Печать

[Я Сам]

Скучно в очереди на бензокалонку, вот и пишет , пишет , пишет    жалобы на форум     

[Сан Саныч]

Спрашивал у работника рем. зоны нашего ОД- нет никакой ужасающей статистики по дизелям, как тут, судя по постам, думают. Есть немало экземпляров, которые по 300, 400 тык ходят ( конторские и частные), и все хорошо с ДВС.
 
Все зависит напрямую от обслуживания: частота замены масла, его качество, качественные расходники- главные критерии. Тут на форуме все расписано подробно для беспроблемной эксплуатации дизеля.

[Сергееич]

Спрашивал у работника рем. зоны нашего ОД- нет никакой ужасающей статистики по дизелям, как тут, судя по постам, думают. Есть немало экземпляров, которые по 300, 400 тык ходят ( конторские и частные), и все хорошо с ДВС.
 
Все зависит напрямую от обслуживания: частота замены масла, его качество, качественные расходники- главные критерии. Тут на форуме все расписано подробно для беспроблемной эксплуатации дизеля.

А бензинки вообще ломаются?

[Проходимец]

Спрашивал у работника рем. зоны нашего ОД- нет никакой ужасающей статистики по дизелям, как тут, судя по постам, думают. Есть немало экземпляров, которые по 300, 400 тык ходят ( конторские и частные), и все хорошо с ДВС.
 
Все зависит напрямую от обслуживания: частота замены масла, его качество, качественные расходники- главные критерии. Тут на форуме все расписано подробно для беспроблемной эксплуатации дизеля.

А бензинки вообще ломаются?

У бензинок свои проблеммы,у дизеля свои.Ломаются все.

[Я Сам]

Спрашивал у работника рем. зоны нашего ОД- нет никакой ужасающей статистики по дизелям, как тут, судя по постам, думают. Есть немало экземпляров, которые по 300, 400 тык ходят ( конторские и частные), и все хорошо с ДВС.
 
Все зависит напрямую от обслуживания: частота замены масла, его качество, качественные расходники- главные критерии. Тут на форуме все расписано подробно для беспроблемной эксплуатации дизеля.

А бензинки вообще ломаются?

У бензинок свои проблеммы,у дизеля свои.Ломаются все.

У дизельных пробеги в основном в 2-3 раза выше, поэтому сравнение обращения в сервис не вполне объективно- (сужу только по информации личной и своего окружения).
Не ломаются только два известных мне вида автомобиля-это уже проданный и еще стоящий в автосалоне...бывает еще третий-домашний флагман-купил, поставил, езжу на корлле/форде/ладе жены , а с этого сдуваю пылинки...но он тоже иногда требует ОЧЕНЬ дополнительного внимания когда мухи на нем нас...идятся!)))

[ВэВосимь]

Писи. Сегодня стоял на светофоре с юбилейкой дизелем. Звук жуть, причем при включении кондея вообще страшно. Водитель обеспокоено не выглядел

ВэВосимь, зачем ты постоянно в дизельном разделе?)) Все время пишешь, что у дизеля то жуть, это жуть, там вообще жесть, никакой экономии и прочее. Это троллинг или где?))

У самого, так понимаю, дизельного 200 не было? Если нет, то смысл писАть собственные ощущения от того авто, которым не владел и "со слов очевидцев"?
Я не в обиду ни разу, просто понять не могу .

Я не в дизельном а в двухсотках. Кто ж виноват что про одни дизеля пишут

[kramzzz]

Писи. Сегодня стоял на светофоре с юбилейкой дизелем. Звук жуть, причем при включении кондея вообще страшно. Водитель обеспокоено не выглядел

Ну не знаю, звук дизеля двухсотки очень приятный на слух. Никто еще не сказал, что ему не нравится, как дизелек урчит. Может у того, который на светофоре, было что то не так?

