Печать

[vladыka]

Насчет ломучести, просто посмотрите сколько ЛК80 и 90 осталось бензинок и сколько дизелей и сразу все встанет на свои места бензинок просто нет поумерали а дизеля ничего бегают и еще таким спросом пользуются что хрен кто продает

[Саныч 422]

Насчет ломучести, просто посмотрите сколько ЛК80 и 90 осталось бензинок и сколько дизелей и сразу все встанет на свои места бензинок просто нет поумерали а дизеля ничего бегают и еще таким спросом пользуются что хрен кто продает

Что такое пишите, у нас полно Прадо 90 бензинок и с 3RZ, и с 5VZ, ездят и не знают, что вы их в утиль списали. 80-ок на бензе практически нет в силу их неумеренного аппетита, но еще попадаются 

[Borsen]

Саныч 422, Д.Восток-дело тонкое, у нас в ....пруля почти не осталось, и тем более в Европах

[28мая]

А я Вам из личного опыта скажу хоть и взял Прадик 2.7 бенз у меня служебный авто Митсубиси Л200 старый добрый дизель без комонраил, Пробег на момент резки в утиль 800 тыс, машинки были на ходу рама не гнила, крылья и пороги сгнили но авто выробатали нормативный срок и бухгалтерия приказала списать, да и еще раньше теплых АРИ еще не было и у цехов авто целыми днями зимой молотили думаю еще на столькоже моточасов как и пробег, меняли два раза турбину и все очень надежно сделан авто сейчас так не делают потомучто комплектующие почти все из поднебесной а качество их не всегда на высоте,рынок  едри кудри

[Borsen]

28мая, чот я не понял тебя, ты пишешь в соседней темы что у тебя "был" Прадо150 дорестайл 4л , Патрол 3л, а в этой теме у тебя 2.7л ...так и "до мышей дорастешь" (шутка), но тема то про ДИЗЕЛЬ 3.0 к чему этот флуд?

[Саныч 422]

28мая, чот я не понял тебя, ты пишешь в соседней темы что у тебя "был" Прадо150 дорестайл 4л , Патрол 3л, а в этой теме у тебя 2.7л ...так и "до мышей дорастешь" (шутка), но тема то про ДИЗЕЛЬ 3.0 к чему этот флуд?

это не он писал о Прадо и Патроле. Писал о этих машинах Serjiks.

[Borsen]

Саныч 422, точно не он, извиняйте, но все равно он постится не в тему про 3Д Прадо 150, про какито мицуписи толкует древние

[Томат]

Ну по чему же древние, этот двигатель до сих пор работает, считается очень надежным и утилитарным ДВС.

[Kant]

4D56 кажется такой там был

[Томат]

Он самый, сам лично его не единожды разбирал, простой в ремонте и обслуживании.
Правда есть свои детские болезни в виде откручивающегося болта шкива коленчатого вала.
Балансировочные валы, и т.д.