Печать

[ПолСотый]

Спор жителей Лилипутии и Блефуску - с какого конца разбивать яйцо....

Комрады, не пойму, для чего все эти споры.
Теме уже год с лишним, автор давно определился и взял 2,7.
Как неоднократно подмечали, плюсы и минусы есть там и там и каждый выбирает для для себя.
Зачем что-то доказывать и спорить?

В спорах рождается истина!!!!!!!!!!)))) На то он и форум, что что бы высказывать свои мысли, суждения. Кому интересно, тот будет читать... Ну, а кому не интересно, то смысл заходить в эту тему? Люди иногда высказывают свою точку зрения и в пустоту)))) Это наше право.

[maks 2]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

[ПолСотый]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

Пока будешь думать оборудование подорожает))))

[maks 2]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

Пока будешь думать оборудование подорожает))))

Есть такое

[PROSTO IGOR]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

Пока будешь думать оборудование подорожает))))

Есть такое

Стоят два молодых автолюбителя и о чём-то спорят.Мимо проходит старый,и говорит: Не знаю о чём ВЫ спорите,но ставить надо.

[maks 2]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

Пока будешь думать оборудование подорожает))))

Есть такое

Стоят два молодых автолюбителя и о чём-то спорят.Мимо проходит старый,и говорит: Не знаю о чём ВЫ спорите,но ставить надо.

[ПолСотый]

Тож, стал задумываться, над установкой ГБО.
В своё время, стояло на 9-ке, да и Таурег был на газу, так же, отец ездит, 4-я нива на ГБО, вопросов - нет.
Цена вопроса, 35 рублей.
В установке ГБО, вижу только положительные факторы.
Думаю.

Пока будешь думать оборудование подорожает))))

Есть такое

Стоят два молодых автолюбителя и о чём-то спорят.Мимо проходит старый,и говорит: Не знаю о чём ВЫ спорите,но ставить надо.

Держи +

[Borsen]

Тема плавно перешла (с моей подачи-прошу прощения) на обсуждение целесообразности установки на ПРАДО150 2.7л ГБО, оно лишним не будет и я сам так считал, думал буду на 2-х видах топлива чередуя ездить (хотя разработчики ГБО рекомендуют периодически с каждой полной заправки газом проезжать на бензине до 50 км в динамичном режиме) а это около 10л бензина+ запуск авто на бензине и прогрев (как правило настройка рекомендована до температуры +40) до переключения на ГБО, чем больше запусков и ниже температура за бортом тем расход бензина увеличивается, да и ОХХ в районе 1500 при прогреве, итого приблизительно за неделю наравне с расходом газа расходуется и бензин в совокупности (продувка и прогрев) 20 литров (поболее 600 руб) + 90л газа х 19руб =1710 рублей Итого: 600 + 1710 =2310 руб Это если в среднем в неделю проезжать 500 км в городском цикле (среднестатистический пробег)
          Что касается дизеля 3.0л то даже при завышенном мною расходе в 10л/100км и стоимости дизтоплива округляя к цене 95 бензина в размере 34руб мы получим:50л на 500 км умножим на цену 34 руб получим 1700рублей затраты дизеля, против 2310 руб на бензе, разница в пользу дизеля почти в полтора раза
      Я ни с кем не спорю, и не навязываю свое ИМХО, пусть "новички сомневающиеся" сами решают для себя, я всю свою сознательную жизнь пользовал исключительно только бензиновые авто, но после внедорожника бензинового 120 Прадо я решил осознанно, что полноразмерник рамный должен быть дизельным, еще раз прошу владельцев 2.7л не реагировать болезненно и не принимать близко к сердцу как личную обиду.....господа, ничего личного, только ИМХО основанное на личном опыте, всем УДАЧИ и МИРА (сцуко а как бакс растет  жуть) одно радует ВВП заставил снизить цены на топливо

[АндерсонМ]

А я по другому могу посчитать экономию,
2,7 проще, дешевли и ремонтопригоден, чем Common rail
Дизель Common rail хорош, пока едет
но только дело доходит до ремонта ТНВД - сливай воду
и готовь бабло

[profil42]

Тема плавно перешла (с моей подачи-прошу прощения) на обсуждение целесообразности установки на ПРАДО150 2.7л ГБО, оно лишним не будет и я сам так считал, думал буду на 2-х видах топлива чередуя ездить (хотя разработчики ГБО рекомендуют периодически с каждой полной заправки газом проезжать на бензине до 50 км в динамичном режиме) а это около 10л бензина+ запуск авто на бензине и прогрев (как правило настройка рекомендована до температуры +40) до переключения на ГБО, чем больше запусков и ниже температура за бортом тем расход бензина увеличивается, да и ОХХ в районе 1500 при прогреве, итого приблизительно за неделю наравне с расходом газа расходуется и бензин в совокупности (продувка и прогрев) 20 литров (поболее 600 руб) + 90л газа х 19руб =1710 рублей Итого: 600 + 1710 =2310 руб Это если в среднем в неделю проезжать 500 км в городском цикле (среднестатистический пробег)
          Что касается дизеля 3.0л то даже при завышенном мною расходе в 10л/100км и стоимости дизтоплива округляя к цене 95 бензина в размере 34руб мы получим:50л на 50 км умножим на цену 34 руб получим 1700рублей затраты дизеля, против 2310 руб на бензе, разница в пользу дизеля почти в полтора раза
      Я ни с кем не спорю, и не навязываю свое ИМХО, пусть "новички сомневающиеся" сами решают для себя, я всю свою сознательную жизнь пользовал исключительно только бензиновые авто, но после внедорожника бензинового 120 Прадо я решил осознанно, что полноразмерник рамный должен быть дизельным, еще раз прошу владельцев 2.7л не реагировать болезненно и не принимать близко к сердцу как личную обиду.....господа, ничего личного, только ИМХО основанное на личном опыте, всем УДАЧИ и МИРА (сцуко а как бакс растет  жуть) одно радует ВВП заставил снизить цены на топливо

20 литров бензина не уйдет, на среднестатистические 500 км, да и летом газ всегда дешевеет. В итоге получится по деньгам на топливо одинаково, как и у дизельной версии.