Печать

[Guber122]

Одно другому не мешает,да и интернет на литературу богат.

[ЕвгенияS]

Не поверите, искала в интернете, не нашла. Тем более советской. Пришлось купить буржуйскую. В книгах воды много, а тут человек выразил в одном посте небольшой опыт...

[Dzhaks]

Жень, я ж тебе говорил: стыкуйся с местными жыперами и катайся. По говнам. песку, горам, снегу, крути пятаки на льду... Сама и научишься. А как делать так, чтоб ему легче было лазить, я уже писал, только по незнакомому направлению прежде пешочком пройдись, оцени слабость грунта и как вообще лучше проехать. Вождение в условиях бездорожья - это логика прежде всего. А для учёбы поведения в опасных ситуациях на трассе есть автодромы и озёра. покрытые льдом. Я скользил боком на скорости 70 кмч и не перевернулся, значит, в этих пределах и можно быть спокойной, вводя его в занос, раскачивая и т. д.. Больше 70 не пробовал, чувствую, дальше уже точка отрыва пойдёт...

[ЕвгенияS]

Жень, я ж тебе говорил: стыкуйся с местными жыперами и катайся. По говнам. песку, горам, снегу, крути пятаки на льду... Сама и научишься.

Привет коллега. Я помню :-)) Мой "инструктор " от меня открестился в этом деле, жиперов знакомых нет, поэтому пошла на курсы экстрим вождения. У нас есть полигон специальный, там и учат уму разуму. Отсюда и первые вопросы были, и первый опыт, интересно очень. А вашим советам следую, как настоящая пионерка, чессно :-)):-)):-))

[Лесной]

Для примера упражнение - при прямолинейном движении со скоростью 70-80 км при резком торможении и повороте руля машину начинает заносить, при разблокированном блоке я ни одного раза не смогла выровнять машину, как ни старалась, при блоке добавлением газа и контррулением машина выпрямлялась. Сегодня весь день дождь лил, к вечеру снег начался, на дороге каша, ехала домой с большей уверенностью в себе и машине.

Здравствуйте, Евгения!
Мне не совсем понятно для чего вам показывали этот пример?  Судя по вашему высказыванию, вы пришли к выводу, что на заблокированном дифе машина лучше управляется?....

[Dzhaks]

Только проблемка в том, что на заблокированном диффе по трассе не можно ездить.
Знакомых жыперов естествеено нет, если ты не жыпер))) Но наверняка у вас есть местный клуб или сайт, где с ними можно познакомиться. У нас, например, новичков берут активно на покатушки, главное, чтоб компания хорошая была))) Ну эт я к тому, что Прадо всё-таки внедорожник, поэтому изучение его только в плане экстрим-вождения не даст полной картины о возможностях машины и способах управления ею.

[ЕвгенияS]

Здравствуйте Лесной. Пример мы этот проходили на курсах вождения по скользкому покрытию. Здесь я это упомянула в связи с ранним спором про блокировку дифа и последствия оного. Да, такой вывод подсказывает практика, моя незначительная, пока что :-))

[Лесной]

Только проблемка в том, что на заблокированном диффе по трассе не можно ездить.

Вот и я про тоже!
А то сейчас научат очаровательную девушку на блоке ездить...

[Лесной]

Здравствуйте Лесной. Пример мы этот проходили на курсах вождения по скользкому покрытию. Здесь я это упомянула в связи с ранним спором про блокировку дифа и последствия оного. Да, такой вывод подсказывает практика, моя незначительная, пока что :-))

Если быть точным, то по ПРЯМОМУ скользкому покрытию езда на заблокированном дифе ещё может быть названа обоснованной.  Но, любой более-менее крутой поворот и кювет будет ваш гораздо раньше нежели при езде без блокировки!
Заблокированная машина теряет управляемость при прохождении поворотов и резких маневрах рулём!!!
Можете завтра попробовать такой эксперимент.  Сделайте полный разворот на разблокированном дифе и на заблокированном.  Сравните диаметр кругов...

[GCC]

Ездил по трассе с заблокированным диф-ом, разгоняясь до 140км/ч (не на прадо, на другом рамном внедорожнике), не один раз, ниразу не вылетел. Зато на прадо вылетел с трассы на скорости 60км/ч при свободном диф-ле, в безобидной казалось бы ситуации.