Печать

[скептик]

самый удачный двигатель это рядная шестерка.

ошибка

[Ромыч_154]

прикольно читать владельцев рамных машин с неразрезным мостом, сетующих что машина управляется хуже аналога с несущем кузовом и независимой подвеской всех колес.
просто напрашивается вопрос: а правильно ли вы выбрали машинку? че не купили большой кроссовер? их вон полно на рынке и стоят дешевле...

честно, теперь не знаю на счет правильности.
я до последнего склонялся к Диско 4. дизелю. в последний момент всеж выбрал Прадо 150 (по функциональным возможностям, которые были важны для меня обе машины примерно схожи). Решающим стал вопрос о надежности и стоимости обслуживания. Казалось, что Тойота, все же как-то надежнее.
у меня далеко не первая машина. я сменил их штук 17, может чуть больше. Был и ЛРД 1, с котрым мы прошли чумовыми тропами приграничье монгольское и плато Укок.
короче, решил всеж Тойоту. из практических соображений. но после того как лопнул поршень в третьем цилиндре и пришлось менять блок цилиндров на новый (вылезло все в 230 тыр и месяц простоя), у меня вопрос - а так ли уж надежна Тойота 

[Томат]

самый удачный двигатель это рядная шестерка.

ошибка

Термин ошибка не аргумент, если есть чего сказать говори!
Он не только удачный но самый сбалансированный двигатель внутреннего сгорания.

[sa-prado]

самый удачный двигатель это рядная шестерка.

ошибка

Термин ошибка не аргумент, если есть чего сказать говори!

Вроде, наиболее сбалансированным мотором является V8, а не V6

[Томат]

Ромыч_154, С твоими запросами, скорей всего тебе подойдет Субару, отличный автомобиль.
Полный привод, оппозитный двигатель, с низким центром тяжести, независимая подвеска всех колес, есть возможность и клиренс подобрать в зависимости от модели, по две турбины, в зависимости от заряженности, на выбор трансмиссия.

[fraks]

самый удачный двигатель это рядная шестерка.

ошибка

Термин ошибка не аргумент, если есть чего сказать говори!

Вроде, наиболее сбалансированным мотором является V8, а не V6

Речь была не про V6 а про R6 - РЯДНЫЙ.
Такие правда давно не делают, его трудно в машину вписать.
Я встречался с R6 на Тойоте Марк II

[fraks]

прикольно читать владельцев рамных машин с неразрезным мостом, сетующих что машина управляется хуже аналога с несущем кузовом и независимой подвеской всех колес.

Если речь про Дискавери - то он на раме, как и Прадо.

[Томат]

fraks, На ТЛК 70 серии еще ставят (1HZ дезель) к нам из за экологии не идут.

самый удачный двигатель это рядная шестерка.

ошибка

Термин ошибка не аргумент, если есть чего сказать говори!

Вроде, наиболее сбалансированным мотором является V8, а не V6

Самый удачная компоновка ДВС это рядная шестерка кроме этого она самая сбалансированная. Если сравнивать по V образной компоновки, то самый сбалансированный V12.
На эту тему очень много тех. литературы, при необходимости можно инфу нарыть в инете.

[Томат]

прикольно читать владельцев рамных машин с неразрезным мостом, сетующих что машина управляется хуже аналога с несущем кузовом и независимой подвеской всех колес.

Если речь про Дискавери - то он на раме, как и Прадо.

На Дискавери, вроде уже интегрированная.

[tovdet]

прикольно читать владельцев рамных машин с неразрезным мостом, сетующих что машина управляется хуже аналога с несущем кузовом и независимой подвеской всех колес.

Если речь про Дискавери - то он на раме, как и Прадо.

На Дискавери, вроде уже интегрированная.

Обсуждалось не раз , обычная рама , даже фото было .....