Печать

[Vladptz]

200 мало залей1 литр на 100 литров услышишь

Это особенность двигателя D-4D? Чтобы добиться мягкой работы, надо долить 1л 2Т масла на 100л ДТ? Не уверен что все дизеля мешают ДТ с 2Т маслом. 

Ок. Залью в требуемой пропорции Потом отпишусь. Спецом перед доливкой масла записал звук работы D-4D. Самому интересно. Сравню..

Я определился. Буду лить 2т масло. Но вопрос какое? Для лодочных моторов или для снегоходов и мото?
У лодочных подвесных моторов выхлоп в воду идёт. По идее меньше присадок в нем должно быть. А это ГУД.

Да лейте вы 2т масло,  хуже точно не будет,  то что масло смазывает это факт,  соответственно тнвд должен дольше жить.
А насчет масел для лодочных моторов,  то тут бы я поспорил,  они сщеланы так что бы быть как можно экологичнее,  лодочные моторы обычно не сильно нагружена,  а следовательно требования к маслам не велики.
А вот масла для снегоходов не такие экологичные,  расчитаны на большие нагрузки, масла для мото тоже думаю лучше подходят для дизелей.

Мужики,да вы хоть тему читайте..........масло желательно с допуском
TC-W3.........такого допуска в масле для снегоходов нет !!
Я поначалу вообще лил масло для бензопил !! ))
Если по хорошему,надо масло для гидроциклов !!
Но можете лить,что пожелаете.........на своё усмотрение !!
Читайте тему с начала и все станет ясно !!
Пропорция 1:200  !!!

а по чему именно масло для лодочных моторов,  оно в принцыпе не самое лучшее из линейки двух тактных масел,  и все в угоду экологии,  а совсем не качеству.
да многие на очень мощьных водниках льют не то масло что положено,  многие льют масло от снежиков.
а с пропорцией согласен,  хотя на 2т моторах пропорции по круче,  у меня например от 1 на 40-50 литров бенза,  бывает и больше масло уходит но это если насиловать мотор,  короче литра на 150км хватает.
а в случаи дизеля я думаю пропорция в самый раз,  но я бы сверавно лил бы синтетические масла так как ао качеству они лучше смазывающие свойства выше,  да и разница в цене не велика.

[Vladptz]

Начал лить 2Т масло .Купил масло из салона ямахи для мотоциклов.На сайте ямахи пропорция 1Л:55 галлонов.Если пересчитывать на американские галлоны получается1:208,английские1:250.Скорее всего имелись ввиду американские.

я думаю вы что оо перепутали,  в 2т моторы масло льется в большем количестве,  примерно 1 к 50 литрам бывает 1 к 100 но не как не к 250л.  тем более если мы говорим  о мотах где моторы крутятся больше 10т.  оборотов в минуту.

[saz]

Начал лить 2Т масло .Купил масло из салона ямахи для мотоциклов.На сайте ямахи пропорция 1Л:55 галлонов.Если пересчитывать на американские галлоны получается1:208,английские1:250.Скорее всего имелись ввиду американские.

я думаю вы что оо перепутали,  в 2т моторы масло льется в большем количестве,  примерно 1 к 50 литрам бывает 1 к 100 но не как не к 250л.  тем более если мы говорим  о мотах где моторы крутятся больше 10т.  оборотов в минуту.

Ещё раз гляну

[saz]

Начал лить 2Т масло .Купил масло из салона ямахи для мотоциклов.На сайте ямахи пропорция 1Л:55 галлонов.Если пересчитывать на американские галлоны получается1:208,английские1:250.Скорее всего имелись ввиду американские.

я думаю вы что оо перепутали,  в 2т моторы масло льется в большем количестве,  примерно 1 к 50 литрам бывает 1 к 100 но не как не к 250л.  тем более если мы говорим  о мотах где моторы крутятся больше 10т.  оборотов в минуту.

Ещё раз гляну

А ,точно )))Вникнул в содержимое ,это упаковка 55 галлонов))

[Vladptz]

Начал лить 2Т масло .Купил масло из салона ямахи для мотоциклов.На сайте ямахи пропорция 1Л:55 галлонов.Если пересчитывать на американские галлоны получается1:208,английские1:250.Скорее всего имелись ввиду американские.

я думаю вы что оо перепутали,  в 2т моторы масло льется в большем количестве,  примерно 1 к 50 литрам бывает 1 к 100 но не как не к 250л.  тем более если мы говорим  о мотах где моторы крутятся больше 10т.  оборотов в минуту.

Ещё раз гляну

А ,точно )))Вникнул в содержимое ,это упаковка 55 галлонов))

большенство 2 тактников сейчас с миксом,  масло отдельно бенз отдельно,  так что на многих моторах и не пишут пропорций,  и расход масла пропорционален расходу бензина в странной пропорции,  иногда не понятной.

