Печать

[Рейн]

ТОЛЯ ПРАДО, не скажи. Соляр гумно потому что она почти зимняя, т.е. с минимальным содержанием серы. А что такое сера? Тут уже разговор не только про госты, но и про экологию. Вот кто действительно гробит весь автопром. и сажевики для них, и каты, и солярка без серы.... Ну а госты как и все в России. Созданы для того, что бы нарушаться.

Недавно где то видел, что Гринпис - мафия покруче коза ностры. Те же самые методы что и у профсоюзных боссов в насале прошлого века в америках, только грамотнее и масштабнее - на весь мир.

По поводу гринпис они просто свои цели вынашивают. Но на то и щука в пруду чтобы карась не дремал.

[neverhood]

Хватит ругаться. Все точки зрения выложили и переубеждать ни кого ни в чем не надо. Не хочет лить - не лей. Хочет лить - лей. А то довольно мирная тема уже в какое то поле брани перерастает.

[Рейн]

...я передал слова ученого человека.
...

Твой "ученый человек" похоже не дружит с логикой...
Про "экодизель" слышал? Они вообще на рапсовом масле ездят... И ничего!

На самом деле образованием сажи от масла 2Т можно пренебречь, ибо сажи из ЕГР летит в разы больше. Так что не оттуда беды ждете...
А присадки, якобы "специальные", чем добавляют смазывающих свойств соляре? Не тем-ли, что в них то-же самое масло присутствует?
А состав их, написанный не понятными словесами, на самом деле может оказаться составом масла 2Т...

может, ты более логичен, чем человек со званиями и опытом.
А в ЕГР сажа откуда появляется, логичный ты наш?
В присадках масло не присутствует, там другие вещи работают, посмотри на процент добавления.
Вообще, если ни хрена в вопросе не понимаешь, то чего писать и оскорблять незнакомого тебе человека, тем более, как я теперь вижу, гораздо умнее тебя, несопоставимо.

Друзья мы же здесь спорим а не грубим а в споре рождается истина. Давайте уважительно относится к мнениям других людей пусть даже они и не верные.

[Карел]

может, ты более логичен, чем человек со званиями и опытом.
А в ЕГР сажа откуда появляется, логичный ты наш?
В присадках масло не присутствует, там другие вещи работают, посмотри на процент добавления.
Вообще, если ни хрена в вопросе не понимаешь, то чего писать и оскорблять незнакомого тебе человека, тем более, как я теперь вижу, гораздо умнее тебя, несопоставимо.

Это надо ещё глянуть кто и гдже оскорблениями занимается...
Я хотя-бы на умственные способности оппонента не намекаю...
И то, что ты начинаешь грубить- говорит не в твою пользу... Аргументы заканчиваются?

Адиос, мучачос!
Продолжай верить и дальше всему, что производители химии пишут на своих упаковках.

[скептик]

Это надо ещё глянуть кто и гдже оскорблениями занимается...
Я хотя-бы на умственные способности оппонента не намекаю...
И то, что ты начинаешь грубить- говорит не в твою пользу... Аргументы заканчиваются?

Продолжай верить и дальше всему, что производители химии пишут на своих упаковках.

Грубить начал ты гораздо выше.
Чем и доказал свои способности.
Что не в твою пользу. Специально для тебя: В ЕГР сажа попадает из топлива! Во какое волшебство!
Не верю никаким надписям на упаковках, но пользуюсь присадкой , которую на некоторых НПЗ вводят в соляру в процессе производства.
 Рейн сказал верно. Здесь спорят, рожая истину. Все твои посты в этой теме наполнены сарказмом и иронией. Инфы никакой. Так что тоже до свидания!

[Вася Рогов]

скептик,
Всем привет!
хватит-уже шуметь....
А мне ТОТЕК для Евро-4 помогает.... в теме: Присадки для дизеля ... 

[Карел]

Грубить начал ты гораздо выше.

Приведи цитату, где я грублю...
А сарказм мой вызван твоими безапелляционными заявлениями о вреде масла в соляре. Причем заявлениями бездоказательными, основанными лишь на словах какого-то "академика"...
Ты так и не ответил, почему в двухтактных моторах сажа от масла не вредит ЦПГ, а в дизелях она непременно убъет мотор, хотя в двухтактных моторах концентрация масла выше... И обороты при которых работает двухтактник раза в три превышают максимальные обороты дизеля.

[mim]

Вот тоже мечусь в сомнениях стоит ли лить 2Т,опыта пока нет в этом,а пока использую вот эту от LM защита дизельных систем Diesel Systempflege (арт. 7506) смущает,что на 2000км вроде бы как должно действовать по инструкции на 70л топлива,когда только залил флакон на бак,а он 87л у нас ,то реально мягче ДВС работает,а хотелось чтобы постоянно так работал. Вот и мучают сомнения,хватает ли защиты!?

[скептик]

скептик,
Всем привет!
хватит-уже шуметь....
А мне ТОТЕК для Евро-4 помогает.... в теме: Присадки для дизеля ... 

О.К.! Шуметь и ссориться - плохо!

[скептик]

Ты так и не ответил, почему в двухтактных моторах сажа от масла не вредит ЦПГ, а в дизелях она непременно убъет мотор, хотя в двухтактных моторах концентрация масла выше... И обороты при которых работает двухтактник раза в три превышают максимальные обороты дизеля.

Может, потому, что температура сгорания топлива в дизелях меньше, чем в бензиновых и поэтому масло не может сгорать полностью?