Что такое РХО 22?
Страна: Россия
Используется преимущественно при подключении к лампам дальнего света. Подходит для любых автомобилей, очень удобно для автосервисов и установщиков, а также для тех, кто не хочет или не может определить тип управления фарами, так как не требует предварительного изучения схемы включения.
Параметры:
- 2 канала управления нагрузкой (1 - управляющий минус, 2 - управляющий плюс);
- каждый канал расчитан на нагрузку до 10 А постоянно и до 20 А в режиме ДХО (до 40% мощности);
- оба канала управления работают синхронно, можно подключать сразу две разные нагрузки;
- 2 независимых входа:
1 вход (активный плюс) - контроль габаритов, включение и выключение ДХО через тройное вкл/выкл габаритов;
2 вход (активный минус) - выключение ДХО при постановке на ручник или активации автозапуска;
- винтовой клеммник на выходе.
Двухсторонняя печатная плата 3 класса точности, защитная маска, финишное водостойкое лаковое покрытие. Упаковка в термоусадочную пленку для сохранения теплопроводности и защиты от механически повреждений.
Размер платы: 50х50 мм.
Автоматически включает свет при заведенном двигателе, включает плавно, имеет 9 уровней мощности, выключается при включении габаритов или остановке двигателя.
Работает с любыми лампами накаливания. Максимальная мощность нагрузки 300 Вт.
Устройство реализовано на современном микроконтроллере, имеет в составе мощные транзисторы, защиту от перенапряжения и электромагнитных помех. Платы покрыты водостойким лаком, термоусадочная пленка защищает от механических повреждений.
Работая в режиме дневных ходовых огней, устройство избавляет водителя от обязанности следить за включением ближнего света. За счет уменьшения потребления электроэнергии лампами сокращается расход бензина и улучшается заряд аккумулятора на холостом ходу.
Добавлена новая функция: если Вам необходимо временно отключить реле ходовых огней, теперь достаточно в течение 5 секунд 3 раза мигнуть габаритами. Чтобы включить - мигнуть еще 3 раза.
Автор
Тема: Кому, что мешает и чего не хватает в электрике TLC150 (Прочитано 24313 раз)
