Печать

[Se®gio]

решил, что нужно оба продать, и купить автомобиль получше, у которого будет больше преимуществ по сравнению с обоими.

Рекомендую тебе найти у ОД "200-го" и хорошо его потестить...точно не будешь разочарован...

Однозначно

[CrazyHorse]

Поэтому заказал новый 150-й элеганс с KDSS на апрель за 2.865, сказали, что если передумаю, то предоплату можно вернуть без проблем. Вроде как цену обещали зафиксировать и не повышать к апрелю.

Так вы заказали новый, не продав старые или вы их им же и спихнете по трэйд ину?

[serj]

Как обычно, наверно третий авто  в семье будет 

[dejiko]

Про плюс 150 круиз - не является таковым, на 120 4.0 можно поставить круиз купив по докризисным ценам за 2,5 тысячи джойстик с проводком и заглушкой. (есть тема на форуме)
начет налога, лично мое мнение: до 250 л.с. приемлем, жаль новые 150 4.0 идут с 280 л.с.

Сам сейчас задумываюсь о новом 150 3.0. но резкое подорожание +500 к руб. склоняет меня к тому что лучше я угомоню себя поставив второй бак, купив новую рацию, да возможно лифтануть +40/+50 мм. так сказать чтоб уж попробовать все что хочу, а потом уже на новой машине не проводить эксперименты. да и мощь и тяга 4.0 мне очень уж нравится. Жаль Товота не ставит на прадики 3.5 V6 от хайлендера. на мой взгляд он был бы куда как приятнее 2.7 в нижнем ценовом диапазоне бензиновых двигателей. (бы ли же комплектации 200 с 4.0)

Еще для меня 3.0 дизель в минусе идет потому что качество диз-топлива падает по экспоненте, на удалении от региональных и областных центров, а я еще хочу в Магадан съездить.

[PROSTO IGOR]

решил, что нужно оба продать, и купить автомобиль получше, у которого будет больше преимуществ по сравнению с обоими.

Рекомендую тебе найти у ОД "200-го" и хорошо его потестить...точно не будешь разочарован...

Поддержу.200-МАШИНА более высокого класса и комфорта.

[Влад 02]

однозначно бензин 120 лучше дизельного 150.
про динамику вообще говорить не стоит..
мне 120 больше чем 200-Й нравится!!!

[andrey1975]

Всех приветствую!
Имею в собственности 120 4 л ,ездил на 150 3л чипованый, 4-ка в сравнении с ним Миг-29 минус один расход.В управлении больше нравится 120  при условии ,что на 150 подвеска не пневмо а на 120 пневма .Да еще не нравится в 150-ом низкий потолок на голову давит.
200-тый это крейсер если не смущают габариты то 4,5 дизель и будет Вам счастье, на нем шум мотора в салоне практически не слышно.Но это лично мое мнение выбирать все равно Вам.
С уважением Андрей.

[Сергей316]

Поэтому заказал новый 150-й элеганс с KDSS на апрель за 2.865, сказали, что если передумаю, то предоплату можно вернуть без проблем. Вроде как цену обещали зафиксировать и не повышать к апрелю.

Так вы заказали новый, не продав старые или вы их им же и спихнете по трэйд ину?

Новый заказал, но буду от него отказываться. Цены на б/у в последнее время (с января) сильно упали, а на новые только поднимались. Поэтому сейчас доплата за новый, при сдаче старого в трейд-ин стала больше на 200 тыс.руб. (по сравнению с январем). Да и рубль растет, возможно, позже скидки появятся. Прадики в салонах уже в наличии появились, видимо многие ждуны от них отказываются. Пока с покупкой нового подожду  .
Продолжаю кататься на 120-м и на 150-м, но если появится нормальный вариант б/у 200-го у дилера, то может быть рассмотрю замену на него по трейд-ину).

[Сергей316]

Про плюс 150 круиз - не является таковым, на 120 4.0 можно поставить круиз купив по докризисным ценам за 2,5 тысячи джойстик с проводком и заглушкой. (есть тема на форуме)
начет налога, лично мое мнение: до 250 л.с. приемлем, жаль новые 150 4.0 идут с 280 л.с.

Сам сейчас задумываюсь о новом 150 3.0. но резкое подорожание +500 к руб. склоняет меня к тому что лучше я угомоню себя поставив второй бак, купив новую рацию, да возможно лифтануть +40/+50 мм. так сказать чтоб уж попробовать все что хочу, а потом уже на новой машине не проводить эксперименты. да и мощь и тяга 4.0 мне очень уж нравится. Жаль Товота не ставит на прадики 3.5 V6 от хайлендера. на мой взгляд он был бы куда как приятнее 2.7 в нижнем ценовом диапазоне бензиновых двигателей. (бы ли же комплектации 200 с 4.0)

Еще для меня 3.0 дизель в минусе идет потому что качество диз-топлива падает по экспоненте, на удалении от региональных и областных центров, а я еще хочу в Магадан съездить.

Я думаю, что если бы на новый Прадик ставили движок от Хайлендера в 249 сил, то он был бы наиболее популярен.

[Сергей316]

однозначно бензин 120 лучше дизельного 150.
про динамику вообще говорить не стоит..
мне 120 больше чем 200-Й нравится!!!

Однако, большинство голосов за 200-й!