[Arsenal]

200 мало залей1 литр на 100 литров услышишь

Это особенность двигателя D-4D? Чтобы добиться мягкой работы, надо долить 1л 2Т масла на 100л ДТ? Не уверен что все дизеля мешают ДТ с 2Т маслом. 

Ок. Залью в требуемой пропорции Потом отпишусь. Спецом перед доливкой масла записал звук работы D-4D. Самому интересно. Сравню..

Я определился. Буду лить 2т масло. Но вопрос какое? Для лодочных моторов или для снегоходов и мото?
У лодочных подвесных моторов выхлоп в воду идёт. По идее меньше присадок в нем должно быть. А это ГУД.

Да лейте вы 2т масло,  хуже точно не будет,  то что масло смазывает это факт,  соответственно тнвд должен дольше жить.
А насчет масел для лодочных моторов,  то тут бы я поспорил,  они сщеланы так что бы быть как можно экологичнее,  лодочные моторы обычно не сильно нагружена,  а следовательно требования к маслам не велики.
А вот масла для снегоходов не такие экологичные,  расчитаны на большие нагрузки, масла для мото тоже думаю лучше подходят для дизелей.

Мужики,да вы хоть тему читайте..........масло желательно с допуском
TC-W3.........такого допуска в масле для снегоходов нет !!
Я поначалу вообще лил масло для бензопил !! ))
Если по хорошему,надо масло для гидроциклов !!
Но можете лить,что пожелаете.........на своё усмотрение !!
Читайте тему с начала и все станет ясно !!
Пропорция 1:200  !!!

а по чему именно масло для лодочных моторов,  оно в принцыпе не самое лучшее из линейки двух тактных масел,  и все в угоду экологии,  а совсем не качеству.
да многие на очень мощьных водниках льют не то масло что положено,  многие льют масло от снежиков.
а с пропорцией согласен,  хотя на 2т моторах пропорции по круче,  у меня например от 1 на 40-50 литров бенза,  бывает и больше масло уходит но это если насиловать мотор,  короче литра на 150км хватает.
а в случаи дизеля я думаю пропорция в самый раз,  но я бы сверавно лил бы синтетические масла так как ао качеству они лучше смазывающие свойства выше,  да и разница в цене не велика.

Дело в том,что масла с допуском TC-W3 менее зольные !!
А наличие золы в масле,это не очень Гуд,для форсунок !!!
И наличие присадок в 2Т масле,для смазывания форсов дизеля НЕОБЯЗАТЕЛЬНО !!!
В идеале,масло должно быть "голое" !!!
Я не против,попробуйте масло для снегоходов........будет дымить движек,потом отпишитесь !! ))
Тока я не пойму,для чего эксперименты,если уже всё проэкспериментировали до вас ?? ))))
Цена масла для снежиков и гидриков примерно одинаковая........

[Карел]

Дело в том,что масла с допуском TC-W3 менее зольные !!
А наличие золы в масле,это не очень Гуд,для форсунок !!!
И наличие присадок в 2Т масле,для смазывания форсов дизеля НЕОБЯЗАТЕЛЬНО !!!

Зола не в масле находится. Зола- это то, что остается после сгорания масла, а значит форсункам уже не вредит никоим образом.
"Голое" масло- совсем не значит, что при сгорании от него совсем ничего не остается. Закон сохранения массы никто не отменял.

[Ру.Бин]

Я теперь такое лью- & 4014835639713, по спецификации OEM
NMMA TC W III.
для двигателей современных аквабайков (водных мотоциклов).
Цена  282р за литр.
До этого лил Несте 2т для подвесных водных моторов.
А если ещё присадку добавить Wynn's W22911 в пропорции 1/1000. Как думаете никаких химико-физических процессов в ДТ не случится?

[Camrad]

На Нижнекамском НПЗ в ДТ Евро-5 добавляют в компенсацию обессеривания такие присадки:
в сорт Е вид III - OLE5500 до 0,02% масс;
в сорт С вид III - РС-32 до 0,02% масс.

Если присадки есть в ДТ зачем добавлять масло? Прадик (с движком Евро-4) это же не Т-72, расчитаный на 0,2% серы в топливе!
Если двигатель Евро-4 он и расчитан на топливо Евро-4. А вы его кормите "евро-0"!!!

[Ру.Бин]

На Нижнекамском НПЗ в ДТ Евро-5 добавляют в компенсацию обессеривания такие присадки:
в сорт Е вид III - OLE5500 до 0,02% масс;
в сорт С вид III - РС-32 до 0,02% масс.

Если присадки есть в ДТ зачем добавлять масло? Прадик (с движком Евро-4) это же не Т-72, расчитаный на 0,2% серы в топливе!
Если двигатель Евро-4 он и расчитан на топливо Евро-4. А вы его кормите "евро-0"!!!

На сколько знаю 1KD 163 л.  для ДТ евро3. И на слух реально мягче работает с добавкой 2т масла в пропорции 1/200.