Печать

[VAL12]

На ойл-клубе мерять продукты износа в фильтре - дурной тон! Сразу банят!    А без этого исчезает смысл каких-либо измерений металлов в отработках. А между тем приличный фильтр имеет грязеёмкость например, 30гр., супротив обычного 7-10.

Вот это - в точку. Люто плюсую!

[valdis44]

Tarcon ездит на своём Прадо на 40-ке. А почему?

Ссерьезно? 
Тады...Ой! 
Прады значит жалко ему! 

[valdis44]

На ойл-клубе мерять продукты износа в фильтре - дурной тон! Сразу банят!  А без этого исчезает смысл каких-либо измерений металлов в отработках. А между тем приличный фильтр имеет грязеёмкость например, 30гр., супротив обычного 7-10.

А тогда обесценивается  основное доказательство безвредности (и даже «пользы») 0W20- “прекрасные» анализы отработки без износа..вааще.

[VAL12]

Ссерьезно? 
Тады...Ой! 
Прады значит жалко ему! 

Бесбалды! Он типа основатель Oil-Club, где всё ищут 20-ки ещё и пожиже. Ездит на 120м 4.0л. Но...доигрался похоже: судя по профилю льёт иногда 40-ки  , на крайняк - 30-ки . На этом ресурсе Oil-Club всего 2 пользователя, которые упражнялись долго с w20 vs w30 на 1GR-FE. Там сводные таблицы по 12-15смен масла (точно не помню). Нигде нет никакого преимущества 20-к. Возможно именно потому, что оно застряло в масло-фильтре 

[valdis44]

Ссерьезно? 
Тады...Ой! 
Прады значит жалко ему! 

Бесбалды! Он типа основатель Oil-Club, где всё ищут 20-ки ещё и пожиже. Ездит на 120м 4.0л. Но...доигрался похоже: судя по профилю льёт иногда 40-ки  , на крайняк - 30-ки

Маладес. Это нормально:ум приходит через руки-через ноги.

[VAL12]

Маладес. Это нормально:ум приходит через руки-через ноги.

Да уж, практики - они такие: пока сам не нажжётся, никому не поверит

[VAL12]

ОД заливает 5-40, так как оно дешевле других. Дабы уменьшить стоимость всех ТО.

Ой-ли? У нашего ОД в заказ-наряд при прохождении ТО я могу своей рукой поставить галку либо напротив 0W-20, либо рядом с 5W-40 (5W-30 было только под дизель - Premium). Причём 20-ка заметно ДОРОЖЕ. Так что как раз-таки ОД выгоднее мне впарить 20-ку из бочки (суммарная стоимость ТО выходит выше).

[vik1]

На ойл-клубе мерять продукты износа в фильтре - дурной тон! Сразу банят!  А без этого исчезает смысл каких-либо измерений металлов в отработках. А между тем приличный фильтр имеет грязеёмкость например, 30гр., супротив обычного 7-10.

А тогда обесценивается  основное доказательство безвредности (и даже «пользы») 0W20- “прекрасные» анализы отработки без износа..вааще.

А я, например, никогда так и не рассматривал, потому что невозможно на коленке сделать подобный сравнительный анализ. Хотя сам всегда смотрю на пробку магнитную... 

[VAL12]

А я, например, никогда так и не рассматривал, потому что невозможно на коленке сделать подобный сравнительный анализ. Хотя сам всегда смотрю на пробку магнитную... 

И то верно. На сайт есть темка "AMSOIL Mazda CX-5". Там фото с бородой на этой пробке от хвалёного американского масла (5W-30). Цитата:
"А вот шуба на магните испугала! На Ликви молли было в два раза меньше! Пока от Амсойла только неприятные сюрпризы!"

А тогда обесценивается  основное доказательство безвредности (и даже «пользы») 0W20- “прекрасные» анализы отработки без износа..вааще.

Опаньки! Так пазл похоже и сложился: тут выше утверждали, что на 20-ках фильтр работает более эффективно (хотя я лично логики не уловил). Допустим, это правда, тогда становится понятно, почему в неких (не видел их) анализах отработок 20-к "без износа...вааще" 

[vik1]

А я, например, никогда так и не рассматривал, потому что невозможно на коленке сделать подобный сравнительный анализ. Хотя сам всегда смотрю на пробку магнитную... 

И то верно. На сайт есть темка "AMSOIL Mazda CX-5". Там фото с бородой на этой пробке от хвалёного американского масла (5W-30). Цитата:
"А вот шуба на магните испугала! На Ликви молли было в два раза меньше! Пока от Амсойла только неприятные сюрпризы!"

Может, оно там отмыло отложения!  Кроме того мы же знаем, что в одной из стадий частицы металлов обволакиваются органикой, и на определённом этапе перестают задерживаться фильтром, потому что он уже забит, и напрямую прут к магнитной пробке!  Ну, это так, мысли, на самом деле причин может много быть, вплоть до поддельного масла...
От Амсойла у меня  нормальные впечатления.