Печать

[Kirill2491]

Дешевый у вас ГАЗ, у нас уже за 17руб уходит, и это не придел.

А у нас вниз понемногу пятится

У нас всегда все через одно место, за бугром дешевле как бензин, так и газ.

У нас в Ё-бурге 13.50 газ

[sandstorm]

Йошкар-Ола 13.3-14.6

[Kirill2491]

А в отдельных местах и по 12 есть

[Александр67]

Архангельская область 16,5р/литр

[maralexdias]

Мужики. Тема то про расход а не о цене. Надо другую тему создавать.

[sypryn]

Череповец (Вологодская область 15,3р.\л.

[Томат]

Да не,  сказки про метан,  расказываю и люди которые ездят на пропане и те которые на бензине,
Это как сказка о том что на 80-м,  машина не поедет,  и мотору криндец сразу.
Так у меня знакомый на спор,  залил бак 80 на лексусе и поехал,  авто все вытерпело.

Кирдец будет не сразу, а позже, когда КШМ начнет разваливаться, так как октановое число в 95 выше, а 80 ниже то задержка минимальна, и воспламенение происходит раньше, тем самым разбивая.
На газу сгорает клапан, по причине того что именно здесь октановое число выше, и задержка больше, что влияет на сгорание кромки выпускного клапана, справляются на данный момент системы последнего поколения, где ЭБУ управляют (корректирует) этим процессом.

Мотор убивает не октановое число. Мотор умирает от обедненной смеси. Даже в евро 4 можно без труда это получить при неправильной настройке

Не соглашусь, по причине того, что инжекторный двигатель работает всегда на обедненной смеси.
Да и плюхнуть туда большее количество топлива, тем самым получив богатую смесь, лучше на ресурсе не скажется, так как здесь по любому эта смесь будет догорать в выпускном тракте.

Вы можете не соглашаться сколько угодно, но стехиометрию никто не отменял. Если у вас мотор работает на бедной смеси, пора на сервис! А вот о богатой смеси я с вами точно не соглашусь, так как если топлива больше чем положено, для его сгорания (окисления) воздуха будет не хватать и соответственно несгоревшие остатки топлива будут выбрасываться в окружающую среду. Часть их будет добита в катализаторе, но определенная часть все же вылетит в воздух. Как известно бензин или газ без воздуха не горит! Нет окислителя, нет горения!   

Выпускной тракт начинается с выпускного клапана, о чем и вел речь выще!!

[Практик]

Пермь. Газ 14,30-15 руб литр. Бензин 92 - 29,95 с сегодняшнего дня

[maralexdias]

Мужики. Тема то про расход а не о цене. Надо другую тему создавать.

А вы модератор в этой теме?  Не одно сообщение необходится без вашего чуткого коментария. Создайте свою тему и засирайте ее там.

Да так как вы засираете, уже наверное никто не делает. Название темы читали? Если все будут цены со всех городов сюда пихать, тема в мусор превратиться.

[maralexdias]

Да не,  сказки про метан,  расказываю и люди которые ездят на пропане и те которые на бензине,
Это как сказка о том что на 80-м,  машина не поедет,  и мотору криндец сразу.
Так у меня знакомый на спор,  залил бак 80 на лексусе и поехал,  авто все вытерпело.

Кирдец будет не сразу, а позже, когда КШМ начнет разваливаться, так как октановое число в 95 выше, а 80 ниже то задержка минимальна, и воспламенение происходит раньше, тем самым разбивая.
На газу сгорает клапан, по причине того что именно здесь октановое число выше, и задержка больше, что влияет на сгорание кромки выпускного клапана, справляются на данный момент системы последнего поколения, где ЭБУ управляют (корректирует) этим процессом.

Мотор убивает не октановое число. Мотор умирает от обедненной смеси. Даже в евро 4 можно без труда это получить при неправильной настройке

Не соглашусь, по причине того, что инжекторный двигатель работает всегда на обедненной смеси.
Да и плюхнуть туда большее количество топлива, тем самым получив богатую смесь, лучше на ресурсе не скажется, так как здесь по любому эта смесь будет догорать в выпускном тракте.

Вы можете не соглашаться сколько угодно, но стехиометрию никто не отменял. Если у вас мотор работает на бедной смеси, пора на сервис! А вот о богатой смеси я с вами точно не соглашусь, так как если топлива больше чем положено, для его сгорания (окисления) воздуха будет не хватать и соответственно несгоревшие остатки топлива будут выбрасываться в окружающую среду. Часть их будет добита в катализаторе, но определенная часть все же вылетит в воздух. Как известно бензин или газ без воздуха не горит! Нет окислителя, нет горения!   

Выпускной тракт начинается с выпускного клапана, о чем и вел речь выще!!

Я по этому поводу уже писал. На высоких оборотах часть горящей смеси выбрасывается в выпускной клапан даже на бензине. А так как при температуре горения бензовоздушной смеси, которая выше температуры горения газовоздушной смеси с клапанами ничего не происходит, соответственно при работе на газу с правильно подобранной смесью ничего клапанам не грозит.