поет как свисток. Свист мне нравился, если б я знал его происхождение... А так казалось патологией и естественно напряг был.

[igorvl68]

У нас там проблема с двумя болтами... те которые с пружинками. Смажьте все, ну или поменяйте на новые. 

[Alex-zander]

Нормальная работа это, продувка это работает

спасибо, я почти понял.
Но почему свист от нее (продувки) зависит, обороты ведь не падают в этот момент