Печать

[Zakk]

тогда рискну предположить, что задние колодки у тебя там держатся намного дольше.. дольше чем даже передние..  так, нет?)

Да, задние вообще как с завода. Хотя и передние почти такие же, почти не торможу, на спусках пользуюсь торможением двигателем.

то есть, ты ещё их не менял? А сколько проехал?

[Edison]

Zakk, ///непосредственно в него вкручен гидроаккумулятор///...а это вместо вакумного усилителя тормозов?

[Zakk]

Zakk, ///непосредственно в него вкручен гидроаккумулятор///...а это вместо вакумного усилителя тормозов?

как бы да, но он работает только на задний контур. Когда этот моторчик отказывает, то педаль тормоза становится очень тугой, чтобы затормозить нужно прилагать огромные усилия ноги или даже двух.. Из личного опыта ))

[Zakk]

Zakk, ///непосредственно в него вкручен гидротрансформатор///...а это вместо вакумного усилителя тормозов?

блин,, сорри не гидротрансформатор, а гидроаккумулятор конечно же))) туплю чёт))

[Edison]

Zakk, а на передний контур вакуумный усилитель?

[Zakk]

Zakk, а на передний контур вакуумный усилитель?

вот тут не подскажу, не в курсях) мне думается, на передке по 4 цилиндра на колесо и колодки с большой плоскостью прилегания рабочей поверхности к диску и большого усилия на оттормаживание не нужно, а сзади по одному цилинру на колесо и колодки не большие, потому всё усиление туда идёт.. Могу ошибаться)

[Zakk]

Пс. Может, кстати, задние колодки и снашиваются быстрее, что все усилие идёт назад и авто тормозит больше задними колёсами.. У авто с вакуумным усилителем картина другая...

[Edison]

Zakk, а на передний контур вакуумный усилитель?

вот тут не подскажу, не в курсях) мне думается, на передке по 4 цилиндра на колесо и колодки с большой плоскостью прилегания рабочей поверхности к диску и большого усилия на оттормаживание не нужно, а сзади по одному цилинру на колесо и колодки не большие, потому всё усиление туда идёт.. Могу ошибаться)

на большинстве машин спереди по 2 цилиндра, есть и по 4, сзади один...и попробуй отсоедини вакуумный усилитель, кто ощутил, тот всю жизнь не забудет ...

[Zakk]

Zakk, а на передний контур вакуумный усилитель?

вот тут не подскажу, не в курсях) мне думается, на передке по 4 цилиндра на колесо и колодки с большой плоскостью прилегания рабочей поверхности к диску и большого усилия на оттормаживание не нужно, а сзади по одному цилинру на колесо и колодки не большие, потому всё усиление туда идёт.. Могу ошибаться)

на большинстве машин спереди по 2 цилиндра, есть и по 4, сзади один...и попробуй отсоедини вакуумный усилитель, кто ощутил, тот всю жизнь не забудет ...

ну я про наши говорю, у нас то по 4 спереди)

[Александр_72]

Zakk, а на передний контур вакуумный усилитель?

вот тут не подскажу, не в курсях) мне думается, на передке по 4 цилиндра на колесо и колодки с большой плоскостью прилегания рабочей поверхности к диску и большого усилия на оттормаживание не нужно, а сзади по одному цилинру на колесо и колодки не большие, потому всё усиление туда идёт.. Могу ошибаться)

Ну ты и шутник !