Печать

[КАЮР89]

Постоянно на Вебасто машина, тьфу три раза, такой проблемы нет.

[Н.В.]

В правом крыле у вас стоит воздушная помпа, которая нагнетает воздух для подачи в катализатор для его быстрого прогрева. Так вот там собирается вода , которая и попадает в клапана. Чистка клапанов , без разборки и чистке этой помпы половинчатое решение. Ранее уже была такая тема, поищите поиском. Там помоему было решение по доработке и защите помпы от попадания воды, некоторые ее переносили в под капот.

[janit]

В правом крыле у вас стоит воздушная помпа, которая нагнетает воздух для подачи в катализатор для его быстрого прогрева. Так вот там собирается вода , которая и попадает в клапана. Чистка клапанов , без разборки и чистке этой помпы половинчатое решение. Ранее уже была такая тема, поищите поиском. Там помоему было решение по доработке и защите помпы от попадания воды, некоторые ее переносили в под капот.

Действительно, первопричина это сырая версия воздушной помпы на первых автомобилях tlc prado 150, вот тема, где я выложил фотоотчет по разборке и размышления на эту тему:

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=187409.0

[IvanDraga]

некоторые ее переносили в под капот.

она ж и так под капотом, не?

[Георгий У.]

Вот забор воздуха в корпус фильтра сделать ,было бы интересно , а вот какой смысл в крышке насоса мне не понятен ...

[IvanDraga]

Вот забор воздуха в корпус фильтра сделать ,было бы интересно , а вот какой смысл в крышке насоса мне не понятен ...

возможно все таки сделали связь с атмосферой полости крыльчатки и крышка эту дырдочку прикрывает......хотя стоп...если дырдочка, то это уже не насос а ветер во все щели. значит дырдочка в полости с электродвигателем.

[petro21]

Добрый день. Подскажите. а если засыпать селикагель в напорные патрубки помпы (разумно конечно) и на входе в клапана поставить мелкоячеистую сеточку что бы не прилетало, возможно ли уйти от проблемы конденсата ну и соответственно коррозии 

[Ильич]

Добрый день. Подскажите. а если засыпать селикагель в напорные патрубки помпы (разумно конечно) и на входе в клапана поставить мелкоячеистую сеточку что бы не прилетало, возможно ли уйти от проблемы конденсата ну и соответственно коррозии 

Абсолютный колхоз. СИликагель, как большинство адсорбентов, насытится влагой и перестанет работать. Придётся его каждые несколько дней менять/восстанавливать?

[janit]

Добрый день. Подскажите. а если засыпать селикагель в напорные патрубки помпы (разумно конечно) и на входе в клапана поставить мелкоячеистую сеточку что бы не прилетало, возможно ли уйти от проблемы конденсата ну и соответственно коррозии

Лучше поменять машину на рестайл   

[petro21]

Добрый день. Подскажите. а если засыпать селикагель в напорные патрубки помпы (разумно конечно) и на входе в клапана поставить мелкоячеистую сеточку что бы не прилетало, возможно ли уйти от проблемы конденсата ну и соответственно коррозии

Лучше поменять машину на рестайл   

Ну у меня то рестайл порестайлей вашего будет , я так по ветке понял что доработка данного изделия постоянно, т.к. номера на конце меняются с ...10 и дальше. У меня стоят согласно ремонтного бюллетеня 25701(2)-31011. Хотелось бы понять, ждать проблему или нет