Я скажу , дизел звучит просто жутко, особенно когда народ с песта стартует. Может у нас в регионе соляра такая, в других регионах не прислушивался

[kramzzz]

Спрашивал у работника рем. зоны нашего ОД- нет никакой ужасающей статистики по дизелям, как тут, судя по постам, думают. Есть немало экземпляров, которые по 300, 400 тык ходят ( конторские и частные), и все хорошо с ДВС.
 
Все зависит напрямую от обслуживания: частота замены масла, его качество, качественные расходники- главные критерии. Тут на форуме все расписано подробно для беспроблемной эксплуатации дизеля.

А бензинки вообще ломаются?

У бензинок свои проблеммы,у дизеля свои.Ломаются все.

У дизельных пробеги в основном в 2-3 раза выше, поэтому сравнение обращения в сервис не вполне объективно- (сужу только по информации личной и своего окружения).
Не ломаются только два известных мне вида автомобиля-это уже проданный и еще стоящий в автосалоне...бывает еще третий-домашний флагман-купил, поставил, езжу на корлле/форде/ладе жены , а с этого сдуваю пылинки...но он тоже иногда требует ОЧЕНЬ дополнительного внимания когда мухи на нем нас...идятся!)))

По пробегам согласен, у меня за три года 36000, так что фиг его знает что там с ресурсом у бензинок

[kramzzz]

Писи. Сегодня стоял на светофоре с юбилейкой дизелем. Звук жуть, причем при включении кондея вообще страшно. Водитель обеспокоено не выглядел

ВэВосимь, зачем ты постоянно в дизельном разделе?)) Все время пишешь, что у дизеля то жуть, это жуть, там вообще жесть, никакой экономии и прочее. Это троллинг или где?))

У самого, так понимаю, дизельного 200 не было? Если нет, то смысл писАть собственные ощущения от того авто, которым не владел и "со слов очевидцев"?
Я не в обиду ни разу, просто понять не могу .

Я не в дизельном а в двухсотках. Кто ж виноват что про одни дизеля пишут

Аналогично, мне просто интресны технические подробности, не важно бенз или дизель, но про дизель действительно много. Не я вляюсь приверженцем бенза, просто в своей локации считаю неприемлемым езздить на дизеле, перееду куда потеплее то вполне буду смотреть в сторону дизелей. Странно что владельцев бензинок считают какми то блаженными а иногда и врагами. Сорри за офтоп...

[Я Сам]

Писи. Сегодня стоял на светофоре с юбилейкой дизелем. Звук жуть, причем при включении кондея вообще страшно. Водитель обеспокоено не выглядел

ВэВосимь, зачем ты постоянно в дизельном разделе?)) Все время пишешь, что у дизеля то жуть, это жуть, там вообще жесть, никакой экономии и прочее. Это троллинг или где?))

У самого, так понимаю, дизельного 200 не было? Если нет, то смысл писАть собственные ощущения от того авто, которым не владел и "со слов очевидцев"?
Я не в обиду ни разу, просто понять не могу .

Я не в дизельном а в двухсотках. Кто ж виноват что про одни дизеля пишут

Аналогично, мне просто интресны технические подробности, не важно бенз или дизель, но про дизель действительно много. Не я вляюсь приверженцем бенза, просто в своей локации считаю неприемлемым езздить на дизеле, перееду куда потеплее то вполне буду смотреть в сторону дизелей. Странно что владельцев бензинок считают какми то блаженными а иногда и врагами. Сорри за офтоп...

Это точно)))Вот мы, владельцы бензиновых машин-всегда придем на помощь в дизельную ветку и очень поможем, поддержем в трудную минуту-ведь каждый кто имеет бензиновую машину-заправляется на той же самой АЗС, ездит по  тем же самым дорогам, курит тоже самое, имеет аналогичную марку машины-поэтому на полных правах может исходя из своего опыта открывать глаза трактористам    ... а вот трактористам наоборот-большой минус-вот они почему то никогда не врываются в бензиновую ветку со своей помощью  ведь наверняка бы подсказали-откуда на бензинки вибрация и как не попасть на замену катов или свечей, куда девать излишки денег от транспортного налога и что иногда делать  трескающимися коллекторами на втором узете...