Печать

[Lara♠️]

На пробеге около 8 к тоже обнаружила падение уровня. Долила немного концентрата, пока наблюдаю.

[декабраф]

Было такое с новой машиной,пробег был около двух тысяч,долил,сейчас пробег 21 000км,жидкость на том же уровне,после добавления антифриза.Всё таки наверное был воздух в системе.

[Hihigh]

То ж на ТО10000 долили 100грамм теперь стоит бутылек )

[ФорсМажоры]

Уровень смотрят на прогретой машине.
Если долить на холодную, то при прогреве выбросит через пробку.

Лара, концентрат доливать нежелательно, надо разбавить дистиллированной водой 1/1.

[Lara♠️]

Уровень смотрят на прогретой машине.

Это вечный спор
В мануале написано, уровень ОЖ в норме, если на холодном двигателе находится между отметками FULL и LOW
Конечно, если он упал уже и на горячем - нужно непременно доливать

Лара, концентрат доливать нежелательно, надо разбавить дистиллированной водой 1/1.

Смотря какой. Розовый концентрат не разбавляют. Красный можно разбавлять 1:1 - там есть об этом информация на упаковке.

Я не разбавляла. Считаю долив небольшого количества концентрата меньшим злом по отношению к системе. Поскольку если не угадать с растворителем (попадется некачественная дистил. вода), то может быть образование хлопьев. Такой эффект тут уже наблюдали.

[Ильич]

Уровень смотрят на прогретой машине.
Если долить на холодную, то при прогреве выбросит через пробку.

Лара, концентрат доливать нежелательно, надо разбавить дистиллированной водой 1/1.

В мануале сказано о контроле уровня ОЖ на холодном двигателе.  Никуда пробку не выбросит. Там отводная трубка. Концентрат, Вы правы, не доливают. Покупают ОЖ, готовую к употреблению. На ней написано pre-mixed. Кроме того часто неграмотные продавцы не знают, что продают. Недавно с этим сталкивался, когда мне пытались впарить красную ОЖ, говоря, что нет проблем с её доливом в розовую.

[Lara♠️]

Недавно с этим сталкивался, когда мне пытались впарить красную ОЖ, говоря, что нет проблем с её доливом в розовую.

Тут, и правда, особых проблем нет.
Они отличаются только присадками (отсюда разный срок замены) и ценой. А так и то и то - один и тот же спирт )))

[ФорсМажоры]

Уровень смотрят на прогретой машине.

Это вечный спор
В мануале написано, уровень ОЖ в норме, если на холодном двигателе находится между отметками FULL и LOW
Конечно, если он упал уже и на горячем - нужно непременно доливать

Лара, концентрат доливать нежелательно, надо разбавить дистиллированной водой 1/1.

Смотря какой. Розовый концентрат не разбавляют. Красный можно разбавлять 1:1 - там есть об этом информация на упаковке.

Я не разбавляла. Считаю долив небольшого количества концентрата меньшим злом по отношению к системе. Поскольку если не угадать с растворителем (попадется некачественная дистил. вода), то может быть образование хлопьев. Такой эффект тут уже наблюдали.

Я не живу по мануалу, я практик)).
Если на горячую уровень по верхней риске то это гуд.
И меня не волнует какой он на холодную. (Как правило он ниже нижней риски).
Розовый готовый антифриз можно доливать только зная что в радиаторе он изначально розовый. Поэтому я меняю на новый разбавленный красный раз в 2 года.
И никому не даю доливать непомерно что.

[Lara♠️]

Речь о том, что должна быть точка отсчета. Если контролировать на горячую, то уровень будет непостоянным - в зависимости от условий и времени работы двигателя.
Поэтому контроль на холодную удобнее в плане отслеживания уровня антифриза - падает/не падает.
Только нужно, чтобы авто стояло все время на ровной поверхности, а то наклон кузова тоже влияет 

[Ильич]

 Последнее - абсолютная истина.