Печать

[Веселый Ден]

wasilyek, Насчет дихлорэтана это интересно раньше модельки клеил самолетов и вертолетов. хороший растворитель. я про него как-то и не подумал. спасибо за совет, возьму на вооружение.)))

[wasilyek]

wasilyek, Насчет дихлорэтана это интересно раньше модельки клеил самолетов и вертолетов. хороший растворитель. я про него как-то и не подумал. спасибо за совет, возьму на вооружение.)))

С дихлорэтаном я сам не пробовал,только керосин-ацетоновый "коктейль".
Но вроде некоторые добавляли.
Можно проэкспериментировать на грязных свечах.Оду замочить в керосин-ацетоне,вторую в "тройном коктейле".
Потом через несколько часов сравнить результат...

[Веселый Ден]

здравствуйте друзья ))) в общем ситуация приняла следующий поворот:
разобрали двигатель и наткнулись на следующее:
1 выработка в блоке цилиндров такая что поршня выбивали оттуда
2 расточка требуется на второй ремонтный размер - 0,75
3 в четвертом цилиндре реально не было компрессии, верхнее кольцо застряло намертво
 второе кое как подавало признаки жизни.
4 сделали вывод что двигатель прошел никак не 200000 км, а примерно около 500000 одометр скручен.

так что капремонт полностью
5 присутствуют признаки масленого голодания. задир на вкладыше. как не провернуло, одному богу известно.

так что такие дела. ремонт примерно в 200000 тыр насчитали. с учетом покупки всех четырех новых форсунок

а вообще я доволен. теперь под моим чутким руководством, сердце Кузьмы будет биться долго и ровно )))

[Веселый Ден]

уважаемые модераторы, тему можно закрывать

[GUSAR 58]

Веселый Ден, Денис, закрывать рановато.
Ты машинку то на ход поставь. Отпишись, что и как.
Где, кто делал. Куда ходить не надо.
Другим, чтобы легче было.
Вопросов у тебя и к тебе по ходу ещё много возникнет. А здесь их и можно будет обсудить.
Удачи тебе!

[Pradovod kz 10]

Да и подумать,над тем,есть смысл капиталить,или контракт?Один снял другой поставил.и забыл.

[Саня 31]

здравствуйте друзья ))) в общем ситуация приняла следующий поворот:
разобрали двигатель и наткнулись на следующее:
1 выработка в блоке цилиндров такая что поршня выбивали оттуда
2 расточка требуется на второй ремонтный размер - 0,75
3 в четвертом цилиндре реально не было компрессии, верхнее кольцо застряло намертво
 второе кое как подавало признаки жизни.
4 сделали вывод что двигатель прошел никак не 200000 км, а примерно около 500000 одометр скручен.

так что капремонт полностью
5 присутствуют признаки масленого голодания. задир на вкладыше. как не провернуло, одному богу известно.

так что такие дела. ремонт примерно в 200000 тыр насчитали. с учетом покупки всех четырех новых форсунок

а вообще я доволен. теперь под моим чутким руководством, сердце Кузьмы будет биться долго и ровно )))

Ты подумай о контрактном, может лучше выйдет.

[Пиначет]

Контрактный бери!

[bolgar]

Помнится по универу... "если ремонт обеспечивает 30% ресурса детали, то ремонт считается успешным."  А вдруг твой будет не успешным? Может лучше контрактный агрегат?? явно подешевле будет.
там сальники заменишь и катайсо не ломайсо. 

[Веселый Ден]

Здравствуйте друзья мои))) не думал что эта тема еще жива. тогда конечно буду писать дальше.