Печать

[zlt]

Это как же ты 5 собрался поставить, если там выше 4 не ставится?

Разумеется ставится.

[tovdet]

Это как же ты 5 собрался поставить, если там выше 4 не ставится?

Разумеется ставится.

+100500

[скептик]

Это как же ты 5 собрался поставить, если там выше 4 не ставится?

Разумеется ставится.

А для чего?

[Ильич]

Это как же ты 5 собрался поставить, если там выше 4 не ставится?

Разумеется ставится.

А для чего?

Из любви к искусству. А если серьёзно, то можно ехать в псевдоручном режиме в полном диапазоне АКПП.

[Tim_]

Конечно понял, уважаемый. А так по теме, жаль что у нас не организовано как на Туареге, скажем. Сразу показывает текущую передачу.

. И дело не в "показывает", а в том, что переключить невозможно - только ограничить верхнюю

Как это? Странно. У меня все переключается, едешь в D, переводишь в S, затем хочешь 3, пожалуйста в "-", хочешь 2 - тоже в "-".

[Ильич]

Конечно понял, уважаемый. А так по теме, жаль что у нас не организовано как на Туареге, скажем. Сразу показывает текущую передачу.

. И дело не в "показывает", а в том, что переключить невозможно - только ограничить верхнюю

Как это? Странно. У меня все переключается, едешь в D, переводишь в S, затем хочешь 3, пожалуйста в "-", хочешь 2 - тоже в "-".

Коллега zit подразумевает (и правильно), что, когда на дисплее "3", это не означает третью передачу, а только диапазон доступных передач: от первой до третьей.

[Tim_]

Конечно понял, уважаемый. А так по теме, жаль что у нас не организовано как на Туареге, скажем. Сразу показывает текущую передачу.

. И дело не в "показывает", а в том, что переключить невозможно - только ограничить верхнюю

Как это? Странно. У меня все переключается, едешь в D, переводишь в S, затем хочешь 3, пожалуйста в "-", хочешь 2 - тоже в "-".

Коллега zit подразумевает (и правильно), что, когда на дисплее "3", это не означает третью передачу, а только диапазон доступных передач: от первой до третьей.

А... Ну если так, то понятно

[Ярослав"YAR" 19]

Конечно понял, уважаемый. А так по теме, жаль что у нас не организовано как на Туареге, скажем. Сразу показывает текущую передачу.

. И дело не в "показывает", а в том, что переключить невозможно - только ограничить верхнюю

Как это? Странно. У меня все переключается, едешь в D, переводишь в S, затем хочешь 3, пожалуйста в "-", хочешь 2 - тоже в "-".

Коллега zit подразумевает (и правильно), что, когда на дисплее "3", это не означает третью передачу, а только диапазон доступных передач: от первой до третьей.

А... Ну если так, то понятно

а я как то думал ,что типтроник не для ограничения высшей передачи создан, а для того чтоб как на ручке щёлкать передачи вверх вниз !!
в любом случае если вторую на бездорожье врубаешь ,чтоб на высшую не переходить то именно на ней и едешь, а если быстро то соответственно на первую переходишь , и на ней херачешь!! не разу так не ездил ,вяставляя 3 -ю и использую коробку с 1-й по 3-ю !!! ну неудобно это !

[zlt]

а я как то думал ,что типтроник не для ограничения высшей передачи создан, а для того чтоб как на ручке щёлкать передачи вверх вниз !!

Ну дык, типтроник порше именно так и работает. Только тойота не порше и то, что у 150 это не типтроник. Хотя у РАВ4 с вариатором по виртуальным семи передачам бегает прекрасно.

не разу так не ездил ,вяставляя 3 -ю и использую коробку с 1-й по 3-ю !!! ну неудобно это !

Попробуйте с ограничением третьей по городу - может понравится ?
В принципе, ограничение это лучше что-то, чем ничего, но индикацию текущей как-то хотелось-бы видеть, а  не прикидывать по скорости-оборотам

[Ярослав"YAR" 19]

тоесть ты хочешь сказать , что ставишь на 3-ю и он с первой по третью работает
просто в городе ну не разу не пробовал !!
да и при обгонах это ни к чему . если педаль в пол, с 4-5 ну не разу не перескакивала