Печать

[Borsen]

АндерсонМ,  1. Проще-не значит что лучше 2. Дешевле- так ка проще и ниже по комплектации 3. Не корректно поставлена проблема, нет конкретных примеров у большинства пользователей 4. ТНВД просто НЕТ

[Kant]

Borsen, дружище, да не спорь ты с ними, смысл одно и тоже по кругу, каждый останется при своем мнении, я сто раз говорил смотрим голосовалку и делов то )

[Kant]

22% ездят на 2,7 , а 44% ездят на дизеле и постоянно его ремонтируют, но на 2,7 пересаживаться из принципа не хотят )

[Borsen]

Kant, привет дружище!!!!!! Просто иногда просыпается отцовское чувство, для "сомневающимся" сказать свое ИМХО, а владельцев 2.7 я и не хотел "лечить", зная диагноз....ничего личного

[Tol]

           4. ТНВД просто НЕТ

Куда ж он делся то?Не вводите в заблуждение..


Вот ещё

[Borsen]

Работа системы Common Rail основана на подаче топлива к форсункам от общего аккумулятора высокого давления – топливной рампы (Common Rail в переводе общая рампа).

[Kant]

Бои продолжаются ))

[ПолСотый]

АндерсонМ,  1. Проще-не значит что лучше 2. Дешевле- так ка проще и ниже по комплектации 3. Не корректно поставлена проблема, нет конкретных примеров у большинства пользователей 4. ТНВД просто НЕТ

Borsen, расскажите нам, не сведующим, чем отличается стандарт 2.7 от самой простой версии дизеля? может я чего не знаю?Чем так выше комплектация...  А про ГБО, как я уже писал, у меня создается впечатление, что вы рассказываете со слов какого сказочника... Честное слово)))) Повеселили))))

[Kant]

GM_050, ну хотя бы 5 ст автоматом, ну это так только с ходу

[ПолСотый]

Kant, привет дружище!!!!!! Просто иногда просыпается отцовское чувство, для "сомневающимся" сказать свое ИМХО, а владельцев 2.7 я и не хотел "лечить", зная диагноз....ничего личного

Что бы "лечить" нужны элементарные знания и не плохо бы было бы разбираться в вопросах, которые Вы так бурно комментируете. Вот в вопросе ГБО у Вас польшой пробел....