Печать

[WalterSkinner]

при разблокированном межосевом дифференциале должен съехать. Два колеса на разных осях должны вращаться при торсене в середине. Я не проверял, но в теории - должен.

В чей теории?
Тогда бы это назывался бы партайм а не фултайм. По твоей логике разницы нет между ними.

Да блин потому что торсен на прадо не способен отдать 100% на одну ось! Какой-то момент остается на другой. За счет него и должно провернуться колесо на другой оси, ну

[gusha1977]

Есть видео показательное для вашего спора в гугле вбейте - Зачем нужен MTS (Multi-terrain Select).

[WalterSkinner]

Есть видео показательное для вашего спора в гугле вбейте - Зачем нужен MTS (Multi-terrain Select).

Мы не про электронику, мы про механику. Понятно, что если датчики абс видят разницу во вращении колес, компьютер, не будучи конченым дебилом, в состоянии притормозить буксующее колесо, перекинув момент на соседнее. Ещё б это в жизни работало.

[arrows]

Вот посмотри со 2-й минуты. Вращается одно колесо. И это не 2,7, у него и задняя блокировка и электронные есть.
<a href="https://www.youtube.com/v/65xGxS5JVME" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/65xGxS5JVME</a>

[arrows]

Понятно, что если датчики абс видят разницу во вращении колес, компьютер, не будучи конченым дебилом, в состоянии притормозить буксующее колесо, перекинув момент на соседнее. Ещё б это в жизни работало.

На 2,7 этого нет, только на авто с A-TRC.

[WalterSkinner]

Понятно, что если датчики абс видят разницу во вращении колес, компьютер, не будучи конченым дебилом, в состоянии притормозить буксующее колесо, перекинув момент на соседнее. Ещё б это в жизни работало.

На 2,7 этого нет, только на авто с A-TRC.

Я знаю, я человеку отвечал. У нас речь о механике межосевого. Я не знаю, какого рожна в видео одно колесо крутится. Ну ты согласен, что в теории (если производитель не врет), часть момента должна оставаться на второй оси?

[gusha1977]

Есть видео показательное для вашего спора в гугле вбейте - Зачем нужен MTS (Multi-terrain Select).

Мы не про электронику, мы про механику. Понятно, что если датчики абс видят разницу во вращении колес, компьютер, не будучи конченым дебилом, в состоянии притормозить буксующее колесо, перекинув момент на соседнее. Ещё б это в жизни работало.

Так там первые два теста без MTS.

[arrows]

Так там первые два теста без MTS.

Нам электроника и не нужна.

[arrows]

Я знаю, я человеку отвечал. У нас речь о механике межосевого. Я не знаю, какого рожна в видео одно колесо крутится. Ну ты согласен, что в теории (если производитель не врет), часть момента должна оставаться на второй оси?

Так на авто с А-TRC все работает в жизни, почему ты сомневаешься?

[AAAAlex]

Прадо на трассе зимой - это, в первую очередь, запотевшие/обмерзшие стекла.