Печать

[vvld]

Не знаю через что он идет, но обратка в бак идет подогретая.

Обратка у всех и всегда подогретая. А если поменяли на ШТАТНЫЙ трубопровод, то там греют не обратку, а обраткой. Вы сами-то тему читали?

[механик]

Обыкновенный алюминиевый теплообменник,между обраткой и ДТ из бака.

[Стрелец]

Не знаю через что он идет, но обратка в бак идет подогретая.

Обратка у всех и всегда подогретая. А если поменяли на ШТАТНЫЙ трубопровод, то там греют не обратку, а обраткой. Вы сами-то тему читали?

Читал! Сделали так как написано в бюллетене выложенному тут. Найдите его здесь и поймете откуда ноги растут. Можете посмотреть вложение и поймете что где греет.

[vvld]

Читал! Сделали так как написано в бюллетене выложенному тут. Найдите его здесь и поймете откуда ноги растут. Можете посмотреть вложение и поймете что где греет.

Фейспалм... Да.  Ну покажите, на рисуночке что же греет ОБРАТКУ (для слива ее горячей в бак, по Вашим словам  ), чем и главное ЗАЧЕМ, если потом, перед баком стоит радиатор ОХЛАЖДЕНИЯ обратки (знали о таком?) ? 

ЗЗЫ. Речь не о том, что у Вас что-то не так сделали, а о том, что Вы не так поняли, как это все работает.

[Стрелец]

Как ОД объяснил я так и понял 

[Gesha@]

Сегодня нахожусь проездом в Новосибирске.
Совпало ТО 60 по времени.
Созвонился с Тойота Новосибирск, заехал.
Между делом- показал менеджеру заблаговременно распечатанный бюллетень.
Изучали, уходили, приходили, сказали позвонят.
Через 2 часа позвонили- сказали что для осуществления гарантийной замены надо:
1. Жалоба.
2. Факт неисправности.
Жалоба есть, факта нет (в Сибе щас -3)
Попытался достучаться до разума - за 600 км до сиба было -20 градусов - был факт неисправности, пока доставил машину в сиб - потеплело - факт неисправности устранился... Бесполезно.
Написал претензию на имя руководителя Новосибирской тойоты.
Жду ответа...
После завтра ухожу дальше - на север Якутии.
Надеюсь по жалобе что-нить получится, но мне это уже не пригодиться. Кому то из новосибирцев, дай бог, будет уже легче по этому вопросу общаться.
Как то так.

[zlt]

Обыкновенный алюминиевый теплообменник,между обраткой и ДТ из бака.

Разумеется НЕ "обыкновенный". Не надо писать о том о чем не имеете и отдаленного представления . Теплообменик столь малых размеров просто неэффективен. Была уже тема по этому поводу с рассказами за "теплообменник". Кончилось простым экспериментом проведенным перед установкой - продувкой из обратной в прямую магистраль. Как и было вполне очевидно, там ПОДМЕШИВАНИЕ обратки в магистраль подачи.

[zlt]

Сегодня нахожусь проездом в Новосибирске.
Совпало ТО 60 по времени.
Созвонился с Тойота Новосибирск, заехал.
Между делом- показал менеджеру заблаговременно распечатанный бюллетень.
Изучали, уходили, приходили, сказали позвонят.
Через 2 часа позвонили- сказали что для осуществления гарантийной замены надо:
1. Жалоба.
2. Факт неисправности.

Если я правильно помню содержимое сего документа, то там необходимо фиксация ошибки бортовым. Судя по всему у Вас она зафиксирована не была. Отсюда и такая реакция. В качестве идеи - можете попробовать пережать резиновый трубопровод до получения нужного эффекта .

[механик]

Обыкновенный алюминиевый теплообменник,между обраткой и ДТ из бака.

Разумеется НЕ "обыкновенный". Не надо писать о том о чем не имеете и отдаленного представления . Теплообменик столь малых размеров просто неэффективен. Была уже тема по этому поводу с рассказами за "теплообменник". Кончилось простым экспериментом проведенным перед установкой - продувкой из обратной в прямую магистраль. Как и было вполне очевидно, там ПОДМЕШИВАНИЕ обратки в магистраль подачи.

Куда уж нам убогим и сирым

[механик]

И скажите на милость,зачем тойота сначала подогревает топливо,а потом охлаждает?И какого диаметра должно быть отверстие,чтобы было достаточно для прогрева топлива.Не лучше бы сделать тогда замкнутую систему,с постоянным пополнением топливом из бака?Поясните,может вы там работаете, в Тойоте,коль все секреты знаете?