Печать

[leonmgdn]

Лично я видел несколько машин, которые швырнуло из колеи на остановку общественного транспорта (зимой). Машины с part-time..., люди пострадали...

Было такое, на Террано, в городе. Колея с переставкой на перекрёстке и вот с этой переставки из одной колеи в другую, при прямолинейном движении, меня выкинуло на высокий, очень плотный бруствер обочины. Снимали оттуда Хаммером Н1, УАЗами даже не шевелили))
Причём произошло это за секунду, я даже понять не успел как, хорошо что не на встречку.

[Netnic72]

Edison, я лишь настаиваю на том, что нельзя сбрасывать со счетов личные навыки и предпочтения. И что это сильно влияет на безопасность. Мое личное убеждение - на Прадике свободный межосевой дифф безопаснее и понятнее. Для меня. Но я вполне допускаю, что кто-то, обладающий многолетним опытом успешной эксплуатации парт-тайма, впервые сядет в Прадик, прокатится и заблокирует дифф, потому что ему не понравится его поведение, и так ему привычнее. Это сделает его езду более безопасной, потому что он так привык и так у него получается хорошо.
Это примерно как с АБС. Технически она нужна, есть бесспорные плюсы. На практике - вообще не факт. Потому что если вы привыкли в аварийных ситуациях к поведению машины без нее, ее наличие запросто приведет к беде.

У меня самого многолетний опыт езды на парт-тайме. Террано, Мистрал и Патрол, в общей сложности 11 лет, потом пересел на GX470 и прочувствовал весь кайф от вождения фулл-тайма. Больше на парт-тайм меня ни чем не загонишь.

Золотые слова

[dobriyzloy]

Ну нет же! При скользком покрытии следует включать блокировку распредкоробки, но не гнать, и это реально помогает!

помогает от чего?

Выше написал уже.

блин, нечищенная дорога в деревню и трасса, пусть и скользкая - это две большие разницы!

[ZAleks]

Смысл прадо в  фуллтайме. Зачем покупать его и ездить на партайме, это издевательство над авто.

[Netnic72]

Смысл прадо в  фуллтайме. Зачем покупать его и ездить на партайме, это издевательство над авто.

Чего чего? Как на Прадо ездить на парт тайме?

[Ильич]

Смысл прадо в  фуллтайме. Зачем покупать его и ездить на партайме, это издевательство над авто.

Чего чего? Как на Прадо ездить на парт тайме?

Видимо коллега имел в виду, что включение МОБ на Прадо - аналог парттайма с  включенным передком.

[Netnic72]

Смысл прадо в  фуллтайме. Зачем покупать его и ездить на партайме, это издевательство над авто.

Чего чего? Как на Прадо ездить на парт тайме?

Видимо коллега имел в виду, что включение МОБ на Прадо - аналог парттайма с  включенным передком.

Ну не знаю, ездить и не знать на чем.  Может так что перепутал.

[WalterSkinner]

WalterSkinner, понятно  ...ковбою, чемпиону не предсказуемый, необъезженный мустанг безопасней  для перемещения из пункта А в пункт Б, чем кляча 

Пусть даже и передернуто, но в целом, если ковбою привычнее на мустанге, то да. Может, он уснет на кляче.
Я знал людей, которые сажали стрелы в яблочко из обычного лука точнее и быстрее, чем из спортивного блочного. Если понимаешь, о чем я.

[ZAleks]

Чего чего? Как на Прадо ездить на парт тайме?

А что тут непонятного?
Так как выше ездят, включают межосевую блокировку вот тебе и партайм.

[ZAleks]

Ну не знаю, ездить и не знать на чем.  Может так что перепутал.

В том и дело, что осознано ездят с блокировкой. Прочитай предыдущие посты.
Сам удивился спорам, что с блокировкой по скользкой трассе лучше ехать.