Печать

[Lara♠️]

наверняка ведь или кашу или наледь зацепил?

Резина хакапелита 8.
Вообще каши там не было , дорога чищенная.
Наверно была наледь.
Я заметил прадику тяжеловато обходятся снежные промежутки(обычно по середине) на дороге.   

Как-то в повороте попала одним задним колесом на участок льда. Хотя и шипы, но мотануло машину неслабо, но, думаю, связано это было с тем, что я в этот момент уже начала прибавлять газ...
В общем - на полном приводе все делаем плавно
Проезжая через снежную кашу -  рулем не дергаем, зря не тормозим и не газуем

[кактус 404]

Паджеро зимнюю дорогу держит лучше чем Прадо,и это неоспоримо

[Old Navy]

Паджеро зимнюю дорогу держит лучше чем Прадо,и это неоспоримо

У "Паджерика" жестче подвеска, это факт, но, "Прадик" рулится лучше на чистой дороге.

[iluxa85]

Паджеро зимнюю дорогу держит лучше чем Прадо,и это неоспоримо

У "Паджерика" жестче подвеска, это факт, но, "Прадик" рулится лучше на чистой дороге.

Согласен на все 100!
На чистой дороге прадик идет как то бодрее.

[василий30]

 Попробуйте мерину на скрльзкой дороге дать газу, особенно когда левое и правое колеса находяться на не одинаковых участках дороги. Автоматика не даст, сбросит обороты. Потому что на работает как положено . У прадо она больше выполняет звуковую имтацию действительной  работы.
 Не было Паджерика, но Патруль на ручке и без какой либо противозаносной автоматике дорогу держит в десятки  раз лучше прадо.

[IvanDraga]

Управлять авто  нужно с учетом дорожных условий. Тогда мотать никуда не будет. Ни один авто не ведет себя одинаково на сухом асфальте и на льду. И ниодно авто не будет за вас думать, что делать в этой ситуации. А помогайки не идеальны и иногда даже поступают во вред.  Удачи на дорогах.

[андрей 500]

Попробуйте мерину на скрльзкой дороге дать газу, особенно когда левое и правое колеса находяться на не одинаковых участках дороги. Автоматика не даст, сбросит обороты. Потому что на работает как положено . У прадо она больше выполняет звуковую имтацию действительной  работы.
 Не было Паджерика, но Патруль на ручке и без какой либо противозаносной автоматике дорогу держит в десятки  раз лучше прадо.

Что-то не заметил я,  что патруль предыдущий лучше держит.. Трясет как на телеге заметил. Не знаю почему, но если бы перед преобладал 60-40 или 70 30, то управлялся бы лучше, а так есть проблемы при активной езде зимой по хорошо заснеженной или скользкой дороге. Сам не пробывал на прадике,но если вкл жестко 50-50 может поведение улучшится по гололёду. На паджеро 2 часто вкл и как бы помогало вроде.

[arrows]

Что-то не заметил я,  что патруль предыдущий лучше держит.. Трясет как на телеге заметил. Не знаю почему, но если бы перед преобладал 60-40 или 70 30, то управлялся бы лучше, а так есть проблемы при активной езде зимой по хорошо заснеженной или скользкой дороге. Сам не пробывал на прадике,но если вкл жестко 50-50 может поведение улучшится по гололёду. На паджеро 2 часто вкл и как бы помогало вроде.

Точно не улучшиться, если говорить про трассу, так как в повороте будет срыв одного из колес и потеря управляемости при включенной межосевой.

[arrows]

Попробуйте мерину на скрльзкой дороге дать газу, особенно когда левое и правое колеса находяться на не одинаковых участках дороги. Автоматика не даст, сбросит обороты. Потому что на работает как положено . У прадо она больше выполняет звуковую имтацию действительной  работы.
 Не было Паджерика, но Патруль на ручке и без какой либо противозаносной автоматике дорогу держит в десятки  раз лучше прадо.

А я дамаю, что это по дороге на горнолыжку глендваген передо мной сносит, а меня нет, оказывается у него электроника лучьше.

[TX limited]

Паджеро зимнюю дорогу держит лучше чем Прадо,и это неоспоримо

Какой Паджеро и какой Прадо? (Если сравнивать Паджеро 2 и Прадо в 78 кузове?- не совсем корректно).