'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Компактные пуско-зарядные устройства  (Прочитано 82920 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

EagleRay

  • Димитрий
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3033/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8361
  • Город: ЕКБ
  • Fiat Ducato )
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #140 : 13 12 2018, 23:36:06 »
сейчас неинтеллектуальные - это только из гаража деда ))) имхо
Записан
  

S.Q.Lap

  • Диана. Я не ВМЕСТО него. Я ВМЕСТЕ с ним.
  • Маршал Форума
  • **********
  • Репутация: +15790/-48
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Женский
  • Сообщений: 85464
  • Город: Воронеж
  • TLC-95, 1998, 5VZ-FE, араб, автомат
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #141 : 13 12 2018, 23:48:23 »
Ну вот древняя, аккум с 12 года, живой. Это ж расходник, чего убиваться-то? Сдох, да и ладно, купил другой, 4 года проходит, смысл-то покупать дорогущие зарядники?  Было, и прошло... На водку больше тратим.
Записан
Я буду мил и смел с миллиардершами,- лишь дайте только волю, мужики! ©В.Высоцкий.   Сюда ходи
Самая лучшая штука,-это штука баксов. Чем больше узнаю людей,- тем больше люблю собак.© Мадам де Севинье (вроде бы).

EagleRay

  • Димитрий
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3033/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8361
  • Город: ЕКБ
  • Fiat Ducato )
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #142 : 14 12 2018, 00:17:49 »
а при чем тут дорогущие? есть и бюджетные, но уже умные )
Записан
  

Гурген

  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +9200/-644
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 5266
  • Город: Иркутск
  • TRJ-125 2TR-FE
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #143 : 14 12 2018, 03:03:42 »
Цитата: EagleRay от 13 12 2018, 23:36:06
сейчас неинтеллектуальные - это только из гаража деда ))) имхо


СТЭК - это интеллектуальная? Ей наверное испортить и сильно скипятить не получится…
Записан

EagleRay

  • Димитрий
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3033/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8361
  • Город: ЕКБ
  • Fiat Ducato )
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #144 : 14 12 2018, 07:09:12 »
Цитата: Гурген от 14 12 2018, 03:03:42
Цитата: EagleRay от 13 12 2018, 23:36:06
сейчас неинтеллектуальные - это только из гаража деда ))) имхо


СТЭК - это интеллектуальная? Ей наверное испортить и сильно скипятить не получится…
самое что ни на есть! я пока не видел кипящей от стека батарейки)
Записан
  

Alimgan

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +95/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1129
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #145 : 14 12 2018, 18:58:21 »
Цитата: EagleRay от 13 12 2018, 23:36:06
сейчас неинтеллектуальные - это только из гаража деда ))) имхо
имхо, как раз дедовским батарею са-са можно зарядить на 100%, потому, что у са-са плотность подымается до 1.27, как напряжение на клеммах достигает 16,1-16,2в, а умные зарядки на 14,7в отрубаются.
Записан

EagleRay

  • Димитрий
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +3033/-7
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8361
  • Город: ЕКБ
  • Fiat Ducato )
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #146 : 14 12 2018, 23:43:29 »
как раз на умных можно разные режимы выставить
но 16,2 - это перебор, имхо
Записан
  

Alimgan

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +95/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1129
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #147 : 15 12 2018, 07:41:42 »
16,2 это не напряжение зарядного, а напряжение на клеммах акб к концу заряда. Окончанием заряда для кальциевого акб считается 16-16,2в именно при этом условии плотность электролита подымается до 1.27.. А для сурьмянистого конец заряда 14,2-14,7в. хотя сурьмянистый никогда и не зарядится до 16в.
Проверено лично.
з.ы. в сети много инфы и видео от опытных аккумуляторщиков. 
Записан

Edison

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +99/-1
  • Не в сети Не в сети
  • Сообщений: 1191
  • Город: Москва
    • Комфорт 2.8d 2017
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #148 : 03 01 2019, 18:31:31 »
Любопытная приблуда. Как я понимаю, внутренний аккумулятор не даст тока в сотни А для работы стартёра. Чем ток "догоняют"? конденсаторами? какая приблизительно ёмкость конденсаторов? На сотни фарад? но как они тогда всё в маленькую коробку впихнули с ценником ниже стоимости конденсаторов?


Спецы может прокомментируют схему, конструкцию, принцип работы Компактного пуско-зарядного устройства.
Записан

Агент 007

  • Ловец черепах
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1052/-9
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13493
  • Город: Оттуда, где ездят на белых медведях.
  • Маленький Prado
    • Большой индеец
Re: Компактные пуско-зарядные устройства
« Ответ #149 : 17 01 2019, 16:49:17 »
Цитата: Edison от 03 01 2019, 18:31:31
Любопытная приблуда. Как я понимаю, внутренний аккумулятор не даст тока в сотни А для работы стартёра. Чем ток "догоняют"? конденсаторами? какая приблизительно ёмкость конденсаторов? На сотни фарад? но как они тогда всё в маленькую коробку впихнули с ценником ниже стоимости конденсаторов?


Спецы может прокомментируют схему, конструкцию, принцип работы Компактного пуско-зарядного устройства.
Нет там никаких конденсаторов. Есть литий-ионный аккумулятор.
Записан