Печать

[IgorP]

Добрый день! Подскажите, кто менял задние втулки стабизатора с KDSS на прадо 150 II рест.(2017+)? Какие именно ставили:  4881860020,  4881860060 или  4881860080?

[IgorP]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

[Ramenich]

Подскажите пожалуйста номера втулок стабилизатора (перед и зад) на 1й рестайлинг 2016 год с КДСС

48815-60410 средние перед (390)
48849-60041 крайние перед
48818-60060 задние (020)

[writerShakeR]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

Тоже столкнулся с вопросом замены втулок задних. Комплект выходит в 8000₽ - две скобы, болты и втулки. Точка опоры, две резинки 500р. Вот и думаю, что брать: 16 полиуретанок или комплект оригинала

[механик]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

Тоже столкнулся с вопросом замены втулок задних. Комплект выходит в 8000₽ - две скобы, болты и втулки. Точка опоры, две резинки 500р. Вот и думаю, что брать: 16 полиуретанок или комплект оригинала

Зачем м скобы и болты? У меня машине 10 лет, меняю резину через год, все норм. Болты надо смазывать и не перетягивать, и резину не надо ставить жесткую, чтобы металл не жрало

[writerShakeR]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

Тоже столкнулся с вопросом замены втулок задних. Комплект выходит в 8000₽ - две скобы, болты и втулки. Точка опоры, две резинки 500р. Вот и думаю, что брать: 16 полиуретанок или комплект оригинала

Зачем м скобы и болты? У меня машине 10 лет, меняю резину через год, все норм. Болты надо смазывать и не перетягивать, и резину не надо ставить жесткую, чтобы металл не жрало

На оригинале с Японии проехал 70тыс. В саундспиде меняю уже второй раз резинки на оригинал. Потому что хватает на 20тыс. Езжу в МО, ямы объезжаю и не взлетаю на лежачих.
Тойота меняла по гарантии на новые модернизированные втулки и скобы с болтами. Якобы дольше ходят.

[механик]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

Тоже столкнулся с вопросом замены втулок задних. Комплект выходит в 8000₽ - две скобы, болты и втулки. Точка опоры, две резинки 500р. Вот и думаю, что брать: 16 полиуретанок или комплект оригинала

Зачем м скобы и болты? У меня машине 10 лет, меняю резину через год, все норм. Болты надо смазывать и не перетягивать, и резину не надо ставить жесткую, чтобы металл не жрало

На оригинале с Японии проехал 70тыс. В саундспиде меняю уже второй раз резинки на оригинал. Потому что хватает на 20тыс. Езжу в МО, ямы объезжаю и не взлетаю на лежачих.
Тойота меняла по гарантии на новые модернизированные втулки и скобы с болтами. Якобы дольше ходят.

Модернизированные это с новыми номерами? В чем разница?

[Sattv7130]

writerShakeR, разницы жопометром не возможно прочувствовать на эти 8000.. абсолютно ни какого изменения не произойдет .. скорей всего доработанные втулки предназначены для более долгого срока эксплуатации за счет более толстого слоя резины .. так как на своем примере две замены задние втулки были тупо пробиты именно в нижней части.. с весны 20 года стоят точка опоры первая смазка из комплекта при установке .. вторая примерно в августе .. износа ни втулок ни стаба нет .. скоро подсохнет еще раз полезу смажу.. единственное что с передними у меня что то не сложилось от точки опоры те которые как бы правильные 41 мм внутри устанавливаются и большим зазором в прорези .. даже подумал что ошибся и купил маленький диаметр. купил 43 оказались большие . в итоге стоят фебест при их стоимости их можно менять не по износу а по пробегу

[writerShakeR]

writerShakeR, разницы жопометром не возможно прочувствовать на эти 8000.. абсолютно ни какого изменения не произойдет .. скорей всего доработанные втулки предназначены для более долгого срока эксплуатации за счет более толстого слоя резины .. так как на своем примере две замены задние втулки были тупо пробиты именно в нижней части.. с весны 20 года стоят точка опоры первая смазка из комплекта при установке .. вторая примерно в августе .. износа ни втулок ни стаба нет .. скоро подсохнет еще раз полезу смажу.. единственное что с передними у меня что то не сложилось от точки опоры те которые как бы правильные 41 мм внутри устанавливаются и большим зазором в прорези .. даже подумал что ошибся и купил маленький диаметр. купил 43 оказались большие . в итоге стоят фебест при их стоимости их можно менять не по износу а по пробегу

Я понимаю, что жопой не почувствовать разницу. Задача - минимально редко менять резинки!
Прошу подробнее рассказать чего надо смазывать на точке опоре и как часто?
Прошу также написать, по возможности, артикулы передних резинок фебест.
У меня машин с кдсс

[vast]

Сам отвечаю на свой вопрос, может быть кому-то пригодится. Сзади стояли втулки 4881860060(круглые), которые сняты с производства и официально тойотой не поставляются. ПО гарантии были заменены на  втулки 4881860080+скобы+болты к ним

именно так и у меня, по гарантии (есть бюллетень) меняют на новые большего размера, поэтому и скобы меняются (со слов сервиса)