Печать

[скептик]

Кто следует таким рекомендациям? На мой взгляд  советы скорее вредны или подходят для жигулей 70-х годов выпуска.

Правильные рекомендации для любой машины

[скептик]

Для начало, нужно знать, что такое прицеп, а что такое полуприцеп.

мы тут на легковушках ездим, поэтому твое замечание , как бы...мимо)))

[Андрик]

Кто следует таким рекомендациям? На мой взгляд  советы скорее вредны или подходят для жигулей 70-х годов выпуска.

Я следую например . Колеса всегда должны смотреть туда куда едешь а многие их теряют и надеются на системы стабилизации . Больше половины водителей не знают где у них находится в машине переднее колесо примеров масса вы посмотрите как на стоп линии перед светофором люди останавливаются почти никто к линии в плотную не подъезжают . И вообще побольше люди люди обучению на льду времени уделяли в специальных автошколах.

[скептик]

Смотрю тут и до прицепов дошло.
Для начало, нужно знать, что такое прицеп, а что такое полуприцеп.
На голом льду, ни тот ни другой устойчивости не дает, по любому.

грубейшее заблуждение!

[Staryj]

Добрый вечер.
Взял прадика осенью 2012 года. Всю зиму откатал очень надежно, почти как по рельсам. Автомобиль устойчив и легко управляем. Очень часто ездил по трассе Нижний- Самара. Скоростной режим 120 км/ч и не меньше.
Покрытия были разные от хорошего снежного покрова до гололеда и каши. Резина хака 7 с шипами, давление 2 атм.
В этот новый год повез детей в Финляндию (Лапландию) на родину к Санта Клаусу. Нижний- Москва- Тверь-Питер-Хельсинки-Рованиеми. Тажа резина. Но машина вела себя по другому - передок как то рыскает, руль какой то вялый, в общем приходилось машину постоянно подруливать и быть в каком то напряжении. Дорога была подмерзший асфальт и небольшой мокрый снежок. Скорость держал 100 км/ч, иногда 120 км/ч. А когда добрался до Лапландии с ее снегами и гололедом, так вообще страхов натерпелся  и адреналина   хапнул. Скоростной режим 70-80 км/ч, а финны 100 зажинают и хоть бы что. 
Машину словно подменили, не знаю даже, что и думать......

[андрей 500]

Добрый вечер.
Взял прадика осенью 2012 года. Всю зиму откатал очень надежно, почти как по рельсам. Автомобиль устойчив и легко управляем. Очень часто ездил по трассе Нижний- Самара. Скоростной режим 120 км/ч и не меньше.
Покрытия были разные от хорошего снежного покрова до гололеда и каши. Резина хака 7 с шипами, давление 2 атм.
В этот новый год повез детей в Финляндию (Лапландию) на родину к Санта Клаусу. Нижний- Москва- Тверь-Питер-Хельсинки-Рованиеми. Тажа резина. Но машина вела себя по другому - передок как то рыскает, руль какой то вялый, в общем приходилось машину постоянно подруливать и быть в каком то напряжении. Дорога была подмерзший асфальт и небольшой мокрый снежок. Скорость держал 100 км/ч, иногда 120 км/ч. А когда добрался до Лапландии с ее снегами и гололедом, так вообще страхов натерпелся  и адреналина   хапнул. Скоростной режим 70-80 км/ч, а финны 100 зажинают и хоть бы что. 
Машину словно подменили, не знаю даже, что и думать......

Может шины хуже стали или развал схождение надо делать,я на всех предыдущих авто делал развал-схождение часто, хотя резину не ело и ни куда ни тянуло,но автом после этого становилось значительно лучше управлять и ехать на высокой скорости без напряга и не подруливая. ещё тут знакомый проездил на приспущенных шинах долго,но потом подкачал и сразу стало водить(колесо яйцом стали наверное,хотя шипы все на месте)вообщем купил новую резину.

[Rudolf Diesel]

Ребята не гонять в гололед не дале как вчера авария трасса Сургут-Коголым Хай лакс на встречку Прадо,  лобовое, Хайлакс два трупа, Прадо муж жена больница от машин ничего не осталось- занос с выбросом на встречку Хайлакса Прадо убежать не успел но пытался вот так.

не гонять.
Это правильно.

[Томат]

Смотрю тут и до прицепов дошло.
Для начало, нужно знать, что такое прицеп, а что такое полуприцеп.
На голом льду, ни тот ни другой устойчивости не дает, по любому.

грубейшее заблуждение!

Обоснуй!!!

[андрей 500]

Смотрю тут и до прицепов дошло.
Для начало, нужно знать, что такое прицеп, а что такое полуприцеп.
На голом льду, ни тот ни другой устойчивости не дает, по любому.

грубейшее заблуждение!

Обоснуй!!!

Нива с гружённым прицепом едет лучше по прямой без резких манёвров.На ваз 2112 крутился с прицепом хотя скорость была около 40 км.ч, сделал три оборота но по авто ударить не дал,благо место хватило,прицеп очень опасен если гружённый понесёт,выправить тяжело.

[Андрик]

Добрый вечер.
Взял прадика осенью 2012 года. Всю зиму откатал очень надежно, почти как по рельсам. Автомобиль устойчив и легко управляем. Очень часто ездил по трассе Нижний- Самара. Скоростной режим 120 км/ч и не меньше.
Покрытия были разные от хорошего снежного покрова до гололеда и каши. Резина хака 7 с шипами, давление 2 атм.
В этот новый год повез детей в Финляндию (Лапландию) на родину к Санта Клаусу. Нижний- Москва- Тверь-Питер-Хельсинки-Рованиеми. Тажа резина. Но машина вела себя по другому - передок как то рыскает, руль какой то вялый, в общем приходилось машину постоянно подруливать и быть в каком то напряжении. Дорога была подмерзший асфальт и небольшой мокрый снежок. Скорость держал 100 км/ч, иногда 120 км/ч. А когда добрался до Лапландии с ее снегами и гололедом, так вообще страхов натерпелся  и адреналина   хапнул. Скоростной режим 70-80 км/ч, а финны 100 зажинают и хоть бы что. 
Машину словно подменили, не знаю даже, что и думать......

Резина какого года выпуска ? У нее 3 годам момента выпуска годность а потом просто резина. У меня 5 хака пошел 4 год просто жалко новую брать так тоже как летняя себя ведет не тормозит .