Печать

[Игорь78]

Вот ещё одна!

[Сан Саныч]

Красавец! Удачной эксплуатации, пусть только радует)).
Про сервопривод руля подробнее можно? Думал ГУР там обычный, по аналогии с донором.

[Игорь78]

Красавец! Удачной эксплуатации, пусть только радует)).
Про сервопривод руля подробнее можно? Думал ГУР там обычный, по аналогии с донором.

СПАСИБО!    На скорости руль становится жёстче и не такой острый, чтобы случайно не качнуть джип сильно, а на месте руль крутиться гораздо легче и меньше оборотов надо крутить до упора, ну и электронный усилитель, чтобы ещё легче был руль, на 200ке кстати, по сравнению с 570, БМВ и т.д., на много тяжелее руль! 

[Сан Саныч]

Понятно теперь. Пасиб за ликбез))).

[23 РЕГИОН]

ну ни кто не спорит, что лекс лучше 200-ки, но есть свои нюансы, а так поздравляю конечно

[Саша Ф.]

Игорь, поздравляю!

[Игорь78]

Игорь, поздравляю!

СПАСИБО! Рад видеть, а точнее ооочень рад! 

[Игорь78]

ну ни кто не спорит, что лекс лучше 200-ки, но есть свои нюансы, а так поздравляю конечно

Я же не для этого пишу, а чтобы сравнить, обсудить, вот что интересно! Понятие лучше или хуже тоже растяжимое, это почти как: дизель или бензин; блондинка или брюнетка; РКПП или АКПП!))) 

[Игорь78]

Понятно теперь. Пасиб за ликбез))).

 

[Denis_]

Не хочу никого обидеть, но мысли в слух никто не запрещал, покатавшись на 200ке и даже проводя массу экспериментов, уверенно скажу - Прадо гораздо лучше и удобнее управляется, ликвиднее и устойчивее, чем 200ка!
 1. Это не только лично моё мнение - очень многие так считают!
 2. Всё же мы на Прадо Клубе находимся, а не 200ый клуб и вообще число 200 не нравится мне! 

Ну, наконец-то!!! Я про двухсотого в сравнении со стопятидесятым это давно уже говорил. Плюс один)))