Печать

[Leonidius]

Ох, Ильич, Ильич. Вы тоже консервативен, как лорд. Читал как то , что человеческий мозг может не принимать действительность, если долго его убеждать в обратном. Короче- он совсем не гибкий со временем.

[Leonidius]

kriptonoviy, наконец то сказал правду. Такие же ощущения при снеге, укатанном снеге и т.д.

[Leonidius]

Там (в мануале) ещё написано, когда надо выключить м/о/б.
Вас не переубедить. Ни разу не слыхал, чтобы кто-нибудь на Прадо гонял по городу в гололёд с межосевой. Салют пионерам,
ура экстремалам!
Только не влезайте на опоры высоковольтных линий и не разводите костры на территории складов ГСМ, пожалуйста. Вы часть пути в этом направлении прошли, ИМХО.

Когда какой капец типа снегопада спускается на город и всё ползут 20 в пробке часто включаю межосевой диффлок, торможение лучше, эффективнее, абс тарахтит гораздо меньше. Ничто не мешает перед 90 градусным поворотом выключить, пройти поворот и снова включить, гонять - нет, а ползти - ползаю

+100500

[Leonidius]

Там (в мануале) ещё написано, когда надо выключить м/о/б.
Вас не переубедить. Ни разу не слыхал, чтобы кто-нибудь на Прадо гонял по городу в гололёд с межосевой. Салют пионерам,
ура экстремалам!
Только не влезайте на опоры высоковольтных линий и не разводите костры на территории складов ГСМ, пожалуйста. Вы часть пути в этом направлении прошли, ИМХО.

Когда какой капец типа снегопада спускается на город и всё ползут 20 в пробке часто включаю межосевой диффлок, торможение лучше, эффективнее, абс тарахтит гораздо меньше. Ничто не мешает перед 90 градусным поворотом выключить, пройти поворот и снова включить, гонять - нет, а ползти - ползаю

+100500 в поворот можно и не отключать, ехать не сильно газуя, просто.

[kriptonoviy]

Можно, просто оно стремится прямее ехать, чем повёрнут руль, как на лыжах, если это понимать - то проблем нет.

[Leonidius]

Мне лично, блок межосевого в снег, гололёд- отлично по городу помогает. Хоть некоторые и считают это экстемализмом. Повторюсь- неудобно разворачиваться задом, т.к. авто "рвёт " с места, и неудобно рулить по частым 90градусным поворотам с резким рывком, которое авто при этом режиме даёт.

[Dust190]

Просто у прадо в отличии от 100-200, распределение 60/40, зад/перед. Поэтому есть отчётливые заднеприводные повадки на скользкой дороге.
100-200 ездят как танки.

[Ильич]

Просто у прадо в отличии от 100-200, распределение 60/40, зад/перед. Поэтому есть отчётливые заднеприводные повадки на скользкой дороге.
100-200 ездят как танки.

А у соток/двухсоток/трехсоток другое распределение?

[dobriyzloy]

kriptonoviy, Leonidius, затейники вы! ...или фантазеры...

[Dust190]

Просто у прадо в отличии от 100-200, распределение 60/40, зад/перед. Поэтому есть отчётливые заднеприводные повадки на скользкой дороге.
100-200 ездят как танки.

А у соток/двухсоток/трехсоток другое распределение?

300 не знаю.
У 100/200 - 50/50 + шире база и больше вес.