Печать

[Navei]

Приветствую всех! Промусолил я всю тему... Полезного много узнал, но столько же и флуда
Не так давно мной были обнаружены подтеки масла в районе ЕГР. Запланировал почистить его, за одно и узнать причину подтеков... Сняли... "картина маслом". С места, где отсоединили интеркулер прет масло и весь егр в грязи и масле. Сказали нужно ремонтировать Улитку.  Сняли и повезли её в ремонт... Нахожусь в ожидании, что там с ней в итоге... Пробег у машины 150. ЕГР не заглушен. Динамика у машины была нормальная, ошибки не всплывали...
Решение менять или ремонтировать уже принял - ремонт. Кто картриджи ставил китай, кто перебирает якобы сам с оригинальными запчастями... тут правды не найдешь... Вопрос к тем, кто сталкивался с подобным. Цена ремонта в районе 15т.р. Это нормальный ценник, с учетом того что геометрия целая? И главное, не является ли данная поломка следствием не правильной эксплуатации? Обычно завожу двигатель - 5 мин даю, чтобы разогнать масло и поехал. После остановки сразу глушу двигатель. Не нужно давать турбине остыть? Обороты обычно при езду 1500-2500. Вроде и остывать особо нечему...

Отпишись каков итог эпопеи с турбиной и маслом с ЕГР, у меня тоже самое, ну и нахожусь недалеко от тебя, тока мотор вообще весь в масле до самого поддона, масло может быть в турбине с сапуна, по причине например прогоревших колечек (шайб) под форсунками. Планирую как запчасти приедут лезть до них, ну и за одно и до турбины. Вообще установил маслоотделитель в магистраль сапуна со сливом в щуп, по нему видно сколько масла стекает в поддон с сапуна. Ждем ответа...

[Navei]

Наткнулся может кому пригодится, ремкомплект турбины на 1KDFTV

Мало заменить ремкомплект (что тоже надо умудриться сделать с умом), надо еще ротор отбалансировать после этого...

Позвольте узнать, для наших моторов, имеется ввиду 1KDFTV?

ага.

Вскрыл турбину попробовал вал рукой - люфт есть, подскажите предел, крыльчатки не цепляют, с холодной стороны есть немного масла, с горячей сухая сажа, фото ниже, до этого не залазил никогда в такие агрегаты, не знаю на что ориентироваться.

[Navei]

еще впуск

[Navei]

еще

[Navei]

выпуск со следами пальцев моих, штангенциркулем замерял с горячей стороны, насколько получалось, поперечный люфт - 0,6-0,7мм, естественно примерно

[bmhome]

предельный осевой люфт - 0,02мм
Как вы его измерять собираетесь?
не лезьте туда ради бога, судя по фоткам турба в порядке.

[Navei]

предельный осевой люфт - 0,02мм
Как вы его измерять собираетесь?
не лезьте туда ради бога, судя по фоткам турба в порядке.

Как скажете. Замерял я не осевой, а радиальный, осевой не ощущается руками вообще. Спасибо за ответ.

[bmhome]

Замерял я не осевой, а радиальный, осевой не ощущается руками вообще.

Вот и хорошо, так и должно быть.

[XYG]

Сказали нужно ремонтировать Улитку.  Сняли и повезли её в ремонт... Нахожусь в ожидании, что там с ней в итоге... [/img]

А как ее будут ремонтировать и что с ней?
Если трещины - то лучше замена.

[XYG]

выпуск со следами пальцев моих, штангенциркулем замерял с горячей стороны, насколько получалось, поперечный люфт - 0,6-0,7мм, естественно примерно

снаружи не всегда все видно...

Иногда бывает такое:

Ссылка удалена !

хотя снаружи кажется все гуд.