Печать

[Pilgrim]

Как и собирался следующим этапом поснимал разъёмы с актуаторов (приводов) амортизаторов.  Все четыре.  Предварительно выставил их на Normal.  Может показалось, а может так и есть, но после снятия актуаторов подвеска стала жёстче.  Вот думаю с чего бы так?  Ведь актуаторы электрические а электричества нет.  Не могли же они сами по себе куда-то повернуться...  Нет, видимо показалось.

Промежуточный итог, машина едет, чек не горит, амортизаторы не управляются (ну, это понятно).  Но главное, ради чего затевалась эта проверка пневма работает независимо от состояния амортизаторов.  Хоть компьютер и один ими управляет, но управляет всё же раздельно.

Вывод: возможна замена TEMS на тюнингованные амортизаторы без потери пневмы.

[David 66]

Как и собирался следующим этапом поснимал разъёмы с актуаторов (приводов) амортизаторов.  Все четыре.  Предварительно выставил их на Normal.  Может показалось, а может так и есть, но после снятия актуаторов подвеска стала жёстче.  Вот думаю с чего бы так?  Ведь актуаторы электрические а электричества нет.  Не могли же они сами по себе куда-то повернуться...  Нет, видимо показалось.

Промежуточный итог, машина едет, чек не горит, амортизаторы не управляются (ну, это понятно).  Но главное, ради чего затевалась эта проверка пневма работает независимо от состояния амортизаторов.  Хоть компьютер и один ими управляет, но управляет всё же раздельно.

Вывод: возможна замена TEMS на тюнингованные амортизаторы без потери пневмы.

Так это давно известно. Такие проблемы скорее всего могут быть на лексусе.

[Sovoc]

А что мешает

Проще в Япии поискать КИТ именно на прадо я не думаю что диффицит, так как японцы лифт в основном таким образом делают, у меня товарищ такой кит на Сурфа ставил работы на пол дня, цель была тапки побольше поставить только ему это потом боком вышло в говнах штатных шрусов и полуосей не надолго хватает, пришлось усиленные из штатов заказывать. Японцы такой лифт водным называют область применения вытаскивать водную технику из водоёма

А как на него налазить?

Там специальная лебедка как на вертолетах которые спасают выживших с кораблекрушения 

Да кстати в это авто без лестницы скорее всего не попадешь, у меня рост 192, ради интереса подходил мерил, короче макушка головы еле достает по уровню декоративных боковых накладок на кузове. Скорее всего это авто использовалось в каком то лотке что позволяло как с бордюра без проблем в нее залезть, ну или как пишет Chapai на лебедке 

[BRYKK]

А что мешает

Проще в Япии поискать КИТ именно на прадо я не думаю что диффицит, так как японцы лифт в основном таким образом делают, у меня товарищ такой кит на Сурфа ставил работы на пол дня, цель была тапки побольше поставить только ему это потом боком вышло в говнах штатных шрусов и полуосей не надолго хватает, пришлось усиленные из штатов заказывать. Японцы такой лифт водным называют область применения вытаскивать водную технику из водоёма

А как на него налазить?

Там специальная лебедка как на вертолетах которые спасают выживших с кораблекрушения 

Да кстати в это авто без лестницы скорее всего не попадешь, у меня рост 192, ради интереса подходил мерил, короче макушка головы еле достает по уровню декоративных боковых накладок на кузове. Скорее всего это авто использовалось в каком то лотке что позволяло как с бордюра без проблем в нее залезть, ну или как пишет Chapai на лебедке 

нее, я думаю водила жил на втором этаже и машину ставил возле балкона)), ну а че сразу сел и поехал))

[bondkim137]

начал лифтовать перед. пока одну сторону. поставил 2 см проставку и заменил пружину на OME 885. у меня лебедка ~80 кг. в итоге дало около +8 см (не считая резины) по сравнению с левой стороной.
оочень высоко.
1) я так понимаю, оно должно будет осесть?
2) и тревожит меня, что в крайнем положении пружина немного цепляет верхний рычаг подвески.
3) ну и шрусы очень уж выглядят страшно в вывешенном положении и повороте. хотя и вращаются.
думаю вот - оставить проставку и пружину, либо только пружину, либо только проставку

[BRYKK]

поставь проставку на 10мм

[Olga38rus]

Пружины 885 - самый жесткий вариант, проставки, наверно, лишние.

[ZAR]

Пружины 885 - самый жесткий вариант, проставки, наверно, лишние.

Согласен.
У меня такие пружины.
Нагрузка: лебедка + защита из нержавейки 4мм + защита бампера.

[brainstorm]

ZAR, померь, пожалуйста, расстояние от верха диска на переднем колесе до края арки. Хочу понять, на сколько у тебя лифт больше, чем у меня. Думаю, именно из-за недостаточного лифта у меня 33-е колеса цепляют за раму и верхний рычаг. Ты как-то говорил, что у тебя перед передней балкой просвет дорожный 30-31 см, а у меня 28 всего.

[bondkim137]

поставь проставку на 10мм

если б она была на руках, так бы и сделал =) буду думать, может получится что-то сделать

кто-нибудь знает, насколько обычно 885 пружины оседают?