Печать

[Andy1]

275/65 в самом деле ниже чем 265/70 помоему на 0,6 см.

Точнее 0,675 см -))))

[ZAR]

А пересчитать не сложно

65 это высота шины в % от ширины 275*0,65=178.75 умножаем на 2 (шина сверху и снизу) =357,5/25,4 (мм в дюйме) = 14,07"+17" (диаметр диска ) = 31,07" (78,9см)
для 265/70 265*0,7*2/25,4 + 17=31,6" (80,3см)

[ZAR]

А еще проще воспользоваться шинным калькулятором

http://jeep.avtograd.ru/Tires/tiresize.htm
 По калькулятору
у  265/70 17  диаметр 31,6" или 80,3см
у 275/65 17  диаметр 31,1" или 79 см.

[Гепард]

А пересчитать не сложно

65 это высота шины в % от ширины 275*0,65=178.75 умножаем на 2 (шина сверху и снизу) =357,5/25,4 (мм в дюйме) = 14,07"+17" (диаметр диска ) = 31,07" (78,9см)
для 265/70 265*0,7*2/25,4 + 17=31,6" (80,3см)

Александр, очередное Спасибо за формулу. у меня тоже получилось 0,6, но считал я проще, а вот на дюймы вообще выйти не мог! теперь понял!

[ZAR]

Добрый день! На дня поставил защиту картера двс, кп, раздатки и вижу необходимость в поднятии передней части, в Челябинске не нашёл проставок под перед, может есть кто-то с Урала и знает где взять!?

Помоему поднимать один передок нет смысла.
По бездорожью у Прадо главная беда не низкий (22см) клиренс, а плохая геометрическая проходимость.
Угол съезда всего 27 град., если поднять только переднию часть, он станет еще меньше, т.к зад опустится и на любой кочке будешь шоркать задним бампером.
Угол переезда через препятствие 20 град., он при лифте только передка практически не изменися, только место которым садишься на бугорок сместится к корме.

[Алтай]

А если, воспользоваться пневмаподвеской, преодолевая препятствие, и можно-ли ставить проставки, на зад, если есть пневма...

[Гепард]

А если, воспользоваться пневмаподвеской, преодолевая препятствие, и можно-ли ставить проставки, на зад, если есть пневма...

этот вопрос тут многих мучает

[ZAR]

А если, воспользоваться пневмаподвеской, преодолевая препятствие,

Пока никто не решился лифтовать только передок, а  для выравнивания на бездорожье пользоваться пневмой.
Попробуй, будешь первым.
Мы с Серрегой меряли, у меня после лифта зад выше, чем у него с поднятой пневмой.
Проставки под пневму можно сделать, но опять же кто-то должен быть первым и отдать машину для примерки.

[Алтай]

Сначала всё-же подниму перед, возможно пневмо подвеска отреагирует на изменения положения кузова, ведь ход у "пневмы" больше, чем заявлено (+, - 7см.) К примеру, когда я хорошо загружаю багажник пневма выравнивает кузов к исходному, после остановки и разгрузки, машина остаётся задранной гораздо выше, чем в крайнем положении при принудительном поднятии пневмой.

[ZAR]

Сделаешь, отпишись, что получилось.
Интересно.