Печать

[Justice]

Здравствуйте!
Влился в ваши ряды с новеньким Прадо 2.8. Разумеется пока одни положительные эмоции, особенно от подвески. С дизелями знаком от эксплуатации МБ Виано. После такого "обстрела" загадки Тойотовского дизеля как-то не очень страшны... Из своего Виановского опыта: продал тот авто с пробегом более 200 т.км. При этом сажевый в нём ни разу не менялся! Правда и заправлялся только одним качественным брендом. На мерсоводов сажевый как и здесь навевал тучи страхов... Кто - то его вырезал с переделкой мозгов, получая тем самым дополнительные "лошади", а кто-то как я - довольствовались задушенным в угоду экологии двиглом. Вердикт таков: если заправляться только качественной солярой, и не бить постоянно тапкой в пол, сажевик вполне может пережить многие десятки, даже сотни тыщ км...
Немного напрягает другое. Прочитал в мануале про Adblue... С этим "ядом" вообще не знаком. Что это за зверь, есть у кого опыт эксплуатации? или такой "подарок" не для нашего рынка?   

Если часто давить тапкой в пол- для сажевика это счастье.

Про "тапку в пол" это я так, для красного словца... А вот маслу и впрямь уделяли особое внимание. Завод рекомендовал дружественное сажевому, я к примеру лил такое: https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-esp-formula-5w-30.

[механик]

Здравствуйте!
Влился в ваши ряды с новеньким Прадо 2.8. Разумеется пока одни положительные эмоции, особенно от подвески. С дизелями знаком от эксплуатации МБ Виано. После такого "обстрела" загадки Тойотовского дизеля как-то не очень страшны... Из своего Виановского опыта: продал тот авто с пробегом более 200 т.км. При этом сажевый в нём ни разу не менялся! Правда и заправлялся только одним качественным брендом. На мерсоводов сажевый как и здесь навевал тучи страхов... Кто - то его вырезал с переделкой мозгов, получая тем самым дополнительные "лошади", а кто-то как я - довольствовались задушенным в угоду экологии двиглом. Вердикт таков: если заправляться только качественной солярой, и не бить постоянно тапкой в пол, сажевик вполне может пережить многие десятки, даже сотни тыщ км...
Немного напрягает другое. Прочитал в мануале про Adblue... С этим "ядом" вообще не знаком. Что это за зверь, есть у кого опыт эксплуатации? или такой "подарок" не для нашего рынка?   

Если часто давить тапкой в пол- для сажевика это счастье.

Сажевику на это откровенно пох))))))))))))))))) чаще или реже

Не скажи, если чаще ездишь по трассе на номинальных режимах- сажевику нечего чистить, так как все выгорает.

[Uray]

Тойота в новый GD рекомендует тоже немного другое масло, к стандартно у имени слово премиум добавленно !

[Uray]

С наступившим 2016

[ruslan-rf]

С новым годом!!!

[ruslan-rf]

Вопрос к владельца нового дизеля. В движении, при работе двигателя на 1800 оборотов, двигатель работает шумнее, как будто рык. Рык на слух конечно приятный, но беспокоит.  При определенном темпе езды получается, что АКПП переключается в районе 2000 об на след передачу, обороты падают на 1800 и соответственно едешь с приятным рыком  . Пробег на авто 2500 км. Есть у кого такое? 

[Смирнов28]

не замечал

[Lara♠️]

Вопрос к владельца нового дизеля. В движении, при работе двигателя на 1800 оборотов, двигатель работает шумнее, как будто рык. Рык на слух конечно приятный, но беспокоит.  При определенном темпе езды получается, что АКПП переключается в районе 2000 об на след передачу, обороты падают на 1800 и соответственно едешь с приятным рыком  . Пробег на авто 2500 км. Есть у кого такое? 

Тут кому рычит, кому рокочет, кому гудит, кому воет.... - все слышат музыку по-своему. Если авто нормально едет, передачи переключает, то и не парься

[DAKar]

про сажевый фильтр все уже и забыли 

[Смирнов28]

не забыли, а забили