Печать

[Alexz1]

С рамой, как правило, центр тяжести выше. А так, - да, управляемость сильно зависит от наличия неразрезного заднего моста и, как следствие, - зависимой задней подвески.

Тоже подумал насчет центра тяжести. Получается, роль  рамы скорее косвенная.
хотя, все же склоняюсь к тому, что дело в заднем мосту

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102081.msg2191118#msg2191118

Получается не столько наличие рамы играет существенную роль, как полная высота кузова и соотв. высокого центра тяжести, плюс узкий кузов, плюс задний мост

плюс короткая колесная база

[Eddi]

С рамой, как правило, центр тяжести выше. А так, - да, управляемость сильно зависит от наличия неразрезного заднего моста и, как следствие, - зависимой задней подвески.

Тоже подумал насчет центра тяжести. Получается, роль  рамы скорее косвенная.
хотя, все же склоняюсь к тому, что дело в заднем мосту

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102081.msg2191118#msg2191118

Получается не столько наличие рамы играет существенную роль, как полная высота кузова и соотв. высокого центра тяжести, плюс узкий кузов, плюс задний мост

плюс короткая колесная база

Мне, после Туссана, она таковой не кажется точно )

[Alexz1]

С рамой, как правило, центр тяжести выше. А так, - да, управляемость сильно зависит от наличия неразрезного заднего моста и, как следствие, - зависимой задней подвески.

Тоже подумал насчет центра тяжести. Получается, роль  рамы скорее косвенная.
хотя, все же склоняюсь к тому, что дело в заднем мосту

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=102081.msg2191118#msg2191118

Получается не столько наличие рамы играет существенную роль, как полная высота кузова и соотв. высокого центра тяжести, плюс узкий кузов, плюс задний мост

плюс короткая колесная база

Мне, после Туссана, она таковой не кажется точно )

Так я же это  в сравнении с TLC200.

[Умыч]

Коллеги, ну это же джип. Точнее, джипообразный SUV. Чем короче база, и уже колея, тем лучше проходимость, а этот параметр у Прадо далеко не на последнем месте. Вообще геометрия у Прадо на 4+

[iluxa85]

Коллеги вы правы дело скорее всего в заднем мосту.
Сегодня еду по городу 50кмч, иду в левом ряду, справа ко мне жмется газель,
я дал газку и как жопа начала вилять у прадика, я чуть нужду не справил прям за рулем.
Но слава Богу авто выровнялось.
Паджеро-4 мне такие финты прощал, а прадик нет 

[arrows]

Коллеги вы правы дело скорее всего в заднем мосту.
Сегодня еду по городу 50кмч, иду в левом ряду, справа ко мне жмется газель,
я дал газку и как жопа начала вилять у прадика, я чуть нужду не справил прям за рулем.
Но слава Богу авто выровнялось.
Паджеро-4 мне такие финты прощал, а прадик нет 

Не на голом же асфальте. Напиши конкретные условия какие были и какая резина стоит. От резины 90%  зимой зависит.

[Roma_Nemo]

Коллеги вы правы дело скорее всего в заднем мосту.
Сегодня еду по городу 50кмч, иду в левом ряду, справа ко мне жмется газель,
я дал газку и как жопа начала вилять у прадика, я чуть нужду не справил прям за рулем.
Но слава Богу авто выровнялось.
Паджеро-4 мне такие финты прощал, а прадик нет 

наверняка ведь или кашу или наледь зацепил?

[Вася Рогов]

.... ко-всему нужно привыкнуть ИМХО...
Нормальная машина...,тяжеловата ..., но по мне лучшее тяжелее, чем легче...

[iluxa85]

наверняка ведь или кашу или наледь зацепил?

Резина хакапелита 8.
Вообще каши там не было , дорога чищенная.
Наверно была наледь.
Я заметил прадику тяжеловато обходятся снежные промежутки(обычно по середине) на дороге.   

[vetal093]

Вот читаю (иногда удивляет) то кого -то вправо тянет, другого влево у третьего попа виляет и т.д в семье  есть и Ауди Q 5, 3, Туарег и Прадо - вот никуда его не тянет, идет четко (близзак дмв 2) а на 20 -ых колесах как по рельсам- управление 5+ (и на 140 и на 170).