Печать

[Фрукт]

вопрос))) что отключает внопочка которая справа от руля с надписью ОФФ и картинкой машинки на извилистой колее)))?  у меня 4л престиж)

vsc

[Alex-dm]

вопрос))) что отключает внопочка которая справа от руля с надписью ОФФ и картинкой машинки на извилистой колее)))?  у меня 4л престиж)

vsc

хмммммм.... проверить бы, на дисплее пишет ТРК ОФФ

[Фрукт]

вопрос))) что отключает внопочка которая справа от руля с надписью ОФФ и картинкой машинки на извилистой колее)))?  у меня 4л престиж)

vsc

хмммммм.... проверить бы, на дисплее пишет ТРК ОФФ

это типа подкол?)
1н раз нажмешь- отключится трк
продолжительно  держа вск + трк

[arrows]

На авто 2,7 с TRC возможно реализовать A-TRC? Что поменять, подключить?

[Умыч]

На авто 2,7 с TRC возможно реализовать A-TRC? Что поменять, подключить?

Не получится, другой тип трансмиссии. A-TRC включается на пониженной, когда межосевой дифф свободный (режим 4LFree).
Начиная с Комфорта, у трансмиссии 4 режима: 4НFree, 4HLock, 4LFree, 4LLock. Межосевой дифф блокируется отдельной кнопкой.
На Стандарте 3 режима: 4НFree, 4HLock, 4LLock. Пониженная включается только при блокировке межосевого диффа.

[arrows]

На авто 2,7 с TRC возможно реализовать A-TRC? Что поменять, подключить?

Не получится, другой тип трансмиссии. A-TRC включается на пониженной, когда межосевой дифф свободный (режим 4LFree).
Начиная с Комфорта, у трансмиссии 4 режима: 4НFree, 4HLock, 4LFree, 4LLock. Межосевой дифф блокируется отдельной кнопкой.
На Стандарте 3 режима: 4НFree, 4HLock, 4LLock. Пониженная включается только при блокировке межосевого диффа.

Понятно. Вариант сделать отдельную кнопку как на Комфорте. Дело то наверно не только в переключателе. Наверно и комп АБС разный?

[Умыч]

На авто 2,7 с TRC возможно реализовать A-TRC? Что поменять, подключить?

Не получится, другой тип трансмиссии. A-TRC включается на пониженной, когда межосевой дифф свободный (режим 4LFree).
Начиная с Комфорта, у трансмиссии 4 режима: 4НFree, 4HLock, 4LFree, 4LLock. Межосевой дифф блокируется отдельной кнопкой.
На Стандарте 3 режима: 4НFree, 4HLock, 4LLock. Пониженная включается только при блокировке межосевого диффа.

Понятно. Вариант сделать отдельную кнопку как на Комфорте. Дело то наверно не только в переключателе. Наверно и комп АБС разный?

Конечно, управление раздаткой разное, блок АБС, прошивка... отличия и в аппаратной части, и в программной.
Как вариант - поставить раздатку с причиндалами от высшей комплектации... но бюджет? стоит ли овчинка выделки?

[arrows]

Нет конечно, смысла нет тогда.

[arrows]

У меня 2.7 с обычной TRC. при этом попробовал "диагоналку" - справляется.(пробелы заменить точками, сайт меняет сам, блин)
Общался с одним зарубежным товарищем, любителем Prado, он убеждает, что существенно принципиальной разницы между системами не так много, по его опыту - на бездорожье обе работают достаточно. Все равно физический блок диф-ла надежней )

Разница есть и существенная. На 2,7 если поставить на три ролика, (имитация диагоналки) никогда прадик не съедет с нее. ТРС не справляется с этим. На твоем видео просто условия не идеальные поэтому и выехал. На А-ТРС видно четко как подтормаживаются висящие колеса, на ТРС этого не видно.
Уменя такой же прадик 2,7.

[Владимир211]

  savinikh Зайдите в Раздел Приветствия-познакомимся:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2.0