Печать

[sonic_Perm]

Что-то под капотом всё как-то плотненько... Раньше в дальний левый угол предпусковой спокойно ставился. Теперь влезет или нет?

Тоже зашел в ОД ТЦ Прикамье.
Гидроник стоит на дизеле с завода как на рав 4. Надо только его дооснастить в полноценный. 

А вот на Hilux - нету

[PKW]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, если его ставят на Прадо, то тогда замечательно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

[sonic_Perm]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, почему его не ставят на Прадо удивительно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

Смотри мое сообщение выше.
На дизельном прадо новом - есть гидроник с завода!

[PKW]

Когда стучал по клавишам не видел твоего сообщения, свой пост исправил.

[кот]

Покупая машину весной очень расстраивался, что не было возможности заказать машину с заводской тонировкой и предстояло отдать ее в руки "умельцам", расшатывающим уплотнители стекол и ломающим крепежные пистоны на обшивках дверей. Теперь покупатели избавлены от этой кустарщины.

Может вам просто попадались сервисы с мастерами, у которых руки из не нужного места растут?

Все свои семейные машины тонировал, бронировал, растонировал в 2-х сервисах в Мск - Автосекюрити (сейчас переехали они с Ленинского на Мичуринский) и Престиж-Авто на Полковой улице, доволен на все 100%.
Не сочтите за рекламу - но там мастера реально с золотыми руками по части пленки.

Нет, дело не в криворуких мастерах, а в технологии тонировки. Подпихнуть пленку с помощью шпателя под нижние уплотнители, закрепленные на панелях облицовки дверей, как это делалось раньше на Жигулях, невозможно. Теперь это не просто резинки и приходится мастерам снимать уплотнители и обшивки, а это сделать не повредив одноразовые пистоны креплений почти невозможно с любыми руками. А пистонов, которые, все таки, сломаются Вам ни кто новых не поставит в тонировочных мастерских, как и не восстановит оторванную тепло-влаго изоляционную пленку, а просто пихнут как есть. Но, если за всем этим не наблюдать, а просто отдать, а после получить готовую машину, то все будет гуд. Гуд, лишь на первый взгляд. Я не говорю про то, что металлизированная тонировочная пленка еще и на антенны оказывает небольшое негативное влияние. Т.ч. лучше, когда тонировка машины выполнена в заводских условиях и, при этом, не за счет наклеивания пленки, а за счет установки соответствующих стекол.
http://www.youtube.com/v/aa1b0yv0ksA

Что ни разу пистонов сломаных на прадосах не наблюдал. Снимается обшивка как два пальца об асфальт даже кривыми руками.

Уважаемый Tay, я не собираюсь переубеждать лично Вас.  Найдутся люди которым моя информация окажется полезной и им будет над чем задуматься, принимая решение о передачи в руки "специалистов" своей любимой бибики. Многие мои знакомые предпочитают кататься в "аквариумах" , отчасти и по этой причине. Я нет. Я свою машину отдавал на растерзание.

некоторые бампер снимают что бы поменять лампочку в противотуманке, надо же как то клиентоса на бабульки развести.

[oleg72]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, почему его не ставят на Прадо удивительно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

Смотри мое сообщение выше.
На дизельном прадо новом - есть гидроник с завода!

А почему не в одном прайсе эта опция не прописана (гидроник). Может это под заказ ставили и в какой комплектации Прадо. И почему гидроник надо дополнять.

[SAMOSA]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, почему его не ставят на Прадо удивительно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

Смотри мое сообщение выше.
На дизельном прадо новом - есть гидроник с завода!

А почему не в одном прайсе эта опция не прописана (гидроник). Может это под заказ ставили и в какой комплектации Прадо. И почему гидроник надо дополнять.

Наверное в "базе" гидроник как и в LR работает как догреватель.Т.е. при заведеном двигателе не дает остыть охлажд.жиже.А вот что бы он работал в качестве предпускового надо добить его путем каких то манипуляций с мозгами или еще как,я хз.
Ну это предположения мои.
А вообще если начали ставить с завода  то это вери гут.

[Euro-T]

Многие мои знакомые предпочитают кататься в "аквариумах" , отчасти и по этой причине.

Из разряда- хочу бабу, но боюсь что-либо подцепить)))

[Jaguar]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, почему его не ставят на Прадо удивительно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

Смотри мое сообщение выше.
На дизельном прадо новом - есть гидроник с завода!

Хорошая новость! Для дизелька -это очень гут!

[СергейН]

Да, очень удобно что на RAV4 2.2D-4D стандартно установлен Эбершпехер. После его запуска мотор прогревается очень быстро, почему его не ставят на Прадо удивительно. Также за недорого его можно доработать в предпусковой.

Смотри мое сообщение выше.
На дизельном прадо новом - есть гидроник с завода!

Где вы его нашли? Если вы про кнопочку "Пауэр Хот" то это совсем другое ...