Печать

[Panak]

всем привет!
Вот начал задумываться на что поменять  , в следующем году три года, пока не могу ответить себе на вопрос на что!
всем удачных дорого и надежных коней! 

:-\Игорь, если машинка нравится, бери новую, и думай дальше

привет! думаю только пока на Россию дизелей нет, не производят , посмотрим что в 2017 г будет, а так с удовольствием бы обновил!

[Panak]

всем привет. продолжу повествование по эксплуатации своего Гранда. скоро ТО 120 000 км. проблем не выявилось. проверил аккумулятор перед зимой все в норме, колодки так же в порядке (все родные стоят). зимняя резина пошла на третий зимний сезон (ханкук), при моих пробегах очень доволен . летнюю откатал второй комплект Dunloo AT20 GrandTrak, не очень доволен, жесткая и шумная, спорное поведение на сырой дороге . Буду искать Йоку Geolander HT G051, на двух Прадо стояла очень доволен был. По ощущениям Гранд ведет себя как новый, в салоне нет сверчков, динамика без изменений, были опасения, турбина-дизель (первый опыт ).
Рассматривал на замену Рейндж спорт, но поговорив с мастером, по стоимости ТО решил не горячиться. Не понял только, замены масла на автомате в Рейндже примерно каждые 40 000 км и стоимость 120 000 руб, так как меняется вместе с поддоном и фильтром, которые надо менять при замене масла. На мой вопрос, почему автоматы у Гранда и Рейнджа одинаковые, но у Джипа оно не меняется вообще по регламенту. Ответа на получил. Не буду уже писать про колодки. Вывод сделал - дорого, для меня точно .
За осень посетил Кольский рыбалки, охоты, ну и по работе в обычном режиме город, трасса.Могу сказать по комфорту пока самая удачная машина - ожидания мои оправдала полностью.
Если бы позволяла шелуха - Рейндж Ровер Спорт попробывал бы однозначно.
всем удачи на дорогах.

[Euro-T]

Panak, спасибо за отчет!
И вопрос - 3.0 дизель, это еще мерседесовский, или уже итальянец? Если итальянец, то какая у него маркировка?

[Panak]

Panak, спасибо за отчет!
И вопрос - 3.0 дизель, это еще мерседесовский, или уже итальянец? Если итальянец, то какая у него маркировка?

Итальянец, мерседесовский на WK2 не ставили, по маркировке не знаю.

[Euro-T]

Panak, спасибо за отчет!
И вопрос - 3.0 дизель, это еще мерседесовский, или уже итальянец? Если итальянец, то какая у него маркировка?

Итальянец, мерседесовский на WK2 не ставили, по маркировке не знаю.

ОК, а в розовом СТС в документах можете посмотреть и выложить сюда?

[Panak]

Euro-T, там нет маркировки. вся информация есть в сети на официальном сайте джип Россия, думаю там полное повествование. тем более на WK2 ставился один дизель 3 литра, 6 горшков.

[Крутов]

отмечу

[EugenM]

"На мой вопрос, почему автоматы у Гранда и Рейнджа одинаковые, но у Джипа оно не меняется вообще по регламенту. "

все там меняется,
смотри мануал производителя

на бензине стоит 8НР45 Крайслер выпускает сам по лицензии ZF,
 на дизеле 8HР70X  производство ZF.

эти же коробки стоят на BMW , Рейнджах, Крайслерах - отличаются поддонами и количеством заливаемого масла.

[Panak]

EugenM, EugenM, спасибо просвятил  в моем регламенте в мануале до 240 000 км ничего про автомат несказанно, ОД подтвердил. интересно было просто . а так сильно не заморачиваюсь, гарантия и регламент есть да и ладно! каско для сна спокойного!
 

[EugenM]

ОД хоть, что подтвердит 
вера в вечные масла завидно постоянна.
пироги тоже жарят в пирожковой на оном масле неделю, но по вкусу домашние получше будут.
в АКПП масло лучше менять через 50 - 60 т.км
законы физики никто не отменял и любое масло имеет свойство окисляться и терять свои свойства.
и откуда взялась сказка про вечные масла - "на весь срок эксплуатации автомобиля."
Зарубежные производители под этим понятием подразумевают 120 000 - 150 000 километров пробега автомобиля за 3-5 лет эксплуатации
Рабочих свойств масла залитого на заводе хватит для эксплуатации автомобиля в течение данного срока.
ну а дальше как повезет,

мануал имел ввиду ZF
про каско не понял  как с АКПП соотносится
гарантия в России 3 года  так что все в самый раз
за бугром 5 лет!!