Печать

[НОД]

такая же проблема была на 120м,  мастера устронили проблему за $250 за 10 минут,  работа тянула баксов на 20-30 но они мне сказали, что это секрет фирмы, типо люди из-за этого стука рейку меняют, а ты типо просто отделался. Продал, купил в салоне 150, о боже!!! такая же херня.

Нужно расслабить болт на 12, которым крепятся 2 части рулевой колонки - верхняя из салона с нижней в капоте, И ПОТОМ СНОВА СТЯНУТЬ!!! РАБОТЫ НА 5 минут - сам делал в костюме на перерыве обеденном!!!

Вы могли бы уточнить, расслаблять/тянуть необходимо болт, который находится на уровне колёсной арки под капотом? После этих манипуляций, не потребуется делать развал? Спасибо!

[ветал]

открываем капот, находим рулевой вал, на нём закреплена муфта (на двух болтах) соединяющая валы (нижний вроде как в гофре, верхний ровный). Ослабляем верхний болт на этой муфте обычным ключом на 12, так штоб он(болт) легко крутился, садимся в машину и крутим рулём (я сначало завёл и покрутил до упора несколько раз туда сюда, потом заглушил и немного тож покрутил, но не до упора канеш, так чуть вправо чуть влево), выходим, затягиваем открученный болт на муфте...

[ветал]

если все ок - ничего делать не нужно!

[НОД]

если все ок - ничего делать не нужно!

У 150го немного иначе, я обнаружил только один болт на муфте. Что-то мне подсказывает, что в случае со 150м, развал будет необходим ... 

[Ярослав"YAR" 19]

если все ок - ничего делать не нужно!

У 150го немного иначе, я обнаружил только один болт на муфте. Что-то мне подсказывает, что в случае со 150м, развал будет необходим ... 

Зачем это ? Ты ж не рулевые тяги трогаешь , а рулевой вал ,чему там разваливаться и сходиться ? )))))

[НОД]

если все ок - ничего делать не нужно!

У 150го немного иначе, я обнаружил только один болт на муфте. Что-то мне подсказывает, что в случае со 150м, развал будет необходим ... 

Зачем это ? Ты ж не рулевые тяги трогаешь , а рулевой вал ,чему там разваливаться и сходиться ? )))))

Ну ведь когда меняют рулевую колонку, развал ведь делают?! Или если расслабить этот болт и покрутить рулём произойдёт только продольное смещение за счёт чего, я так подозреваю и может пропасть бряконье? 

[ветал]

У меня 2 детали немного растянулись, мм на 5-10, я так думаю что натяжка немного изменилась или немного угол изменился соединения деталей рулевой... в любом случае ходовую я не трогал. Мне кажется что весь сыр-бор возникает из-за того что детали на авто устанавливают на подъемниках, а потом когда ставят машину на колеса появляются незначительные изменения... для ходовой делают развал, а тут просто так))

[СеменСеменыч]

Господа не курил всю темку, у меня при включении и выключении аппарата( кода рулевая колонка занимает рабочее и обратное положение) слышен щелчек(хруст). Это оно (кольцо) или нет?( руль с электроприводом)

[НОД]

У меня 2 детали немного растянулись, мм на 5-10, я так думаю что натяжка немного изменилась или немного угол изменился соединения деталей рулевой... в любом случае ходовую я не трогал. Мне кажется что весь сыр-бор возникает из-за того что детали на авто устанавливают на подъемниках, а потом когда ставят машину на колеса появляются незначительные изменения... для ходовой делают развал, а тут просто так))

Рулевую колонку меняют без подъёмника, 100%, сам лично присутствовал. Потом на развал . Вот я и подумал, если пошевелить это соединение, то потом тоже нужен развал?!

[ветал]

хз! , на моей машине все всегда делали на подъемнике... с другой стороны - развал копейки и лишним не будет если очень хо)))