Печать

[UA1ZOZ]

Просто Вы считали дельту на Рав4 и сказали, что 50тыс разница с неофициалами.
На Прадо за три года будет совсем иная дельта.
С вознёй частично согласен, частично нет.
А нервы... сложней чуток. Вот Вы когда дензнаки зарабатываете на ТО для машины тож, наверное, без нервов не обходится, так? А тут пошли и у официалов потратили в два раза больше денег за затраченные нервы заработанных ранеее дензнаков Ну это лирика. Можно в серьёз не воспринимать.
Каждому решать самому. У меня через 7тыс ТО20 будет. Народ сейчас по 26тыс отдаёт. Желания нема
У меня корешок на Мобиле давно сидит. На НГ пришли поставщики с поздравлениями. И сказали, что на 30проц поднимается ценник. Интересно, сколько будет через 7тыс стоить моё ТО20 на Тойоте...

Я в Финку поеду.
В Мурманске ТО-1 стоит 15000 руб

Так  если вопрос только о  прохождении ТО, то разовое прохождение ТО у официального дилера Тойота в Финляндии не отразится на гарантии на а/м Тойота. Возможны отличия в графике и периодичности обслуживания. А вот с гарантийным ремонтом сложнее, нет соглашения между Россией и Финляндией на гарантийный ремонт Тойоты. И если что нужно заменить, то фины должны согласовать с представительством Тойоты в Москве о замене узла по гарантии с последующей оплатой. Так что не так все безоблачно. Замена по гарантии на машины купленные в Росии возможна в РФ и РБ. Раньше еще, кажется была Украина и Казахстан..Но это уже в прошлом...

[John051]

Просто Вы считали дельту на Рав4 и сказали, что 50тыс разница с неофициалами.
На Прадо за три года будет совсем иная дельта.
С вознёй частично согласен, частично нет.
А нервы... сложней чуток. Вот Вы когда дензнаки зарабатываете на ТО для машины тож, наверное, без нервов не обходится, так? А тут пошли и у официалов потратили в два раза больше денег за затраченные нервы заработанных ранеее дензнаков Ну это лирика. Можно в серьёз не воспринимать.
Каждому решать самому. У меня через 7тыс ТО20 будет. Народ сейчас по 26тыс отдаёт. Желания нема
У меня корешок на Мобиле давно сидит. На НГ пришли поставщики с поздравлениями. И сказали, что на 30проц поднимается ценник. Интересно, сколько будет через 7тыс стоить моё ТО20 на Тойоте...

Я в Финку поеду.
В Мурманске ТО-1 стоит 15000 руб

Так  если вопрос только о  прохождении ТО, то разовое прохождение ТО у официального дилера Тойота в Финляндии не отразится на гарантии на а/м Тойота. Возможны отличия в графике и периодичности обслуживания. А вот с гарантийным ремонтом сложнее, нет соглашения между Россией и Финляндией на гарантийный ремонт Тойоты. И если что нужно заменить, то фины должны согласовать с представительством Тойоты в Москве о замене узла по гарантии с последующей оплатой. Так что не так все безоблачно. Замена по гарантии на машины купленные в Росии возможна в РФ и РБ. Раньше еще, кажется была Украина и Казахстан..Но это уже в прошлом...

Они зафиксируют поломку, а делать буду в Питере, как раньше

[Малиныч]

Вы (как и все мы ;-) ) переплатили сразу, когда купили авто у ОД. А дальше вам решать, что делать. С одной стороны, никто (юридически) не может вас обязать выполнять обслуживание вашего авто в каком-то конкретном месте, с другой стороны гарантийные вопросы будет решать сложнее (но в любом случае, при поломке, им нужно будет доказать, что она произошла по вине именно некачественного сервиса). Так, что решение только за вами.

Не обобщай. Я сразу знал что тойота не ломается (до этого был и 120-й и 2 рафика) по этому взял прадик у серых диллеров - реэкспорт из Эмиратов.

[Maximmus]

Вот интересно, кроме зап. частей Тойота дилерам компенсирует нормо часы,!? ( по запчастям точно это по нулевым цена идет)
а так ведь получается - сплошной заработок для дилера....
какая разница из какого кармана платят. автовладелец, или автопроизводитель!?

[Адепт]

А Вы попробуйте сначала суть вопроса изучить

А может нужно Вам вникнуть в суть вопроса? Сложить сумму работ на другой СТО и подумать выгодно или нет делать ТО у Од или на стороне.
А то что пишут в инете можно смело делить на двое.... говорят что кур доят

[Mihail71]

Каждый решает сам где обслуживать свою машину. У меня Прадик 10го года. Все ТО делаю в частном сервисе, не разу еще не отдавал за работу больше 3000 руб. До этого там обслуживал Лексус RX-300 и Аутлендер.

[arrows]

Сам себе делаю ТО, это не только дешевле, сколько качественнее и всегда уверен в том как  сделал.

[ExperT]

Чтоб отказали в гарантии дилер должен доказать что поломка произошла по вашей вине. Если внимательно читать сервисную книжку то там про ТО у офф дилера ни слова. Гарантию дает завод изготовитель, а не официальный дилер. Просто люди у нас не сильно грамотны в этой теме и пугаются при словах дилера - Мы вас с гарантии снимем.
Если не хотите спорить с дилеро то приобретайте масла и расходники согласно сервисной книжке, езжайте к дилеру, если вас не пугают судебные разбирательства, то смело в любое СТО, они даже имеют право вам печать в сервисную книжку поставить и это вполне законно, только все чеки и заказ-наряды сохраняйте.  Ни кто не имеет право вам указывать куда ехать на ТО.

[Tolik_vol]

Однозначно делать !

[Адепт]

не разу еще не отдавал за работу больше 3000 руб

Если расходники оригинал и работа по регламенту, то я не верю.  Другой вопрос расходники аналоговые, но это тогда и другая тема и лишний повод ОД отказать в гарантийном ремонте если это хоть как то связано с расходниками.