Печать

[Lexey]

А дураков на наших дорогах с каждым годом все больше и больше!

[Guber122]

Так теперь сказали,что впервые за много лет начался прирост населения!

[Lexey]

Так теперь сказали,что впервые за много лет начался прирост населения!

Может из-за материнского капитала? У нас помимо федерального есть еще и региональный.

[ЕвгенияS]

А дураков на наших дорогах с каждым годом все больше и больше!

Это точно, особенно юнцов, которые свою жизнь не ценят и окружающих (((

[fraks]

Похожие ощущения испытывали многие юзеры кроссоверов, когда в повороте при небольшой пробуксовке (гололёд) вдруг подключается задний привод. Занос неизбежен, впечатление незабываемое.

Нет, это другое. Оно происходит не "вдруг" а совершенно однозначно. Причем когда представляешь как оно происходит и что при этом делать - проще бывает самому сорвать колеса в занос что бы срыв был не "вдруг" и поведение машины было более предсказуемым. Ну и что бы было понятна где сейчас находится эта грань на которой происходит срыв.

[Ильич]

Похожие ощущения испытывали многие юзеры кроссоверов, когда в повороте при небольшой пробуксовке (гололёд) вдруг подключается задний привод. Занос неизбежен, впечатление незабываемое.

Нет, это другое. Оно происходит не "вдруг" а совершенно однозначно. Причем когда представляешь как оно происходит и что при этом делать - проще бывает самому сорвать колеса в занос что бы срыв был не "вдруг" и поведение машины было более предсказуемым. Ну и что бы было понятна где сейчас находится эта грань на которой происходит срыв.

Особенно легко обучить этому тётку... Я вас умоляю...

[fraks]

снимаю шляпу перед Вашим опытом и навыками.
 отъездив 8 лет в ралли не могу сказать про себя,что всегда знаю что и как делать в сложных ситуациях.и уж тем более мне очень далеко до практического изучения ВСЕХ вопросов.))))

Я не претендую на опыт раллиста
"Понял ВСЕ вопросы" - это имелось ввиду что до меня дошла вся глубина вопросов которые требуется решать при управлении машиной с блоком и что для гражданской езды намного лучше иметь машину с нормальным постоянным полным приводом чем выеживаться на блокировке изображая из себя раллиста.
На общественных дорогах это дорого обходится.

За 5 лет на квадратной сузуке попадал в аварии по своей вине 3 раза, все они - из-за переоценки своих возможностей.

На полноприводных сузуках в аварии попадал 4 раза, 3 раза были по одному сценарию - стою на светофоре, в зад прилетает гонщег. Один раз затормознул перед пешеходом который щеманулся перед самым носом, а сзади едущий дедок отвлекся в сторону и догнал.

[fraks]

Похожие ощущения испытывали многие юзеры кроссоверов, когда в повороте при небольшой пробуксовке (гололёд) вдруг подключается задний привод. Занос неизбежен, впечатление незабываемое.

Нет, это другое. Оно происходит не "вдруг" а совершенно однозначно. Причем когда представляешь как оно происходит и что при этом делать - проще бывает самому сорвать колеса в занос что бы срыв был не "вдруг" и поведение машины было более предсказуемым. Ну и что бы было понятна где сейчас находится эта грань на которой происходит срыв.

Особенно легко обучить этому тётку... Я вас умоляю...

Обучить этому на форуме невозможно. Только личный практический опыт

[Ильич]

Похожие ощущения испытывали многие юзеры кроссоверов, когда в повороте при небольшой пробуксовке (гололёд) вдруг подключается задний привод. Занос неизбежен, впечатление незабываемое.

Нет, это другое. Оно происходит не "вдруг" а совершенно однозначно. Причем когда представляешь как оно происходит и что при этом делать - проще бывает самому сорвать колеса в занос что бы срыв был не "вдруг" и поведение машины было более предсказуемым. Ну и что бы было понятна где сейчас находится эта грань на которой происходит срыв.

Особенно легко обучить этому тётку... Я вас умоляю...

Обучить этому на форуме невозможно. Только личный практический опыт

Упаси Бог, чтобы это касалось коллег - дам с форума. Я вообще-то о своём: жена и дочь на РАФках...

[Guber122]

Да и коллекцию аварий(не только на судзуках и прадиках)ДАЙ БОГ избежать!