Печать

[Виталий23]

И так же поясните мне,детсадовцу, при заблокированном дифе крутящий момент не делится? Везде по 100%?

Вы же нашли самостоятельно статью в википедии? Ну так и прочитайте ее с НАЧАЛА и до КОНЦА. В конце прямо в детсадовских терминах и объяснено как делится. А делится, как я и писал всегда поровну. Вам просто очевидно следует сначала хотя там-же в вики прочитать что-же это такое крутящий момент и что такое мощность. Тогда сможете понять, что написано в той статье, что Вы сами-же и нашли, но только при цитировании пропустили те самые значисые части, которые находятся за пределами Вашего понимания.
Цитата из найденной Вами статьи:

Дело в том, что создаваемый двигателем момент зависит от силы реакции на каждом из ведущих колёс автомобиля. В случае потери сцепления одним из колёс, его сопротивление падает, а раскрутка происходит без существенного увеличения момента сопротивления (трение скольжения в пятне контакта меньше трения покоя и несущественно зависит от скорости пробуксовки). В момент когда колесо начинает проскальзывать, моменты на колесах тоже равны друг другу, но при этом они равны наименьшей силе реакции точки опоры в системе (то есть у проскальзывающего колеса), а вся избыточная мощность двигателя уходит в раскрутку буксующего колеса.

вы абсолютно не имеете представления о работе диф., поэтому спорить свами нет никакого смысла, можете дальше судить о качестве резины по тестам манагеров, машину изучать по энциклопедии и назначать себе лекарства по рекламным роликам
p.s. А цитатой из викдепии я обычно об'ясняю своему 7-ми летнему сыну некоторые вопросы

[zlt]

И так же поясните мне,детсадовцу, при заблокированном дифе крутящий момент не делится? Везде по 100%?

думаю,что правильнее будет употребить не "деление",а "распределение".

Классический русскоязычный термин из ТММ это все-же "деление". Это более жесткое определение, нежели "распределение". Распределение в русском языке больше подразумевает большую гибкость. Для той-же регулируемой вискомуфры "распределение" это уже правильно.
 

[zlt]

p.s. А цитатой из викдепии я обычно об'ясняю своему 7-ми летнему сыну некоторые вопросы

Ну тогда можете и более научную статью привести. С википедией я Вас за язык не тянул. Сами нашли сами отцитировали. Но не поняли даже ее. Может стоит сына спрость, дабы Вам разъяснил?

можете дальше судить о качестве резины по тестам манагеров,

Резина, как-бы отношения к делу не имеет, но, поскольку я точно знаю, что нигде и никогда я не ссылался на "тесты манагеров" при выборе резины, то просто вынужден Вам сказать, что Вы ЛЖЕТЕ и по этому вопросу.

[jeanzz]

Мож подеретесь?

[АндерсонМ]

Мож подеретесь?

Действительно)) взяли бы по кардану, да разо брались. 

[zlt]

Мож подеретесь?

Действительно)) взяли бы по кардану, да разо брались. 

Вообще-то работа механического дифференциала никак не зависит от физических разборок с или без применения карданов, рессор и прочих предметов. Так-что Ваш призыв не конструктивен . Разобраться можно только ДУМАЯ головой, а не размахивая тяжелыми предметами. Хотя думать тяжелее чем махать , но и этой РАБОТОЙ надо заниматься.

[АндерсонМ]

Ну тогда не ищите легких путей))
Просто вот тут -http://tezcar.ru/u-differecial.htmlпочитайте ( кому интересно)
ну и ... не спорьте друзья

[Я одна Дарья]

А самое Главное- Прадо едет, и это бесспорно

[КарелА]

Мож подеретесь?

Действительно)) взяли бы по кардану, да разо брались. 

Вообще-то работа механического дифференциала никак не зависит от физических разборок с или без применения карданов, рессор и прочих предметов. Так-что Ваш призыв не конструктивен . Разобраться можно только ДУМАЯ головой, а не размахивая тяжелыми предметами. Хотя думать тяжелее чем махать , но и этой РАБОТОЙ надо заниматься.

 
.....да, и не забудьте поставить мне минус (как и всем остальным, обычно)

[zlt]

.....да, и не забудьте поставить мне минус (как и всем остальным, обычно)

Эх, если-бы "минус" Вам помог хотя-бы немного задуматься.