Печать

[роман томск]

машина зверь

[Igor908]

Японская компания объявляет об открытии приема заказов на универсал 2014 модельного года. Первые машины доберутся до своих владельцев в декабре.
Обновление коснулось версий универсалов с 2.5-литровым мотором. Автомобили с двигателем объемом 3.6 л остались без изменений. Основные отличия Outback 2014 модельного года заключаются в снижении уровня рабочих шумов, наличии рейлингов со встроенными поперечинами, новом дизайне галогеновых фар и измененных технических характеристиках рулевого механизма с гидравлическим усилителем.
Рекомендованная стоимость Outback 2014 м. г. начинается от 1 455 000 рублей. За эти деньги покупатель обнаружит в списке оборудования машины ABS, EBD, систему постоянного поддержания дорожного просвета для задней подвески, бортовой компьютер, датчик света, датчик дождя, круиз-контроль и многое другое.
Автомобиль в следующем уровне оснащения – ценой 1 530 000 рублей – дополнительно комплектуется системой бесключевого доступа, кожаными сиденьями и дефлекторами климат-контроля для задних пассажиров. Топовая версия, которая предлагается за 1 585 000 рублей, имеет еще и навигационную систему.

[ne pridumal]

Значит должны делать хорошие скидки на машины 2013 года. Вообще у нас в Новосибирске есть в наличии машины 2012 года выпуска. Думаю ближе к НГ на них будут большие скидки

[V77™]

машина зверь

Довелось мне как то доехать до дачи на таком но праворульном и турбовом. Это ураган. Мне очень понравилось. Вообще турбосарай это весчь!

[роман томск]

машина зверь

Довелось мне как то доехать до дачи на таком но праворульном и турбовом. Это ураган. Мне очень понравилось. Вообще турбосарай это весчь!

это и есть праворульный, не турбовый, но 3.0 и 250 л/с

[V77™]

точно правый руль, не заметил! 

[hmao]

Сегодня потестил данный аппарат с двигателем 2.5.
Первым делом с манагером поехали в поля где снег и есть колея заваленная снегом.
Был приятно удивлен возможностями этого универсала. Гребет очень неплохо. Клиренс 203мм положительно влияет на преодаление бардюров и канав поперек направлению движения.
Машинка понравилась всем. не могу ни к чему придраться. Есть о чем подумать в дальнейшем(скоро Прадо 3-года..))
Кто может владел машинами этой марки. Как они себя ведут в плане надежности и ремонтопригодности в повседневной жизни??
Скоро новый "Лесник" (Subaru Forester) приеедет в салоны с новым двидком 2.0 230 л.с. вроде, как увеличили размеры кузова и общие габариты. надо будет тоже потестить..))

Был в течении полутора лет обладателем одновременно двух субар , Легаси Ланкастер (Аутбэк праворукий) и Легаси Б4 RSK. Отличная управляемость субару это непустые слова, так зимой расслабляет что голову теряешь. Но к сожалению на этом для меня все + и закончились. Из минусов сопливые не надежные двигатели, дубовый салон ,необоснованно большой расход, конская цена за эти корыта. Одно время поглядывал на Трибеку и Аут модели 2003-2009 года. Но слава всевышнему  не срослось.

[Igor908]

Японская компания Subaru остановит на своем предприятии в городе Лафайетт, штат Индиана, производство флагманского кроссовера Tribeca.
Последний экземпляр Subaru Tribeca сойдет со сборочной линии североамериканского завода в январе следующего года. Решение о прекращении выпуска кроссовера Tribeca принято в связи с низкими объемами продаж "паркетника" на рынке. В 2008 году компании удалось реализовать 10 975 экземпляров Tribeca, в 2009-м - 5 930, а в 2010-м продажи машины упали до 2 472 автомобилей. Как пишет WCF, в общей сложности за восемь лет владельцами Tribeca по всему миру стали около 79 000 клиентов Subaru. Для сравнения, Toyota в период с 2008 по 2010 годы продала свыше 92 000 кроссоверов Highlander, который является одним из главных конкурентов Tribeca.
Согласно предварительным сведениям, преемник Subaru Tribeca дебютирует в течение трех ближайших лет. Автомобиль, построенный на базе следующего поколения модели Legacy/Outback, получит вместительный салон с тремя рядами сидений, багажник внушительного объема и линейку экономичных двигателей, которую составят бензиновые и дизельные моторы, а также гибридный агрегат.

[Крузачек150]

Являюсь владельцем Аута 2.5 литра, сейчас продаю и беру Прадика рестайл, машина конечно достойная, в плане управляемости вообще отлично, дорогу держит на 5, на трассе отдыхаешь в ней, очень удобные сидения и вообще салон просторен и удобен, неплохая для японца шумка, движок и вариатор ведут себя сбалансировано и предсказуемо, на удивление экономична, полный привод вещь. Однако не без весомых недостатков, впрочем как и любой другой авто, больше всего раздражают посторонние звуки в салоне, потрескивает и поскрипывает пластик, что-то в багажнике вечно дребезжит, рейка рулевая болезнь у Субариков, особенно зимой, отделка пластиком под алюминий полная хрень вообще, царапается от ногтей, сумок и т.д., как и на Прадо пластик протирается до пятен. Если после Прадо и буду, что то брать, то только Субару, автомобиль однозначно хорош и влюбляет в себя своей универсальностью и неубиваемостью! А прогресс по качеству салона, отделки, уже виден на новых моделях! Если кто спросит совета, без сомнений буду рекомендовать Аутбек.

[cars07]

Являюсь владельцем Аута 2.5 литра, сейчас продаю и беру Прадика рестайл, машина конечно достойная, в плане управляемости вообще отлично, дорогу держит на 5, на трассе отдыхаешь в ней, очень удобные сидения и вообще салон просторен и удобен, неплохая для японца шумка, движок и вариатор ведут себя сбалансировано и предсказуемо, на удивление экономична, полный привод вещь. Однако не без весомых недостатков, впрочем как и любой другой авто, больше всего раздражают посторонние звуки в салоне, потрескивает и поскрипывает пластик, что-то в багажнике вечно дребезжит, рейка рулевая болезнь у Субариков, особенно зимой, отделка пластиком под алюминий полная хрень вообще, царапается от ногтей, сумок и т.д., как и на Прадо пластик протирается до пятен. Если после Прадо и буду, что то брать, то только Субару, автомобиль однозначно хорош и влюбляет в себя своей универсальностью и неубиваемостью! А прогресс по качеству салона, отделки, уже виден на новых моделях! Если кто спросит совета, без сомнений буду рекомендовать Аутбек.

А что с рейкой зимой случается?