Печать

[imorsh]

кстати про заблокированный дифф
во тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9696.0
 человек пишет как проехал 350 -400 км по дороге покрытой льдом аки стекло.

И пишет буквально следующее

...Без блокировки межосевого дифа машина начинала «гулять по дороге» на 30км/час, при блокировке уверенно шла и на 70, больше не разгонялся и обычно шел на 50-55...

[imorsh]

2 Cartman 
 
По поводу твоего случая. немного не понял про насыпь. Получается что заднее (правое?) подпрыгнуло и после этого стало разворачивать?

[andrey815]

Самое важное, это в занос не уходить, т.е. не доводить до него, чтоб из него выйти нужна спецподготовка, где скорость вращения руля и чувство пятой точки именно натренеровано. Простой совет чтоб не допускать заносов - это перейти с D-шки на 4-ю при пятиступке или 3-ю при 4-х ступке, это поможет уверенно держать машину не доводя до заноса, всё остальное лечится только тренировками, причём непрерывными. Если в спорт не готовишься, с началом зимы покрутился на льду для понятия, а потом в наиболее неблагоприятных условиях поверхности дороги включай передачу пониже D - шки и машина будет понятнее.

[Oberst]

я вообще не представляю как на акпп можно ездить зимой.имею ввиду достаточно активную езду с маневрированием на большой скорости.обратной связи двигателя и трансмиссии-то нема.соответственно торможения двигателем тоже.пробовал несколько раз на автомате.очень нервничаю.тормозить-то тормозом не очень айс зимой.

[andrey815]

Предложенный мной вариант вполне себе подходит, пускай страдает экономичность, но связь движка с трансмиссией значительно возрастает.

[GUSAR 58]

я вообще не представляю как на акпп можно ездить зимой.имею ввиду достаточно активную езду с маневрированием на большой скорости.обратной связи двигателя и трансмиссии-то нема.соответственно торможения двигателем тоже.пробовал несколько раз на автомате.очень нервничаю.тормозить-то тормозом не очень айс зимой.

Вот и у меня возникло ощущение, что на не заблокированном дифе колёса мягко отпускали двигатель. А на заблокированном и произошёл срыв колёс как будто на механике - газ сбросил и колёса в движок "уткнулись" -срыв.

[MadCap]

я вообще не представляю как на акпп можно ездить зимой.имею ввиду достаточно активную езду с маневрированием на большой скорости.

не пиши греховного, брат Оберст
а то начнут на механике зимой применять "активную езду с маневрированием на большой скорости."
а нам останется за них молиться

на АКПП зимой ездить нормально
торможение двигателем есть, просто не такое как на механике, ибо, сцуко, сцепления то нету
но в целом, если без фанатизма играться с селектором, учитывая скоростной режим, тормозит вполне уверенно

ЗЫ: добавлю для тех, кто пока больше в теории...
зато в АКПП нет провала между передачами
и отсутствует момент разьединения трансмиссиии и движка
начинающим рекомендую (на механике) попробовать на скользкой площадке чуток довернуть руль и выжать сцепление.... тока шоб деревов вокруг не было, ибо вертолёт гарантирован
а, с испугу бросив сцепление резко, можно получить массу незабываемых впечатлений 

ведь ежели, скажем на механике, переткнуть передачу (а то и две ) вниз и резко бросить сцепу на скользоте получишь вертолёт ТТТ нидайбог

а у топикстартера всё просто - блокировка
болокировка включеная явилась поводом для заноса

[MadCap]

Вот и у меня возникло ощущение, что на не заблокированном дифе колёса мягко отпускали двигатель. А на заблокированном и произошёл срыв колёс как будто на механике - газ сбросил и колёса в движок "уткнулись" -срыв.

ощущение правильное
токмо физически это происходило не совсем так

не колёсья уткнулись в движок, а оси принудительно уравняли скорости  при иразном коэффициенте сцепления и более "быстрая" ось уткнулась в более медленную

я внятно излагаю ?
ну, сцуко, это вот как в анекдоте - душой чувствую, что поллитры, а математически выразить не могу 

[GUSAR 58]

Излагаешь внятно и согласен с тобой. Только после осей туда же и колёса уткнулись,,,, я это имел в виду. Получилось не ожиданное резкое торможение типа как на МКПП двигателем и вертолёт(

[mr.M]

я бы однозначно грешил на блокировку. с блокировками не ездят 60 км /ч. и блокировка может снести в занос, т.к. если она не включена, то система сама подкрути где надо и снимет занос.