Печать

[олег196]

На рычаге  и балке нет видимых повреждений

[Тополь]

А если ударится в пенёк.?

[олег196]

Следы остались бы.

[Карел]

аргументов Технически грамотных, пока мало услышал

Аргументы за что? За обвинить или обелить кореша?
Для этого надо понять почему случилось то, что случилось...

Если был удар от вьезда в яму- почему нет больше никаких повреждений, которые несомненно случились-бы при таком ударе?
Каким образом ещё можно погнуть аммортизатор-  технически не объяснить и ты сам это понимаешь...

Либо вариант такой: Кореш влетел в яму, раздолбал подвеску... Потом по быстрому всё отремонтировал кроме аммортизаторов... Как итог: то, что не отремонтировали, то и погнулось...

[Igor908]

А если ударится в пенёк.?

Тогда бы нижний рычаг проявил себя при сход-развале.

[олег196]

Либо вариант такой: Кореш влетел в яму, раздолбал подвеску... Потом по быстрому всё отремонтировал кроме аммортизаторов... Как итог: то, что не отремонтировали, то и погнулось...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Согласен, допускаю как вариант, а что еще нужно проверить (обратить внимание) что бы на 100 процентов быть уверенным, что авто исправен.

[Igor908]

Сход-развал, точно в норме??

[Ros]

Я думаю твой друг не виноват. Заклинило амортизатор и на люльке его загнуло.
Другие варианты маловероятны.

Заводской брак.

[Карел]

Лично я тоже склоняюсь к тому, что брак амморта... Ну мож и была поймана ямка корешем... Так и ты мог-бы в неё попасть...
К тому-же недавний ремонт подвески виден не вооруженным глазом...
недавно откручиваемые болты, новые сайлентблоки, шаровые... Или замененный рычаг...
Что делать? ХЗ!
Я-б сказал знакомому, что так и так, после тебя попал  на аммортизаторы и во избежание кривотолков в след. раз бери машину не у меня. И забил бы на расследования.
В первое время волновался бы и заглядывал бы под машину при каждом удобном случае... По прошествии времени перестал бы и успокоился... (как у меня было, когда я колхозил нижнюю шаровую от хрен знает чего в рычаг своего Прадика...)

[олег196]

Сход-развал, точно в норме??

После замены передних амортов, делал развал - схождение. Мастер сказал, что все встало по норме и нарушений в соосности переда и зада нет.
А самое главное прадо 150 - паркетник, на котором на природу ездить нельзя, опасаясь последствий ( загнутых стоек.... и тд. ). Тогда где, философия свободы движения, ради которой мы все покупаем крузёры?! Хм....................., мысли ......?