Печать

[Алекcей]

Есть на Лурке такое определение Вброс говн@ на вентилятор или холивар. Цели преследуемые вбрасывателями понятные. Да и возраст вбрасывателей угадываем примерно. Но здесь же не форум любителей стратегий. Какая цель вброса может преследоваться? Взрослые мужики обсуждают железки.

Цель любого троллинга - троллинг. Он самодостаточен
А что касается ваших проблем. Для начала обкатайте машину хотя бы до 3000 тысяч км. Сильно тише не станет, но как говорится "начнете привыкать к трубочке" (которую не бросил курить Холмс). Во вторых, очень рекомендую присадку Tune UP от Hi Gear, правда если брать ее в банках по 300 мл, то выходит накладно, но она бывает и в канистрах по 3.8 л. 100 мл на полный бак и машина быдет работать заметно мягче. Сейчас лью в новый Прадо, а перед этим два последних года (из шести) лил в Паджеро четверку, который после чипа был сильно склонен к детонации (звону на 2000 оборотах). Кстати, П4 заметно громче и резче на звук по сравнению с Прадо (имеется ввиду на разгоне, а не на холостых) - последствие применения цепи в газораспределительном механизме. В третьих определитесь с приоритетами, что вам важнее - пробег на одном баке и средний расход или акустический комфорт в машине. Если первое - смиритесь, если второе - продавайте, а не то доведете до нервоза себя и окружающих.
P.S. Дизель излишне громок на разгоне, на скорости, при равномерном движении его как раз практически не слышно.

Да было бы тут кого ещё троллить! Мужиков на внедорожниках? Аудиторию смешнее не придумать. Я бы на форум любителей чихуа хуа хотя бы пошёл. А за наводку Tune Up спасибо. Попробую.

[Крузачек150]

Алекcей,
Не обращай внимание....
Пусть тарахтит....- это факт....

Через месяц забудешь....

Все верно после бензинки надо привыкать! Тут кстати многие от тарахтения и плюсы находят, например кто-то засыпает очень хорошо под этот рокот

[Вася Рогов]

Крузачек150,
 


  это каким-же глухим нужно быть!!! ?... 

[Вася Рогов]

Крузачек150,
А может у Алексея обострённый музыкальный слух?..... точно!!! он музыкант!!!!...

[Grekoff]

Мне так наоборот дизель больше нравится!!!До 150-го ездил на мерсе Е-240 2003 года....так вот ни капли не жалею, что дизеля взял!!

[Крузачек150]

Крузачек150,
 


  это каким-же глухим нужно быть!!! ?... 

Да, у некторых очень крепкие нервы

[Крузачек150]

Крузачек150,
А может у Алексея обострённый музыкальный слух?..... точно!!! он музыкант!!!!...

А может он просто на переднем водительском сидении ездит А надо то на заднем, там кстати движок очень умеренно слышно!

[Алекcей]

Ну всё. Началось. И музыкант и не там сижу. И вибрация только у меня а у других пульманы на колёсах. Начали застёбывать одноклубники. Я то думал что обращусь-мол трясётся и дрожит. А мне-да ты там гайку на 17 покрути и всё хорошо станет. Ну может у дизелей как у стиральных машинок с новья движок транспортировочными болтами прикручен а на предпродажке не сняли,забыли. Ан нет. То вброс то фото вибрации дай. Хорошо хоть VIN  не спрашивают.....))))))

[zlt]

посмотрите востребованность 150-го, например в РФ очереди растянуты до осени.

А в Европе УЖЕ ДАВНО нет. Так-что, однако, тенденция..

про нано... и другие штучки вы же сами бичуете (справедливо) любых других производителей товаров от присадок  до чипов и т.д. которые пишут не существующие в природе параметры и эффективность их применения-все это раздуто и преувеличено.

Не надо мешать божий дар с яичницей. Всякие "штучки" типа помажете какой-то графито-керамо-алмазо-нано-пупер-супер мазилкой машину поверх того дерьма, которым покрасил производитель и дерьмо станет броней, это одно - их буду бичевать. Но факт наличия таких разводил и их клиентов, совершенно не означает того, что не существует тех-же высококачественнейших, высокотехнологичнейших и при этом экологичнейших лаков, которыми многое производители считают, в отличии от Тойоты, НУЖНЫМ пользоваться. Повторяю - лаками, а не мазилками для улучшения экстремально дешовых материалов. При этом совершенно понятно, что далеко не все улучшатели являются фуфлом - они действительно что-то как-то улучшают. Только эффективность такого улучшения безвариантно ничтожна по сравнению к затраченным на это средствам - надо просто СРАЗУ делать качественно, это будет и лучше и дешевле. Как-то на одном из форумов беседовал с квалифицированнным владельцем покрасочного сервиса - дал производителей и типы дорогих и качесвенных лаков. В том числе и самых дорогих под всякие ролс-ройсы и иже с ними. Только они ведь ОТОСИТЕЛЬНО дорогие и даже их дороговизна буквально ТОНЕТ в стомости работы по нанесению лака . Так-что покрывать откровеным дерьмом при производстве машины не нижней ценовой категории, да еще и для более суровых условий эксплуатации, это уже откровенное жлобство.



 
 

[Kant]

а да кстати, а какой вин ? )))