Печать

[Accent-58]

поменял передний сальник раздатки. Не помню тут, что ли писали, типа сальник задавить шкивом, конечно нельзя этого делать, НЕЛЬЗЯ. Нужно втулку готовить. Вообще странный писк, я его записал, скину позже. Крутил шкив с открученным карданом. Пищит. Снял шкив, отодвинул, кручу шкивом вал, пищит!! ЧТО там пищать то не чему!! Поменял сальник. Собрал все обратно, не понимаю, в чем фишка. Крутил, вроде тишина. но осадок остался. Нужно конечно менять пыльник (сальник) самого шкива (там еще пыльник есть). Я вообще склоняюсь к мнению, что пищит именно он. Он упирается в своим ребром в металлическое кольцо сальника раздатки, и там прям натерто конкретно.

[92RUS]

Можно просто снаружи обработать вместе со швами/соединениями, если готовы мирится с не очень сильными антистатическим свойствами силикона, или только соединения, а потом полироль торпедо.
Стараюсь эту использовать -
Смазка силиконовая CityUP 350мл UP-60
Свойства силиконовой смазки:
- Устраняет скрип, скрежет, заедание трущихся деталей
- Сохраняет свойства при любой температуре от -50 С до 200 С

Не нашел именно такую мазку, купил бесцветную смазку  Liqui Moly Silicon-Spray. Забрызгал все стыки в торпеде и центральной консоли, но не помогло. При включенном кондиционере, все так же щелкает пластик... Может еще где-то промазать надо?

[Tolich68]

Можно просто снаружи обработать вместе со швами/соединениями, если готовы мирится с не очень сильными антистатическим свойствами силикона, или только соединения, а потом полироль торпедо.
Стараюсь эту использовать -
Смазка силиконовая CityUP 350мл UP-60
Свойства силиконовой смазки:
- Устраняет скрип, скрежет, заедание трущихся деталей
- Сохраняет свойства при любой температуре от -50 С до 200 С

Не нашел именно такую мазку, купил бесцветную смазку  Liqui Moly Silicon-Spray. Забрызгал все стыки в торпеде и центральной консоли, но не помогло. При включенном кондиционере, все так же щелкает пластик... Может еще где-то промазать надо?

очень индивидуально, сложно что-то конкретно посоветовать не видя и не слыша... щелчки идут изнутри торпедо? Внешние должны пропасть после обработки.

[92RUS]

Можно просто снаружи обработать вместе со швами/соединениями, если готовы мирится с не очень сильными антистатическим свойствами силикона, или только соединения, а потом полироль торпедо.
Стараюсь эту использовать -
Смазка силиконовая CityUP 350мл UP-60
Свойства силиконовой смазки:
- Устраняет скрип, скрежет, заедание трущихся деталей
- Сохраняет свойства при любой температуре от -50 С до 200 С

Не нашел именно такую мазку, купил бесцветную смазку  Liqui Moly Silicon-Spray. Забрызгал все стыки в торпеде и центральной консоли, но не помогло. При включенном кондиционере, все так же щелкает пластик... Может еще где-то промазать надо?

очень индивидуально, сложно что-то конкретно посоветовать не видя и не слыша... щелчки идут изнутри торпедо? Внешние должны пропасть после обработки.

На слух где-то в районе центральных воздуховодов, рядом с магнитолой.

[Tolich68]

Изнутри? У меня такого не было, Имхо только разборка поможет выяснить источник звука...

[92RUS]

Изнутри? У меня такого не было, Имхо только разборка поможет выяснить источник звука...

Разобрал центральные воздуховоды, снял блок управления климатом, там все промазал силиконом, но ничего не помогло. Отчаявшись, я решил пройтись силиконовой смазкой в месте примыкания торпедо к стеклу и о чудо, звук пропал! Теперь при работающем кондиционере ничего не щелкает и не скрипит.
Осталось поменять сальник на раздатке, который скрипит на жаре, и в моём Прадике будет тишина )

[Вася Рогов]

Подскажите откуда может идти этот свист (на записи слышен в начале , середине и в конце) - появляется периодически только в движении. В основном сразу после поворота руля налево и только при нажатии на газ сразу после переключения на 2ю или 3ю передачу, педаль газа отпускаешь свист исчезает. Так же бывает слышно на больших кочках. Дилер причину не нашел, на всякий случай смазали карданы и шлицевые соединения, но свист не пропал. Прадо механика двигатель 2tr.
Если на месте газовать , переключать передачи и крутить руль , то свиста нет. Чаще он бывает после долгой стоянки например когда с утра едешь, после нескольких км проявляет себя реже. И появился этот свист одномоментно - в первый раз свист был в разы громче и звучал дольше (около 7сек). Затем сразу тише и реже, но так и не пропал

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=98281.msg6794152#msg6794152
90311-41013 сальник раздатки-500 руб
90312-23001 сальник хвостовика кардана-200 руб

заказал  , буду менять

Всем привет.

1. заменил вышеуказанное.... - один хер, не вылечил... (к сведению, на старом сальнике раздатки 90311-41013, как и у многих = на железной части, риски потертости)

2. завтра, после обеда, будем слушать/проверят, одним словом выяснять причину...

Есть версии что может быть? ...

[92RUS]

Есть версии что может быть? ...

Соединение глушителя проверяли?

[Вася Рогов]

Есть версии что может быть? ...

Соединение глушителя проверяли?

это другая тема (свист глушителя, нажми ногой и т.п... смажь кольцо..., это без движения можно выяснить), эту тему я один из первых прошёл... - это отпадает 100%.

Сейчас скрип/свист от вращения..., понимаешь от вращения.... Разгоняюсь, вкл. нейтральную передачу, катится свистит/скрипит (колодки проверены, супорта/поршеньки прочищены, ступицы проверены..., крестовины прошприцевал).   

[Accent-58]

так, если менял оба сальника переднего кардана и не помогло, меняй теперь на заднем.